Dans l’hypothèse où vous vous détectez des signes anormaux sur votre véhicule, vous faites vien de vous en préoccuper, en pratique, un véhicule se trouve être un budget annuel important et les pannes imprévues ne vont pas alléger la facture. Dans cette situation que faire si vous avez l’impression que vous avez un injecteur qui fuit sur Fiat Panda? Vous vous en êtes certainement aperçu grâce à des coulées noires / huileuse le long de votre bloc moteur, ou un ralenti troublé, ou enfin une fumée noire anormale. Ces trois symptômes sont les principaux signaux d’un injecteur qui fuit. Comme cette fuite peut occasionner des soucis moteur plus importants sur votre Fiat Panda, nous avons décidé de faire cet article pour vous aider à constater la base de la panne d’un injecteur qui fuit et la résoudre dans de bonnes conditions. Pour ce faire, pour commencer nous nous intéresserons au cas des injecteurs essence et dans un second temps à ceux des Fiat Panda diesel, pour conclure avec la réparation de cette fuite.
Injecteur qui fuit Fiat Panda: Véhicule essence
Sachez que les injecteurs sur des moteurs essence et sur des moteurs diesel sont différents, en effet, la différence de combustion entre les ces deux styles de moteur fait que l’injection diffère. La principale différence réside dans la pression subie par les injecteur, sur un moteur essence elle va osciller entre 3,5 bars pour une injection indirecte et 120 bars pour une injection indirecte.
Injecteur qui fuit Fiat Panda: Les différentes fuites
Sachez que les fuites d’injecteurs sur Fiat Panda munies de moteur essence sont plutôt peu fréquentes. Cela s’explique par la pression bien plus faible qui est exercée dans les dispositifs d’admission essence. Néanmoins il existe deux styles de fuites:
- Fuite de la partie supérieure de l’injecteur: Il est possible que vous subissez une fuite de cette portion haute de l’injecteur, c’est la partie qui est reliée à la rampe d’alimentation, un joint torique sera le responsable dans celle-ci.
- Fuite injecteur de la partie inférieure: Pour finir, vous pouvez subir une fuite qui vient de la partie inférieure de l’injecteur de votre Fiat Panda, celle-ci surviendra de la jonction avec le moteur et non avec la rampe comme vu auparavant.
Injecteur qui fuit Fiat Panda: Modèle diesel
Contrairement aux moteurs essences qui ont d’une combustion par étincelles, les moteurs diesel marchent eux à la compression. Ce dispositif de combustion provoque des pression très forte dans le moteur, idem pour les injecteurs. La pression est sur ces modèles plus de 10 fois plus forte que sur l’injection directe des Fiat Panda essence, pour atteindre 1800 à 2000 bars.
Injecteur qui fuit Fiat Panda: Tous les genres de fuite
Dans le cas des injecteurs de Fiat Panda diesel qui fuient, on peut subir trois styles de fuites différentes:
- Fuite de l’arrivée de l’injecteur: Dans cette situation, c’est un tuyaux d’arrivée qui va se déformer plus le temps passe, le plus souvent la fuite se fera au niveau du point de serrage.
- Fuite du retour injecteur: Comme son nom l’indique, cette fuite est issue de la gestion du retour de carburant dans l’injecteur, dans ce cas l’injecteur qui fuit sur Fiat Panda sera dû à un joint torique ou son embout plastique qui fuit.
- Fuite de la base de l’injecteur:Cette fuite de l’injection est une des plus agaçante, il s’agit de la jonction entre le moteur et le nez de l’injecteur qui fuit au niveau d’un joint cuivré, vous allez distinguer un bruit d’air et une perte de compression
Dans l’hypothèse où après contrôle vous avez de l’huile qui coule mais cela ne vient pas de vos injecteurs, nous vous recommandons de parcourir cet article sur la présence d’huile qui coule sur Fiat Panda.
Injecteur qui fuit Fiat Panda: Réparer la fuite
Et pour conclure, nous allons nous intéresser à comment réparer un injecteur qui fuit sur xxx. Dans la plupart des cas une fuite est liée, comme nous l’avons vu auparavant à un joint usé à cause des pressions subies. Il faut penser malgrès tout que la pression dans le circuit est énorme, spécialement sur les moteurs diesels. Vous allez devoir du coup prendre quelques précautions:
- Faire descendre la pression avant toute manipulation
- Vous couvrir pour éviter les risques de projections de carburant
- NE JAMAIStravailler sur un injecteur diesel moteur allumé
En ce qui concerne la partie réparation de votre fuite, elle va bien souvent se limiter à changer les joints qui sont en cause (comptez en moyenne 20 euros pour les kits de joints), pour ce faire:
- Bien établir l’origine de la fuite
- Retirer l’injecteur concerné
- Changer le kit de joint correspondant
- Remonter le tout et serrer à la clé dynamométrique en respectant les normes fabricant
De toutes façons, ces réparations ne sont pas forcément complexes, mais dans l’éventualité où vous avez la moindre hésitation dans le traitement de votre injecteur qui fuit sur xxx, nous vous conseillons de vous rapprocher de votre garage pour éviter toute mauvaise manipulation qui pourrait nuire gravement à la santé de votre xxx.
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