Vous venez d'acheter une caravane d'occasion, ou vous empruntez la remorque d'un voisin pour un déménagement, et une question vous arrête : votre permis B suffit-il ? La réponse dépend de deux chiffres inscrits sur les cartes grises, et pas du poids réel que vous chargez.
Pour le permis remorque, la règle est la suivante : le permis B suffit si la remorque a un PTAC de 750 kg maximum, ou si le PTAC de la voiture et celui de la remorque additionnés ne dépassent pas 3 500 kg. Entre 3 500 et 4 250 kg, il faut la mention B96, obtenue après 7 heures de formation sans examen. Au-delà de 4 250 kg, il faut le permis BE.
Dans notre atelier, quand nous posons un attelage, nous refaisons ce calcul avec le client. Une fois sur trois environ, il se trompait : il additionnait le poids à vide de sa voiture ou le poids estimé de son chargement. Ce guide vous montre comment lire vos cartes grises, faire le calcul, ce que coûtent le B96 et le BE, et ce que vous risquez.
Sommaire
Permis remorque : PTAC, PTRA, les chiffres qui décident de tout
Crédit : Amelinghausen - Wohnwagengespann — Licence CC BY-SA 3.0, Oxfordian Kissuth / Wikimedia Commons
Le Code de la route ne regarde pas ce que pèse votre ensemble sur la balance, mais des masses théoriques inscrites sur les cartes grises.
- Le PTAC (poids total autorisé en charge) : le poids maximum que le véhicule a le droit de peser une fois chargé. Sur la carte grise, c'est la ligne F.2. Il existe un PTAC pour la voiture et un PTAC pour la remorque.
- Le PTRA (poids total roulant autorisé) : le poids maximum de l'ensemble voiture plus remorque que la voiture est capable de tracter. Il figure en ligne F.3 de la carte grise de la voiture.
- La masse remorquable, indiquée sur la fiche technique et souvent en ligne O.1 (remorque freinée), dit quel poids de remorque votre voiture peut tirer.
Le piège classique : une caravane de 1 300 kg de PTAC compte pour 1 300 kg même si elle est vide et ne pèse que 950 kg ce jour-là. À l'inverse, votre voiture compte pour son PTAC (par exemple 2 050 kg), même si elle ne pèse que 1 400 kg à vide.
Le permis dépend de la somme des PTAC ; la capacité de votre voiture, de son PTRA et de sa masse remorquable. Ce sont deux contrôles distincts.
Les 3 règles du permis remorque : B, B96 ou BE ?
« Le permis B autorise la conduite d'un véhicule attelé d'une remorque dont le PTAC excède 750 kg, à condition que la somme des PTAC n'excède pas 3 500 kg. » — Synthèse de la définition de la catégorie B, article R221-4 du Code de la route
Le cadre est fixé par le Code de la route sur Légifrance et repris par la Sécurité routière. Il se résume à trois cas.
| Situation | PTAC de la remorque | Somme des PTAC voiture + remorque | Permis nécessaire |
|---|---|---|---|
| Petite remorque | 750 kg maximum | jusqu'à 4 250 kg (3 500 + 750) | Permis B |
| Remorque lourde, ensemble léger | plus de 750 kg | 3 500 kg maximum | Permis B |
| Remorque lourde, ensemble moyen | plus de 750 kg | de 3 501 à 4 250 kg | Permis B avec mention B96 |
| Remorque lourde, ensemble lourd | de 751 à 3 500 kg | plus de 4 250 kg | Permis BE |
En pratique :
- Une remorque bagagère classique (500 ou 750 kg de PTAC) se tracte toujours avec le permis B, même derrière un utilitaire de 3,5 tonnes.
- Une petite caravane derrière une citadine ou une compacte passe souvent sous les 3 500 kg : permis B suffisant.
- Une caravane familiale derrière un SUV ou un break tombe très souvent dans la zone B96.
- Un van à deux chevaux ou un porte-voiture derrière un gros SUV ou un pick-up exige presque toujours le BE.
Quel permis pour tracter une remorque : le calcul pas à pas
Crédit : Caravan Duo — Licence CC BY-SA 4.0, 19Brookwood60 / Wikimedia Commons
Munissez-vous des deux cartes grises (ou de la plaque constructeur de la remorque) et suivez ces étapes.
