Un des souci les plus désagréables qui peut apparaître sur sa voiture est de voir sa jauge de température monter. Et oui, une jauge de température qui augmente et passe les 90/100° est en général le signe que votre Volkswagen Polo 6 chauffe. Si vous êtes dans cette situation, vous faites bien de regarder cette page, tout simplement car nous allons vous assister à en localiser la raison et à en comprendre la cause. Pour ce faire, premièrement, nous allons nous intéresser aux raisons d’une surchauffe moteur, et les conséquences que vous risquez; puis, ensuite, quelles méthodes s’offrent à vous de sorte à enrayer ce phénomène.
Pourquoi ma Volkswagen Polo 6 chauffe? Quels en sont les conséquences?
Une automobile qui chauffe est présage d’un problème sérieux , vous ne devez pas rouler dans ces conditions, si vous n’en tenez pas compte, vous encourez de détériorer de façon irréversible le moteur de votre Volkswagen Polo 6 . Et oui, dans l’hypothèse où votre Volkswagen Polo 6 chauffe, et que vous roulez avec celle-ci vous risquez tout simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique marche au moyen d’ une combustion, qui va engendrer de la chaleur, celle-ci doit être régulée car elle peut esquinter des composants du moteur. Si jamais vous constatez de la fumée blanche qui s’évacue de votre moteur et que vous remarquez une chute de puissance, votre Volkswagen Polo 6 chauffe et vous êtes en train d’abîmer votre bloc moteur, il faut absolument arrêter le moteur.
Ma Volkswagen Polo 6 chauffe: Les causes
- Une fuite au sein du circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur saturé
- Un ventilateur qui ne marche plus
- Une pompe à eau qui ne fonctionne plus
Si jamais vous manquez par moment de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon courante, il se peut que vous subissiez une fuite, faîtes vérifier l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi concevable que ce soit votre joint de culasse qui soit abimé , dans cette situation, vous allez repérer de la « mayonnaise » quand vous ouvrez le bouchon d’huile moteur.
Ce composant a pour fonction de lancer le refroidissement du moteur uniquement lorsqu’il est à température idéale, dans l’hypothèse où elle est cassée, le liquide de refroidissement n’arrivera en aucune manière au moteur et votre Volkswagen Polo 6 va chauffer. Examinez son état.
Bien que moins fréquent, dans l’hypothèse où votre radiateur est très sale, ou encombré par des saletés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus jouer leur rôle et durant des journées chaudes, il se peut que votre véhicule chauffe.
N’oubliez pas de checker l’état et le fonctionnement de votre ventilateur, en supplément de l’air créé par la vitesse de votre Volkswagen Polo 6, il a une fonction déterminante dans le refroidissement de votre moteur lorsque il doit être le relais dès que vous roulez moins vite. Dans une situation de problème sur celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Volkswagen Polo 6 va tout le temps chauffer.
Pour terminer, il arrive parfois que votre pompe à eau soit bonne à être jeté à la poubelle. Et oui, elle a pour rôle de faire passer le liquide de refroidissement dans tout le moteur , s’il y avait une panne ce processus s’arrête et votre Volkswagen Polo 6 chauffe. Ça peut être en lien avec une courroie détériorée qui aurait détérioré votre pompe. Dans l’éventualité où c’est votre situation, rdv chez votre mécanicien.
Volkswagen Polo 6 qui chauffe: Quelles solutions?
En plus d’avoir vérifié l’intégralité des composants qui peuvent produire la chauffe de votre Volkswagen Polo 6, vous allez devoir surtout prendre les bonnes décisions pour limiter les conséquences si il advient que votre véhicule chauffe et vous n’avez pas d’autres possibilités que rentrer chez vous, ou vous rendre chez votre professionnel.
Voici quelques conseils dans l’hypothèse où votre Volkswagen Polo 6 chauffe:
- Faites baisser votre régime moteur néanmoins pas votre vitesse:
- Stopper le moteur de votre Volkswagen Polo 6 dans l’hypothèse où vous dépassez les 100°
- Mettez votre chauffage en marche
Et oui, diminuer le régime moteur va permettre de limiter la chaleur produite par celui-ci. Mais tentez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel important pour limiter la chauffe de votre Volkswagen Polo 6.
Il ne faut pas être pressé, si vous connaissez une surchauffe, il est préférable de faire des pauses et donner la possibilité au bloc moteur refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Démarrer le chauffage va « » d’expulser une partie de la chaleur du moteur c’est une technique efficace. Et à l’inverse, coupez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
