Un des problème les plus embêtants qui peut apparaître sur son auto est d’appercevoir sa température moteur augmenter. Effectivement, un température moteur qui augmente et passe les 90/100° est en général être accompagné d’une Citroen C4 Picasso 2 qui sent le chaud. Si jamais vous êtes dans cette situation, vous avez raison de lire ce guide, puisque nous allons vous assister à en découvrir l’origine et à en comprendre la cause. Pour cela, pour commencer, nous allons nous concentrer sur les raisons qui font que votre Citroen C4 Picasso 2 sent le chaud, et les risques que vous encourez; puis, en second lieu, quelles méthodes s’offrent à vous afin d’ enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Citroen C4 Picasso 2 sent-elle le chaud? Quels en sont les risques?
Une automobile qui sent le chaud est présage d’un tracas sérieux , vous ne devez pas rouler dans ces conditions, dans l’hypothèse où vous le faites, vous risquerez de détériorer de manière définitive le bloc moteur de votre Citroen C4 Picasso 2 . Effectivement, si jamais votre Citroen C4 Picasso 2 sent le chaud, et que vous continuez de rouler vous encourez simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne avec l’aide d’ une combustion, qui engendre de la chaleur, cette chaleur doit être régulée car elle peut esquinter des parties du moteur. Dans le cas où vous voyez de la fumée blanche qui commence à s’évacuer de votre moteur et que vous remarquez une chute de puissance, votre Citroen C4 Picasso 2 chauffe et vous êtes en train d’endommager votre moteur, il est nécessaire de impérativement vous arrêter.
Ma Citroen C4 Picasso 2 sent le chaud: Les causes
- Une fuite dans le circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur encrassé
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau qui ne fonctionne plus
Dans le cas où vous manquez régulièrement de liquide de refroidissement et que vous refaites votre niveau de façon régulière, cela arrive que vous subissiez une fuite, faîtes checker l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi possible que ce soit votre joint de culasse qui soit déficient , dès lors, vous allez vraisemblablement remarquer de la « mayonnaise » quand vous ouvrez le bouchon d’huile moteur.
Ce composant a pour objectif de démarrer le refroidissement du bloc moteur strictement lorsqu’il est à température idéale, si jamais elle est endommagée, le liquide de refroidissement ne parviendra jamais au bloc moteur et votre Citroen C4 Picasso 2 va sentir le chaud. Contrôlez son état.
Bien que plus rare, si jamais votre radiateur est particulièrement sale, ou bouché par des impuretés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus remplir leur mission et durant des journées chaudes, il est possible que votre véhicule sente le chaud.
N’oubliez pas de contrôler l’état et le bon fonctionnement de votre ventilateur, en plus de l’air créé par la vitesse de votre Citroen C4 Picasso 2, il a un rôle déterminant dans le refroidissement de votre moteur lorsque il doit être le relais lorsque vous roulez moins vite. En cas de problème sur celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Citroen C4 Picasso 2 va tout le temps chauffer.
Finalement, il peut arriver que votre pompe à eau soit bonne à être jeté à la poubelle. Effectivement, elle sert à faire passer le liquide de refroidissement dans tout le mécanisme , en raison d’une panne ce processus s’arrête et votre Citroen C4 Picasso 2 sente le chaud. Tout cela peut être en lien avec une courroie détériorée qui aurait abîmé votre pompe. Dans l’éventualité où c’est votre cas, rendez-vous chez votre professionnel.
Citroen C4 Picasso 2 qui sent le chaud: Quelles solutions?
Après avoir vérifié toutes les composants qui peuvent être à l’origine de l’odeur de chaud de votre Citroen C4 Picasso 2, vous devrez plus particulièrement faire les bons choix de sorte à limiter les risques au cas où votre automobile chauffe et vous n’avez pas d’autres alternatives que rentrer chez vous, ou aller chez votre spécialiste.
Vous trouverez ci-dessous quelques recommandations si jamais votre Citroen C4 Picasso 2 sent le chaud:
- Diminuez votre régime moteur cependant pas votre vitesse:
- Stopper le moteur de votre Citroen C4 Picasso 2 si jamais vous dépassez les 100°
- Mettez votre chauffage en marche
Effectivement, diminuer le régime moteur permettra de réduire la chaleur générée par ce dernier. Par contre essayez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel suffisant de sorte à limiter la l’odeur de chaud de votre Citroen C4 Picasso 2.
Il ne faut pas être pressé, si vous connaissez une surchauffe, mieux vaut faire des pauses et laisser le moteur refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Allumer le chauffage va vous permettre de rejeter une partie de la chaleur du moteur c’est une technique efficace. Et à l’inverse, coupez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
Dans l’hypothèse où vous avez d’autres tracas ou d’autres questionnements sur la Citroen C4 Picasso 2, vous pourrez peut-être trouver la solution sur notre guide de la Citroen C4 Picasso 2.