- Relevez le PTAC de la remorque : ligne F.2 de sa carte grise. S'il est de 750 kg ou moins, arrêtez-vous là : le permis B suffit.
- Relevez le PTAC de la voiture : ligne F.2 de sa carte grise. Attention, ce n'est pas la ligne G.1 (masse en service, c'est-à-dire à vide).
- Additionnez les deux PTAC. Jusqu'à 3 500 kg : permis B. De 3 501 à 4 250 kg : B96. Au-delà : BE.
- Vérifiez que votre voiture peut tracter la remorque. Le PTAC de la remorque, ou son poids réel chargé, ne doit pas dépasser la masse remorquable de la voiture. Et le poids réel de l'ensemble ne doit pas dépasser le PTRA (ligne F.3).
Exemples typiques (vos cartes grises font foi) :
| Ensemble | PTAC voiture | PTAC remorque | Somme | Permis |
|---|---|---|---|---|
| Citadine + remorque bagagère | 1 600 kg | 500 kg | 2 100 kg | B |
| Utilitaire 3,5 t + remorque de location | 3 500 kg | 750 kg | 4 250 kg | B |
| Compacte + petite caravane | 1 900 kg | 1 200 kg | 3 100 kg | B |
| SUV familial + caravane 4 places | 2 300 kg | 1 500 kg | 3 800 kg | B96 |
| Grand SUV + van 2 chevaux | 2 700 kg | 2 000 kg | 4 700 kg | BE |
Le cas de l'utilitaire surprend : un fourgon de 3,5 tonnes avec une remorque de 750 kg reste au permis B, mais avec une remorque de 1 000 kg (4 500 kg au total) il faut le BE.
Autre erreur fréquente : la voiture change, la caravane reste. Vous tractiez votre caravane de 1 400 kg avec une compacte de 1 950 kg de PTAC (3 350 kg, permis B) ? Avec votre nouveau SUV de 2 250 kg, vous passez à 3 650 kg : il vous faut désormais le B96.
Comment obtenir la mention B96 ou le permis BE ?
La mention B96 : une formation, pas d'examen
- Prérequis : être titulaire du permis B, même en période probatoire.
- Formation : 7 heures dans une auto-école ou une association labellisée, dont 4 heures hors circulation (attelage, dételage, vérifications, chargement, marche arrière) et 3 heures en circulation.
- Pas d'examen : à la fin, l'école délivre une attestation de suivi de formation.
- Démarche : vous demandez ensuite, en ligne sur le site de l'ANTS, un nouveau permis portant la mention 96. L'auto-école peut souvent faire la démarche pour vous.
Le permis BE : un vrai examen pratique
- Prérequis : permis B. Pas de nouvel examen du code.
- Formation : aucun volume horaire minimum n'est imposé, mais comptez en pratique 10 à 15 heures selon votre aisance en marche arrière.
- Examen : une épreuve hors circulation, sur plateau (vérifications, attelage, dételage, manœuvre en marche arrière entre des repères), puis une épreuve en circulation.
Notre conseil : si la somme de vos PTAC approche les 4 250 kg, passez directement le BE. Vous changerez peut-être de voiture ou de caravane dans quelques années, et le BE vous évitera de refaire une formation.
La réforme européenne du permis (directive 2025/2205) prévoit d'élargir certains droits du permis B, notamment pour les camping-cars. Elle doit être transposée en droit français d'ici fin 2027. En octobre 2026, rien ne change encore pour les remorques : les règles ci-dessus restent celles qui s'appliquent.
Prix du permis remorque B96 et BE en 2026
Crédit : Tow hitch 01 — Licence CC BY-SA 4.0, CosyCobra / Wikimedia Commons
Les tarifs sont libres. Voici les fourchettes observées en 2026.
| Formation | Prix moyen | Durée | Délai habituel |
|---|---|---|---|
| Mention B96 en province | 250 à 400 € | 7 heures, souvent sur une journée | 1 à 4 semaines selon les sessions |
| Mention B96 en Île-de-France | 350 à 500 € | 7 heures | 1 à 4 semaines |
| Permis BE (forfait formation + examen) | 700 à 1 200 € | 10 à 15 heures de formation en moyenne | 1 à 3 mois selon les places d'examen |
| Fabrication du nouveau titre (ANTS) | gratuit | demande en ligne | quelques semaines |
Pour payer le juste prix :
- Vérifiez ce que comprend le forfait BE : location de l'ensemble voiture et remorque le jour de l'examen, heures supplémentaires, frais de présentation. Un forfait à 650 euros peut finir à 1 100 euros.
