Un nouveau témoin qui s’allume sur votre tableau de bord? Vous ne trouvez pas la provenance de celui-ci … Soyez rassuré, vous n’êtes pas seul, un véhicule est bourré d’électronique et de multiples causes sont capables de provoquer l’allumage d’un témoin. Dans le cas où votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre Citroen Berlingo , il est envisageable que cela signale de plusieurs soucis. Tout au long de cet article, nous allons tout mettre en oeuvre pour vous aider à y voir plus clair.Premièrement, nous verrons comment fonctionne le voyant de préchauffagede votre Citroen Berlingo, puis ensuite les différentes justifications de son allumage lorsque vous roulez. 
Voyant moteur préchauffe Citroen Berlingo: Son importance?
Le voyant de préchauffage moteur qui est symbolisé généralement par une bobine jaune , a pour principal objectif de vous garantir du bon fonctionnement de vos bougies de préchauffages. Et oui, il doit impérativement s’allumer au moment où vous mettez le contact de votre Citroen Berlingo pour vous dire qu’elles sont en train de réchauffer l’air d’admission dans vos cylindres et doit disparaître au bout de quelques instants quand le moteur est allumé. Ce voyant de préchauffage n’est par conséquant pas censé rester ou s’allumer pendant que vous roulez avec votre Citroen Berlingo. Mais son allumage peut en roulant peut témoigner de un certain nombre de pannes, nous allons essayer de vous en lister les plus courantes.
Que faire dans l’hypothèse où le voyant préchauffage s’allume en roulant sur Citroen Berlingo?
Un voyant de préchauffage qui s’allume en roulant sur Citroen Berlingo ou à n’importe qu’elle autre moment que l’allumage du véhicule a pour raison d’être de vous prévenir d’un problème autre que vos bougies de préchauffage, nous allons maintenant vous les lister. Dans tous les cas, faire un diagnostic de votre voiture va vous permettre d’interpréter soigneusement l’origine de l’allumage de votre voyant.
Mon voyant de préchauffage de ma Citroen Berlingo s’allume et je subis une perte de puissance
Première situation, vous vous rendez compte que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre Citroen Berlingo et qu’en plus vous remarquez une perte de puissance. Dans cette situation , un certain nombre de problèmes peuvent justifier son apparition. En voici le listing des principales possibilités:
- Souci de vanne EGR, effectivement, dans l’hypothèse où vous ressentez une perte de puissance, cela arrive que votre vanne EGR soit bouchée, dans ce cas là, il est commun que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur Citroen Berlingo tout simplement car c’est l’une des pannes dont il est censé vous prévenir. Faîtes contrôler l’état de votre vanne
- Souci en lien avec la soupape de décharge du turbo, dans ce cas là le calculateur ne peut plus gérer la pression d’admission du turbo, ce qui peut occasionner une suralimentation et une perturbation dans le fonctionnement de ce dernier
- Souci en lien avec l’injection, soit un injecteur qui s’est grippé ou alors carrément la pompe à injection qui est détérioriée par de la limaille ou autres éventuels corps étrangers qui gênent son bon fonctionnement.
- Finalement dernier souci qui pourrait occasionner un voyant de préchauffage qui s’allume sur Citroen Berlingo couplé à une perte de puissance, c’est que votre filtre à carburant est trop sale, vous devrez remarquer des à-coups à cause d’une mauvaise arrivée du carburant jusqu’à votre moteur
Mon voyant de préchauffage s’allume mais je ne repère pas de différence sur le comportement de ma Citroen Berlingo
Finalement, nous allons vous donner les raisons d’un voyant de préchauffage qui s’allume sur votre Citroen Berlingo sans que vous ne subissiez de différence de puissance ou de comportement de la voiture. Souvent il s’agit de panne électronique.
- Relais ou fusibles des bougies de préchauffage à changer, vérifiez les et remplacez les dans l’hypothèse où c’est nécessaire.
- Un contacteur/potentiomètre d’une de vos pédales (freins, accélérateur ou embrayage) est défaillant, d’ordinanire un simple dégrippage suffira à régler le tracas
- Vous avez un faux contact quelque part dans votre circuit électrique, checkez dans un premier temps les autres options car ce n’est pas simple à vérifier seul, on vous conseille d’amener votre xxx chez votre garagiste
- Capteur de pression d’injection endommagé, erreur au niveau du calculateur
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