Utiliser sa voiture est pour la majorité d’entre nous une routine quotidienne, nos routes ne sont pas toujours en bon état, et qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige, on a en règle générale pas d’autre alternative que d’utiliser sa voiture. Comme on ne peut pas agir sur les conditions de circulation , on essaie d’avoir a minima un véhicule sûr! Dans le cas où vous n’êtes pas serein, que vous avez l’impression que vous êtes victime d’ une Isuzu D-Max qui tire à gauche , dans ce cas, vous êtes sur la bonne page . Notre équipe a décidé d’écrire cet article afin de vous permettre de repérer la raison de ce problème et de assez rapidement vous sentir à nouveau en sécurité au volant de votre Isuzu D-Max. Dans cette optique, pour commencer, nous découvrirons les causes d’une Isuzu D-Max qui tire à gauche sans vibration et en second lieu, d’une Isuzu D-Max qui tire à gauche avec vibrations.
Isuzu D-Max qui tire à gauche sans vibration
Isuzu D-Max qui tire à gauche en raison du parallélisme
Commençons avec l’éventualité de votre Isuzu D-Max qui tire à gauche sans vibration, une des causes les plus classiques d’une trajectoire non droite sur un véhicule est le parallélisme, indéniablement, le parallélisme est l’ajustement de l’angle vertical des roues, cet ajustement se fait habituellement si vous changez vos pneus. Malgré qu’il est difficile soit même de déterminer l’état de votre parallélisme, vous allez pouvoir checker les flancs de vos pneus , si vous voyez une usure irrégulière sur votre Isuzu D-Max, il est possible que le parallélisme en soit à l’origine. Dans ce cas précis, rendez-vous chez votre professionnel ou spécialiste du pneu afin de le corriger.
Isuzu D-Max qui tire à gauche en raison des pneumatiques
Tant qu’on parle de pneu, le parallélisme n’est pas la seule explication d’une Isuzu D-Max qui tire à gauche. Et oui, si vous constatez un écart de pression sur vos pneumatiques , il est logique que votre Isuzu D-Max ne tire plus droit. Pensez par conséquant bien à vérifier la pression de vos quatre pneus. En dehors du risque d’accident, si vous discernez votre Isuzu D-Max qui tire à gauche en raison de la pression de vos pneus, vous allez augmenter l’usure de ceux-ci. Et par conséquant, avoir besoin de les changer plus subitement.
Isuzu D-Max qui tire à gauche plus vibration
Isuzu D-Max qui tire à gauche en raison des silentblocs
À présent dans une situation de Isuzu D-Max qui tire à gauche mais qui en plus génère des vibrations au niveau du volant. La 1ère possibilité la plus probable de défaut de trajectoire plus vibrations, est que vos silentblocs sont usés. Et oui, dans l’hypothèse où ils sont trop usés, ils ne gèrent plus leur rôle d’amortisseur et de liant entre les différentes morceaux de votre train avant, ce qui peut engendrer un défaut de stabilité au niveau de la direction et la possibilité si ils est plus abimé d’un côté que de l’autre que la conséquence soit votre Isuzu D-Max tire à gauche. Examinez leur état et n’hésitez pas à les changer si c’est nécessaire. Pour pouvoir avoir plus d’informations sur les problèmes causés par silentblocs, jetez un oeil à cet article détaillé.
Isuzu D-Max qui tire à gauche en raison des roulements
Autre éventualité où votre Isuzu D-Max tire à gauche, c’est qu’un de vos roulements, avant en général soit à remplacer , vous devrez en plus du défaut de trajectoire, remarquer une vibration ou un bruit de roulement particulier (jetez un oeil à cet article pour un guide complet). Et oui, dans l’hypothèse où les roulements s’abiment, ils ne tournent plus aussi correctement et ralentissent la rotation de la roue sur laquelle ils sont installés, ce qui automatiquement engendre un défaut de trajectoire , inspectez leur niveau d’usure et faîtes les remplacer si besoin.
Isuzu D-Max qui tire à gauche en raison des amortisseurs
Enfin, dernier cas possible, votre Isuzu D-Max qui tire à gauche et qui provoque des vibrations en raison des amortisseurs . Que cela concerne la coupelle d’amortisseur, vos ressorts fatigués, ou un cylindre tordu, chaque avarie issu des amortisseurs peut modifier le comportement normal de la voiture . Vous devez néanmoins repérer un bruit quand vous passez sur des bosses ou des ralentisseurs par exemple. Faites contrôler l’état de vos amortisseurs et prenez conseil auprès de votre garagiste un remplacement si-nécessaire.
