Un nouveau témoin qui s’allume sur votre compteur? Vous ne trouvez pas la provenance de celui-ci … C’est normal, une automobile est compliquée et de très nombreuses raisons sont capables de déclencher l’allumage d’un témoin. Si jamais votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre Nissan Patrol 3 , il est possible que cela révèle de plusieurs désagréments. Pendant de ce tuto, nous allons tout faire afin de vous aider à y voir plus clair.Dans un premier temps, nous aborderons comment fonctionne le voyant de préchauffagede votre Nissan Patrol 3, puis ensuite les différentes justifications de son allumage lorsque vous roulez. voyant-prechauffage-en-roulant-nissan-patrol-3

Voyant moteur préchauffe Nissan Patrol 3: Son utilité?

Le voyant de préchauffage moteur qui est symbolisé en général par une bobine jaune , a pour principal objectif de vous certifier du bon fonctionnement de vos bougies de préchauffages. Effectivement, il doit impérativement s’allumer dès que vous mettez le contact de votre Nissan Patrol 3 afin de vous confirmer qu’elles sont en train de réchauffer l’air d’admission à l’intérieur de votre moteur et doit disparaître au bout de quelques secondes une fois le moteur est en marche. Ce voyant de préchauffage n’est par conséquent pas censé rester ou s’éclairer quand vous roulez avec votre Nissan Patrol 3. Malheureusement son éclairage peut en roulant peut attester de plusieurs pannes, nous allons essayer de vous en décrire les plus courantes.

Quelles sont les solutions dans l’éventualité où le voyant préchauffage s’allume en roulant sur Nissan Patrol 3?

Un voyant de préchauffage qui s’allume en roulant sur Nissan Patrol 3 ou à n’importe qu’elle autre moment que l’allumage du véhicule a pour objectif de vous alerter d’un dysfonctionnement distinct que vos bougies de préchauffage, nous allons maintenant vous les lister. Quoi qu’il advienne, faire un diagnostic de votre voiture va permettre de découvrir précisément la cause de l’allumage de votre voyant.

Mon voyant de préchauffage de ma Nissan Patrol 3 s’allume et je ressens une perte de puissance

Première possibilité, vous constatez que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre Nissan Patrol 3 et qu’en plus vous sentez une perte de puissance. Dans ce cas-là, plusieurs soucis peuvent être à l’origine de son allumage. En voici la liste des principales origines:

  • Souci de vanne EGR, effectivement, dans l’éventualité où vous subissez une perte de puissance, cela arrive que votre vanne EGR soit bouchée, dans ce cas là, il est cohérent que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur Nissan Patrol 3 tout simplement car c’est l’une des pannes dont il est censé vous alerter. Faîtes checker l’état de votre vanne
  • Souci lié à la soupape de décharge du turbo, si tel est le cas le calculateur ne peut plus gérer la pression d’admission du turbo, ce qui peut provoquer une suralimentation et une perturbation dans le fonctionnement de ce dernier
  • Souci lié à l’injection, soit un injecteur qui s’est grippé ou alors carrément la pompe à injection qui est abîmée à cause de limaille ou autres éventuels corps étrangers qui perturbent son bon fonctionnement.
  • Finalement dernier dysfonctionnement qui pourrait provoquer un voyant de préchauffage qui s’allume sur Nissan Patrol 3 associé à une perte de puissance, c’est que votre filtre à carburant est bon à être changé, vous devriez remarquer des à-coups à cause d’une mauvaise arrivée du carburant dans le moteur

Mon voyant de préchauffage s’allume toutefois je ne repère pas de différence dans le comportement de ma Nissan Patrol 3

Finalement, nous allons vous décrire les raisons d’un voyant de préchauffage qui s’allume sur votre Nissan Patrol 3 sans que vous ne sentiez de différence de puissance ou de comportement de votre automobile. D’ordinanire il s’agit de panne électronique.

  • Relais ou fusibles des bougies de préchauffage à remplacer, vérifiez les et changez les dans l’éventualité où c’est nécessaire.
  • Un contacteur/potentiomètre d’une de vos pédales (freins, accélérateur ou embrayage) est abimé, généralement un simple dégrippage va suffire à résoudre le tracas
  • Vous avez un court circuit quelque part dans votre circuit électrique, vérifiez d’abord les autres options car ce n’est pas facile à ontrôler seul, nous vous conseillons d’amener votre xxx chez votre réparateur auto
  • Capteur de pression d’injection défectueux, erreur au niveau du calculateur

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