Les véhicules modernes sont toujours plus équipées de nouvelles technologies, au dela du confort d’utilisation qu’elle peut procurer, la technologie a aussi la capacité de donner la possibilité de réaliser des économies de carburant ou de réduire la pollution provoquée par nos véhicules. C’est précisément le sujet de notre post d’aujourd’hui, nous allons nous intéresser aux problèmes de sonde lambda sur Hyundai Kona, cette sonde appelée parfois sonde à oxygène joue un rôle essentiel. Afin de le constater, tout d’abord, on va voir quelle est l’utilité d’ une sonde lambda, dans un second temps, quels sont les problèmes de sonde lambda sur Hyundai Kona et la procédure pour les corriger.
Quelle est l’utilité la sonde lambda d’une Hyundai Kona?
On démarre donc notre article avec l’objectif d’une sonde lambda sur Hyundai Kona, on va dans un premier temps détailler quel est la fonction de cette sonde et bien sûr son fonctionnement.
Rôle d’une sonde lambda sur Hyundai Kona
Pour commencer élaborée par Volvo dans les années 70, elle a fait son apparition sur nos automobiles dans les années 90 avec les premières normes antipollution EURO 1. Aussi appelée sonde à oxygène sur Hyundai Kona, elle a pour mission de contrôler la quantité d’oxygène à l’intérieur des gaz d’échappement, ça permet au bloc moteur d’adapter le mélange air/carburant pour atténuer la pollution générée par le véhicule et réduire la consommation de cette dernière.
Fonctionnement d’une sonde lambda sur Hyundai Kona
Avant de vous expliquer les différents problèmes de sonde lambda sur Hyundai Kona, nous allons découvrir un peu plus en détails son fonctionnement pour vous donner la possibilité de maitriser exactement la façon dont elle marche et donc d’envisager plus tranquillement la réparation d’un problème lié à cette dernière.
Tels que nous vous le spécifions, une sonde lambda a pour vocation de contrôler la quantité d’oxygène présent dans les gaz d’échappement. On pourrait naïvement penser que cette donnée est récoltée en amont de la combustion mais elle est à l’inverse mesurée en sortie de bloc moteur. Avec la norme EURO 1 il n’y avait qu’une sonde lambda suffisante avant le catalyseur, mais avec l’arrivée de normes plus dures, il y a à présent 2 sondes lambdas, une avant et une après le catalyseur. L’objectif est d’avoir des informations plus précises en compilant les deux sondes. Ces données sont transmises au calculateur qui va ajuster la quantité d’air et de carburant injecté dans le bloc moteur pour perfectionner la combustion.
Problème de sonde lambda sur Hyundai Kona
Pour terminer, nous allons désormais entamer la section qui vous attire surement le plus dans cet article, à savoir que faut-il faire dans le cas où on a un problème de sonde lambda sur Hyundai Kona. Dans un premier temps on va voir de quelle façon identifier un sonde lambda HS et dans un second de quelle façon remplacer celle-ci.
La méthode pour savoir si une sonde lambda sur Hyundai Kona est HS?
N’oubliez pas qu’une sonde lambda a généralement une durée de vie de 150 000 km, cette valeur peut diminuer ou augmenter suivant l’année de votre Hyundai Kona, de votre conduite, et du bon fonctionnement de votre bloc moteur. En effet, un bloc moteur mal entretenu qui va émettre des gaz imbrûlés pourrait altérer définitivement votre sonde lambda. Un des indices qui peut vous avertir d’une sonde lambda défaillante sur Hyundai Kona pourrait être le voyant moteur s’allume, dans le cas où vous voulez éteindre le voyant moteur de votre Hyundai Kona, n’hésitez pas à parcourir notre article spécifique pour découvrir la méthode à suivre. La seule solution efficace pour être sûr que vous êtes victime d’ un problème de sonde lambda sur votre Hyundai Kona et de passer votre véhicule à la valise diagnostic, pour le faire n’hésitez pas à parcourir notre guide qui vous montrera comment lire les code défaut d’une Hyundai Kona. Sachez que dans le cas où vous avez des problèmes avec une de vos sondes lambda, la seule solution pour les corriger sera de changer la sonde défectueuse.
Comment remplacer une sonde lambda sur Hyundai Kona?
Pour terminer, nous allons nous intéresser à la correction des problèmes de sonde lambda sur Hyundai Kona, en vous expliquant la méthode pour changer une sonde lambda.
Vous devez savoir que le changement d’une sonde lambda est assez facile à exécuter et vous pourrez l’envisager tout seul avec un minimum d’outils et de bases en mécaniques. Une sonde lambda coûte en moyenne 25 et 50€, il convient de changer les 2 sondes lambda présentent en amont et en aval de votre catalyseur tout simplement car dans le cas où l’une d’entre elles est en mauvais état la seconde risque de vous lâcher rapidement. Pour la changer, il faut mettre votre Hyundai Kona sur chandelles et au niveau de votre catalyseur défaites vos sondes, déconnectez les ; puis rebranchez et revissez les nouvelles. Une fois re branchées, vous ne devrez plus avoir de problème de sonde lambda sur Hyundai Kona.
Si vous avez d’autres problèmes ou d’autres questions sur la Hyundai Kona, vous pourrez certainement trouver la solution sur notre guide de la Hyundai Kona.