- Regardez le CPF. De nombreuses auto-écoles proposent le permis BE finançable par le compte personnel de formation, avec un reste à charge forfaitaire d'une centaine d'euros. Vérifiez l'offre sur moncompteformation.gouv.fr.
Sanctions et obligations : ce que vous risquez avec une remorque
Crédit : SB I-75 Marion Co Rest Area; Cars vs Campers & Trailers — Licence CC BY-SA 4.0, DanTD / Wikimedia Commons
Conduire un véhicule sans le permis de la catégorie correspondante est un délit, puni par l'article L221-2 du Code de la route d'un an d'emprisonnement et de 15 000 euros d'amende. Les forces de l'ordre peuvent aussi appliquer une amende forfaitaire délictuelle de 800 euros. Le véhicule peut être immobilisé sur place.
Côté assurance, l'assureur indemnise toujours les victimes, mais il peut ensuite se retourner contre vous pour récupérer les sommes versées et refuser de prendre en charge vos propres dommages.
Les autres obligations à connaître :
- Carte grise propre pour toute remorque de plus de 500 kg de PTAC, avec sa propre plaque. En dessous, la remorque porte la plaque de la voiture.
- Assurance : une remorque de 750 kg maximum est généralement couverte en responsabilité civile par le contrat de la voiture (vérifiez votre contrat). Au-delà, elle doit avoir sa propre assurance.
- Freins : une remorque de plus de 750 kg de PTAC doit être équipée de son propre système de freinage.
- Surcharge : dépasser le PTAC ou le PTRA expose à une contravention de 4e classe (135 euros) et, selon le dépassement, à une immobilisation.
- Vitesse : quand la somme des PTAC dépasse 3 500 kg, l'ensemble est limité à 90 km/h sur autoroute et à 80 km/h sur les autres routes hors agglomération.
- Rétroviseurs : si la caravane masque la vue arrière, des rétroviseurs extérieurs supplémentaires sont obligatoires.
Avant un long trajet, gonflez les pneus de la voiture à la pression pleine charge, sans oublier ceux de la remorque.
Le conseil du garagiste : faire baisser le PTAC de la remorque plutôt que passer un permis
Le PTAC d'une remorque n'est pas gravé dans le marbre. Si votre ensemble dépasse de peu un seuil, par exemple 3 600 kg pour une limite de 3 500 kg, une solution légale existe : le déclassement.
Le principe : le constructeur de la remorque délivre une attestation qui fixe un PTAC inférieur, compatible avec sa structure. Avec ce document, vous demandez une nouvelle carte grise portant le nouveau PTAC. Certains constructeurs proposent d'ailleurs le déclassement dès la commande, par exemple une remorque de 750 kg ramenée à 650 kg pour un petit véhicule tracteur. Comptez le prix de l'attestation, quand elle est payante, et celui de la nouvelle carte grise.
Deux précautions :
- Le nouveau PTAC devient votre limite de chargement. Une caravane déclassée de 1 500 à 1 300 kg ne doit plus jamais peser plus de 1 300 kg chargée, eau et bouteilles de gaz comprises.
- Pesez-vous au moins une fois. Un pont-bascule de coopérative agricole ou de déchetterie coûte quelques euros, parfois rien. Dans notre atelier, sur les caravanes pesées au retour de vacances, nous avons régulièrement vu 100 à 200 kg de plus que ce qu'estimait le propriétaire.
Le déclassement ne marche que dans un sens : on ne peut augmenter un PTAC que si la remorque a été conçue pour le supporter et que le constructeur l'atteste.
FAQ : vos questions sur le permis remorque
Peut-on tracter une caravane avec le permis B ?
Oui, si la caravane a un PTAC de 750 kg maximum, ou si la somme du PTAC de votre voiture et de celui de la caravane ne dépasse pas 3 500 kg. Une petite caravane derrière une compacte entre souvent dans ce cadre. Au-delà de 3 500 kg et jusqu'à 4 250 kg, il faut la mention B96. Au-dessus, le permis BE. Faites le calcul avec la ligne F.2 des deux cartes grises, jamais avec le poids réel ou le poids à vide.
Quelle est la différence entre le B96 et le permis BE ?
