Le filtre à particules est une création assez récente qui a pour but de brûler les particules nocives des gaz d’échappements des véhicules diesels récents. On a longtemps pensé que ce serait la solution pour pallier à ces soucis de pollution. Toutefois, il ne fonctionne pas si bien que prévu et génère plus de tracas qu’il n’apporte de solutions, du coup, nous allons voir au cours de cet article quand changer le FAP d’une Hyundai Ix35?. Afin de le faire, pour commencer, nous allons découvrir à quoi sert le filtre à particules de votre voiture, en second lieu, quand changer ce filtre à particules sur votre Hyundai Ix35.
Quelle est l’utilité du FAP d’une Hyundai Ix35?
On démarre du coup notre article avec la raison d’être de cette pièce incorporé dernièrement aux automobiles diesel. Comme nous vous l’avons expliqué de façon brève en introduction, ce filtre avait pour objectif de solutionner les problèmes de pollution et de nocivités des gaz d’échappement des Hyundai Ix35. Il a pour principe de fonctionnement de stocker les gaz d’échappement imbrûlés ou qui sont encore composés des particules nocives, et dès qu’ il est a une température assez élevée engendrer une seconde combustion qui va finir de brûler et d’éliminer toutes ces particules cancérigènes. Néanmoins, pour parvenir à cette température moteur très haute, il faut être sur la voie rapide ou faire monter le moteur de sa Hyundai Ix35 dans les tours. Avec les années d’utilisation on s’est rendu compte que les automobiles qui réalisent généralement des trajets courts ou de la ville ne permettent pas au FAP de brûler ces gaz et nous allons voir dans la prochaine section que ces désagréments peuvent vous forcer à remplacer le FAP de votre Hyundai Ix35.
Quand changer le FAP d’une Hyundai Ix35?
On va voir dans cette section ce qui vous intéresse probablement sur cette page, à savoir s’il est obligatoire de changer le FAP d’une Hyundai Ix35 et dans le cas où c’est nécessaire, quand?
Faut-il remplacer le FAP d’une Hyundai Ix35?
Il existe 2 styles de FAP pour voiture, un FAP avec additif, à savoir que ce type de filtre n’est pas présent sur les Hyundai Ix35, mais qui nécessite d’être rechargé tous les 120 000km d’un additif qui va permettre la régénération du FAP et de ce fait de brûler toutes ces suies nocives. Le deuxième, celui qui nous intéresse au cours de cet article fonctionne à l’aide de métaux précieux qui vont occasionner une réaction chimique à haute température et engendrer la régénération du filtre et l’élimination des matières cancérigènes. Malgré tout comme on vous l’expliquait plus haut, il nécessite des températures très hautes, si jamais elles ne sont pas atteintes le filtre va alors se boucher. Avec le temps , il peut se colmater et causer l’activation du mode securité de votre Hyundai Ix35 (voiture bridée), si jamais le filtre n’est pas régénéré de manière manuelle, rouler avec votre véhicule à haut régime pendant une vingtaine de minutes afin de parvenir à cette température et par conséquent régénérer votre filtre, sinon vous en arriverez au colmatage de ce dernier et risquez de dégrader votre turbo, votre vanne EGR ou votre bloc moteur. Dans l’hypothèse que vous avez besoin de nettoyer la vanne EGR de votre Hyundai Ix35 en raison de votre FAP, prévoyez de regarder notre petit dossier sur ce sujet pour découvrir quelle est la méthodologie.
Quand changer le FAP d’une Hyundai Ix35?
Comme on vous le disait préalablement, un FAP est censé avoir la durée de vie de la voiture, néanmoins certains d’entre vous peuvent se demander quand faut-il changer le FAP de sa Hyundai Ix35? Sachez-que ce composant coûte extrêmement cher, la main d’oeuvre n’est pas le problème majeur parce qu’ elle est simple à démonter. Néanmoins la pièce en elle même va avoir un prix sensiblement différent suivant votre motorisation, vous pouvez tout de même compter une fourchette entre 700 et 2000€. Ce remplacement n’est à envisager que dans le cas d’un filtre à particules complètement saturé. Dans l’hypothèse que vous ne faites pas régulièrement d’autoroute, nous vous conseillons, tous les mois de rouler 10 minutes sur autoroute à au moins 3 000 tours/minute. Cependant, les FAP actuels n’ont pas été bien étudié et restent problématiques, on estime qu’à cause de la non montée en température assez récurente et d’autres problèmes de conception font qu’il faut commencer à prévoir de changer son FAP à partir de 200 000km si jamais vous avez une utilisation de votre XX plutôt urbaine et un peu plus si jamais elle est mixte.
Dans le cas où vous souhaitez d’autres guides sur la Hyundai Ix35, n’hésitez pas à regarder nos autres articles sur la Hyundai Ix35.
