Un nouveau voyant qui s’allume sur votre tableau de bord? Vous ne trouvez pas son origine… Ne vous inquiétez pas vous n’êtes pas les seuls dans ce cas, un véhicule est compliquée et de très nombreuses origines peuvent déclencher l’allumage d’un voyant. Si jamais votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre Fiat Doblo 2 , il est possible que cela témoigne de plusieurs désagréments. Tout au long de ce post, nous allons tout mettre en oeuvre de sorte à vous aider à y voir plus clair.Pour commencer, nous aborderons comment marche le voyant de préchauffagede votre Fiat Doblo 2, dans un second temps les diverses causes de son allumage lorsque vous roulez. 
Voyant moteur préchauffe Fiat Doblo 2: Son utilité?
Le voyant de préchauffage moteur qui est symbolisé en général par une bobine jaune , a pour raison d’être de vous assurer du bon fonctionnement de vos bougies de préchauffages. En effet, il doit impérativement s’allumer au moment où vous mettez le contact de votre Fiat Doblo 2 pour vous confirmer qu’elles sont en train de réchauffer l’air d’admission dans vos cylindres et doit s’éteindre au bout de quelques secondes lorsque le moteur est en marche. Ce voyant de préchauffage n’est par conséquent pas censé rester ou s’allumer pendant que vous roulez avec votre Fiat Doblo 2. Cependant son allumage peut en roulant peut témoigner de diverses pannes, nous allons tenter de vous en décrire les principales.
Comment faire si le voyant préchauffage s’allume en roulant sur Fiat Doblo 2?
Un voyant de préchauffage qui s’allume en roulant sur Fiat Doblo 2 ou à n’importe qu’elle autre moment que le démarrage du moteur a pour raison d’être de vous alerter d’un tracas autre que vos bougies de préchauffage, c’est justement le moment où on va en parler. Dans tous les cas, faire un diagnostic de votre voiture va vous permettre d’interpréter précisément le motif de l’allumage de votre voyant.
Mon voyant de préchauffage de ma Fiat Doblo 2 s’allume et je sens une perte de puissance
Premier cas, vous voyez que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre Fiat Doblo 2 et qu’en plus vous ressentez une perte de puissance. Si c’est votre situation, diverses problèmes peuvent être à l’origine de son allumage. En voici la liste des principales raisons:
- Souci de vanne EGR, en effet, si vous subissez une perte de puissance, il se peut que votre vanne EGR soit bouchée, si tel est le cas, il est rationnel que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur Fiat Doblo 2 puisque c’est l’une des pannes dont il est censé vous alerter. Faîtes contrôler l’état de votre vanne
- Souci lié à la soupape de décharge du turbo, dans cette situation le calculateur ne peut plus gérer la pression d’admission du turbo, ce qui peut provoquer une suralimentation et une perturbation dans le fonctionnement de ce dernier
- Souci lié à l’injection, soit un injecteur qui s’est bloqué soit carrément la pompe à injection qui est abîmée à cause de limaille ou autres éventuels corps étrangers qui gênent son bon fonctionnement.
- Pour finir dernier dysfonctionnement qui pourrait provoquer un voyant de préchauffage qui s’allume sur Fiat Doblo 2 associé à une perte de puissance, c’est que votre filtre à carburant est trop sale, vous devriez sentir des à-coups à cause d’une mauvaise arrivée du carburant jusqu’à votre moteur
Mon voyant de préchauffage s’allume néanmoins je ne repère aucune différence sur le comportement de ma Fiat Doblo 2
Pour finir, nous allons vous décrire les raisons d’un voyant de préchauffage qui s’allume sur votre Fiat Doblo 2 sans que vous ne ressentiez de différence de puissance ou de comportement de votre automobile. D’ordinanire il s’agit de panne électronique.
- Relais ou fusibles des bougies de préchauffage à remplacer, checkez les et changez les si c’est nécessaire.
- Un contacteur/potentiomètre d’une de vos pédales (freins, accélérateur ou embrayage) est défectueux, souvent un simple dégrippage va suffire à solutionner le tracas
- Vous avez un faux contact quelque part dans votre faisceau électrique, testez d’abord les autres options vu que ce n’est pas évident à ontrôler seul, on vous recommande de vous rendre chez votre mécanicien
- Capteur de pression d’injection déficient, erreur au niveau du calculateur
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