Le B96 est une simple mention ajoutée au permis B après 7 heures de formation, sans examen. Il permet de tracter une remorque de plus de 750 kg tant que l'ensemble ne dépasse pas 4 250 kg de PTAC cumulé. Le BE est une catégorie de permis à part entière, avec un examen pratique sur plateau et en circulation. Il autorise une remorque jusqu'à 3 500 kg de PTAC, sans limite de 4 250 kg pour l'ensemble, dans la limite de ce que la voiture peut tracter.
Le B96 est-il accessible en permis probatoire ?
Oui. Aucune ancienneté de permis n'est exigée pour suivre la formation B96 : il suffit d'être titulaire du permis B, même avec un permis probatoire de quelques semaines. C'est la même chose pour le permis BE. La période probatoire continue normalement et le solde de points n'est pas modifié. Un jeune conducteur gagne à la suivre avant son premier départ : la marche arrière attelée ne s'improvise pas.
Où trouver le PTAC de ma remorque ?
Pour une remorque de plus de 500 kg de PTAC, il figure en ligne F.2 de sa carte grise. Pour une remorque plus légère, qui n'a pas de carte grise propre, regardez la plaque du constructeur, une petite plaque métallique rivetée sur le timon ou le châssis, près de l'attache. Elle indique le PTAC et souvent la charge maximale sur la flèche. Si la plaque est illisible, le constructeur peut fournir un certificat de conformité à partir du numéro de série.
Combien coûte la formation B96 en 2026 ?
Comptez 250 à 400 euros en province et 350 à 500 euros en Île-de-France, pour 7 heures de formation sur une ou deux journées. Le prix inclut en général la mise à disposition d'une voiture et d'une remorque. La fabrication du nouveau permis avec la mention 96 est gratuite sur le site de l'ANTS. Le permis BE, lui, coûte plutôt 700 à 1 200 euros, examen compris, et peut souvent être financé par le compte personnel de formation.
Que risque-t-on à tracter une remorque sans le bon permis ?
C'est un délit de conduite sans permis de la catégorie correspondante : jusqu'à un an d'emprisonnement et 15 000 euros d'amende selon l'article L221-2 du Code de la route, ou une amende forfaitaire délictuelle de 800 euros. Le véhicule peut être immobilisé sur place. En cas d'accident, l'assureur indemnise les victimes mais peut vous réclamer les sommes versées et refuser de couvrir vos propres dommages.
Faut-il un permis spécial pour une remorque de location ?
Les remorques proposées par les loueurs et les grandes surfaces ont presque toutes un PTAC de 750 kg maximum, justement pour être accessibles au permis B. Elles se tractent avec n'importe quelle voiture capable de les tirer, et même derrière un utilitaire de 3,5 tonnes. Les porte-voitures et les grandes remorques plateau sont plus lourdes : vérifiez le PTAC sur la carte grise de la remorque avant de signer le contrat de location, et faites le calcul avec votre voiture.
Une caravane doit-elle passer le contrôle technique ?
Non. En France, les remorques et caravanes de 3,5 tonnes de PTAC ou moins ne sont pas soumises au contrôle technique périodique. Cela ne dispense pas de l'entretien : freins de la remorque, roulements, pneus et feux doivent être vérifiés régulièrement. Les pneus de caravane vieillissent souvent avant d'être usés, car ils roulent peu. Au-delà de 6 ans, faites-les contrôler, même s'ils ont encore beaucoup de gomme.
À quelle vitesse peut-on rouler avec une caravane ?
Tant que la somme des PTAC reste sous 3 500 kg, les limitations habituelles s'appliquent, mais la prudence impose de rester bien en dessous. Au-delà de 3 500 kg, l'ensemble est limité à 90 km/h sur autoroute et 80 km/h sur les autres routes hors agglomération. Dans tous les cas, les constructeurs de caravanes recommandent de ne pas dépasser 100 km/h, vitesse au-delà de laquelle le risque de mise en portefeuille augmente fortement par vent latéral.
La réforme européenne du permis change-t-elle les règles des remorques ?
Pas encore. La directive européenne 2025/2205 sur le permis de conduire doit être transposée en droit français d'ici fin 2027. Elle prévoit notamment d'ouvrir aux titulaires du permis B la conduite de camping-cars plus lourds, sous condition de formation. En octobre 2026, les seuils de 750 kg, 3 500 kg et 4 250 kg et les règles du B96 et du BE restent inchangés.
