Excès de vitesse 2026 : amende, points et barème complet

Un flash dans le rétroviseur, puis trois semaines d'attente avant de découvrir l'avis de contravention dans la boîte aux lettres. Au comptoir de notre atelier, c'est une question qui revient presque chaque semaine : « Combien je vais payer, et combien de points je perds ? ». Pour un excès de vitesse en 2026, la sanction dépend de deux choses : l'écart entre la vitesse retenue (après déduction de la marge du radar) et la limite, et le type de route. Elle va de 68 euros sans retrait de point pour un dépassement de moins de 5 km/h hors agglomération, jusqu'à un délit inscrit au casier judiciaire avec 6 points retirés à partir de 50 km/h au-dessus de la limite.

Ce dernier point est la grande nouveauté : depuis le 29 décembre 2025, le très grand excès de vitesse n'est plus une simple contravention, ce que beaucoup de conducteurs ignorent.

Dans ce guide complet, nous détaillons le barème officiel tranche par tranche, la méthode pour calculer vous-même la vitesse retenue sur votre avis, les options après la réception de l'amende et le coût réel d'un excès de vitesse, qui dépasse souvent largement le montant écrit sur le papier.

Comprendre la vitesse retenue sur un avis d'excès de vitesse

Crédit : Route de Vienne (Lyon), radar automatique, Benoît Prieur, CC0 / Wikimedia Commons

Sur un avis de contravention, deux vitesses apparaissent : la vitesse mesurée par l'appareil et la vitesse retenue. Seule la seconde compte pour la sanction. La différence entre les deux correspond à la marge technique, une tolérance légale qui compense l'imprécision possible de l'appareil de mesure.

Cette marge n'est pas la même selon le type de radar :

• Radar fixe ou radar mobile posé au sol : 5 km/h en dessous de 100 km/h mesurés, 5 % au-delà.
• Radar embarqué dans un véhicule en mouvement (voitures banalisées, y compris celles conduites par des sociétés privées) : 10 km/h en dessous de 100 km/h, 10 % au-delà.

Autre subtilité rarement expliquée : pour un même petit dépassement, rouler trop vite sur une voie limitée à 50 km/h ou moins coûte deux fois plus cher que sur une nationale, car un excès en zone urbaine expose davantage piétons et cyclistes. Enfin, l'écart s'apprécie par rapport à la limite en vigueur au moment du contrôle, y compris une limitation temporaire (travaux, pic de pollution) ou abaissée par temps de pluie.

Le barème des sanctions pour excès de vitesse en 2026

Le barème officiel, tel que publié par Service-Public.fr sur les sanctions pour excès de vitesse, se lit tranche par tranche :

Trois lectures de ce tableau que nous faisons systématiquement pour nos clients :

• La règle des moins de 5 km/h : depuis le 1er janvier 2024, ces petits dépassements ne coûtent plus aucun point. L'amende reste due.
• Le seuil de 40 km/h change tout en cas d'interception : les forces de l'ordre retiennent le permis sur le bord de la route, et le préfet peut ensuite le suspendre jusqu'à 6 mois avant même tout jugement.
• Le délit à 50 km/h entraîne désormais une inscription au casier judiciaire, même si vous payez l'amende forfaitaire délictuelle sans passer devant un tribunal. La récidive rend la confiscation du véhicule obligatoire. Le texte de référence est le décret n° 2025-1269 publié sur Légifrance.

Comment calculer sa sanction pour excès de vitesse étape par étape ?

Crédit : Radar tronçon, Clément Eustache, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Voici la méthode que nous appliquons quand un client nous tend son avis :

1. Repérez la vitesse mesurée sur l'avis (ou sur la photo consultable en ligne).
2. Identifiez le type de radar : fixe, tronçon, mobile au sol ou embarqué. L'avis le mentionne.
3. Déduisez la marge : 5 km/h ou 5 % pour un appareil fixe, 10 km/h ou 10 % pour un radar embarqué en mouvement. Le résultat est arrondi à l'entier inférieur.
4. Soustrayez la limite en vigueur pour obtenir l'excès retenu.
5. Reportez-vous au barème en tenant compte du seuil des 50 km/h de limite.

Quelques cas concrets pour vous repérer :

Le dernier exemple surprend souvent : sur une route à 80, un dépassement appuyé suffit pour franchir le seuil du délit, alors qu'il faut être flashé autour de 190 km/h sur autoroute.

Payer, contester ou désigner le conducteur : que faire après un excès de vitesse ?

À réception de l'avis, vous disposez de trois options, toutes accessibles sur le site officiel de l'ANTAI :

1. Payer. Le paiement vaut reconnaissance de l'infraction et déclenche le retrait de points. Pour bénéficier du tarif minoré, il faut régler sous 15 jours après l'envoi de l'avis (30 jours en paiement en ligne ou par téléphone). Au-delà de 45 jours (60 jours en paiement dématérialisé), l'amende devient majorée.

2. Désigner le conducteur. Si vous n'étiez pas au volant, vous disposez de 45 jours pour indiquer l'identité de la personne qui conduisait. C'est elle qui recevra un nouvel avis et perdra les points. Pour un véhicule de société, cette désignation est obligatoire : le dirigeant qui ne désigne pas s'expose à une amende pouvant aller jusqu'à 750 euros, et la personne morale jusqu'à 3 750 euros.

3. Contester. La requête en exonération doit être déposée dans les 45 jours, accompagnée d'une consignation égale au montant de l'amende forfaitaire. Les motifs recevables sont limités : usurpation de plaque, véhicule vendu ou volé avant la date de l'infraction, erreur manifeste sur la signalisation. Contester parce qu'on « n'a pas vu le panneau » n'aboutit quasiment jamais.

Notre avis tranché : ne jamais désigner un proche qui n'était pas au volant pour sauver ses points. C'est une fausse déclaration punissable, et les photos frontales des radars récents permettent souvent de voir le visage du conducteur.

Combien coûte vraiment un excès de vitesse en 2026 ?

Crédit : Nice near airport, France speed limits, Thomas Woodtli, CC BY-SA 2.0 / Wikimedia Commons

Le montant de l'amende n'est que la partie visible. Voici le coût total que nous voyons régulièrement sur les dossiers de nos clients :

Un excès de 30 km/h peut ainsi dépasser 500 euros, stage et majoration d'assurance compris. Pour un jeune conducteur en permis probatoire, qui ne dispose que de 6 points au départ, c'est encore plus lourd : perdre 3 points ou plus impose un stage obligatoire dans les 4 mois, à ses frais.

Point important que peu de guides mentionnent : un excès de vitesse sans accident ne fait pas bouger votre coefficient bonus-malus. C'est la suspension ou l'annulation du permis qui autorise l'assureur à appliquer une majoration.

Comment éviter un excès de vitesse involontaire ?

Crédit : Radar speed sign in France, excessive speed, Cjp24, CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons

La plupart des petits excès que nous voyons passer ne sont pas volontaires. Ce sont des transitions ratées : sortie d'agglomération mal repérée, zone de travaux, passage de 90 à 70 km/h à l'approche d'un carrefour. Quelques réflexes efficaces :

• Utilisez le limiteur de vitesse plutôt que le régulateur dans les zones à limitations changeantes. Le limiteur vous laisse la main sur l'accélérateur tout en empêchant de dépasser le plafond fixé.
• Méfiez-vous de la reconnaissance des panneaux intégrée aux voitures récentes. Elle lit mal les panneaux temporaires ou masqués et ne tient pas compte de la pluie.
• Vérifiez votre compteur après un changement de dimensions de pneus : une monte plus haute que l'origine fait sous-estimer la vitesse affichée.
• Retenez les limites par défaut : 50 km/h en agglomération, 80 ou 90 km/h hors agglomération selon le département, 110 km/h sur voie express, 130 km/h sur autoroute, abaissées par temps de pluie.

Le conseil de l'équipe

Un piège qui coûte cher et que presque personne n'anticipe : le délai de récupération des points n'est pas le même pour tous les excès de vitesse. Pour un dépassement de 5 à 19 km/h hors agglomération (amende de 68 euros, contravention de 3e classe), votre permis retrouve son capital maximal après 2 ans sans nouvelle infraction. Mais dès que l'amende passe à 135 euros, soit tout excès de 20 km/h ou plus, ou même un petit excès en ville, l'infraction relève de la 4e classe et ce délai grimpe à 3 ans.

Concrètement, un simple 55 km/h retenu dans une rue limitée à 50 bloque la récupération automatique de vos points pendant une année de plus qu'un 95 km/h retenu sur une route à 90. Et chaque nouvelle infraction avec retrait de points, même d'un seul point, remet le compteur à zéro.

Notre conseil : si vous avez déjà perdu des points sur une contravention de 4e classe, notez la date de paiement de l'amende et consultez votre solde sur le service officiel Mes Points Permis avant d'envisager un stage. Selon votre situation, attendre quelques mois peut suffire, et vous économiserez les 200 euros du stage.

FAQ : vos questions sur l'excès de vitesse