Un des problème les plus contrariants qui peut arriver sur son automobile est de voir la température de son moteur monter. Indéniablement, une jauge de température qui augmente et franchis les 90/100° est généralement le signe que votre Volkswagen Multivan chauffe. Si vous êtes dans ce cas, vous faites bien de regarder cette page, parce que nous allons vous aider à en trouver la cause et à en comprendre la cause. Afin de faire cela, premièrement, nous allons nous intéresser aux origines d’une surchauffe moteur, et les conséquences que vous risquez; puis, par la suite, quelles méthodes s’offrent à vous afin d’ enrayer ce phénomène.
Pourquoi ma Volkswagen Multivan chauffe? Quels en sont les conséquences?
Une automobile qui chauffe est preuve d’un tracas sérieux , vous ne devez pas rouler dans ces conditions, si c’est le cas, vous allez risquer d’endommager de façon irréversible le bloc moteur de votre Volkswagen Multivan . Indéniablement, si jamais votre Volkswagen Multivan chauffe, et que n’arrêtez pas de rouler vous prennez le risque tout simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique marche au moyen d’ une combustion, qui fait de la chaleur, celle-ci doit être réduite car elle peut altérer des parties du moteur. Dans l’hypothèse où vous voyez de la fumée blanche qui s’évacue de votre bloc moteur et que vous percevez une chute de puissance, votre Volkswagen Multivan chauffe et vous êtes abimez votre véhicule, il est nécessaire de absolument vous arrêter.
Ma Volkswagen Multivan chauffe: Les raisons
- Une fuite dans le système de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur saturé
- Un ventilateur qui ne marche plus
- Une pompe à eau détériorée
Dans l’hypothèse où vous manquez parfois de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon récurente, c’est possible que vous ayez une fuite, faîtes vérifier l’étanchéité de votre système de refroidissement. Il est aussi plausible que ce soit votre joint de culasse qui soit déficient , si c’est le cas, vous allez probablement repérer de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Ce composant a pour fonction d’enclencher le refroidissement du bloc moteur seulement quand il est à température de fonctionnement optimale, si jamais elle est cassée, le liquide de refroidissement ne parviendra pas au bloc moteur et votre Volkswagen Multivan va chauffer. Checkez son état.
Bien que moins fréquent, si jamais votre radiateur est particulièrement sale, ou encombré par des poussières, ses ailettes de refroidissement ne vont plus assumer leur mission et pendant des périodes particulièrements chaudes, il se peut que votre véhicule chauffe.
Pensez à regarder l’état et le fonctionnement de votre ventilateur, en plus de l’air créé par la vitesse de votre Volkswagen Multivan, il a une fonction déterminante au niveau du refroidissement de votre moteur lorsque il doit être le relais quand vous roulez moins vite. Dans une situation de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Volkswagen Multivan va forcément chauffer.
Pour terminer, il peut arriver que votre pompe à eau soit moret. Indéniablement, elle sert à faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le mécanisme , s’il y avait une panne ce processus s’arrête et votre Volkswagen Multivan chauffe. Ça peut être en lien avec une courroie défectueuse qui aurait abîmé votre pompe. Si c’est votre situation, allez chez votre garage.
Volkswagen Multivan qui chauffe: Quelles solutions?
Après avoir vérifié la totalité des pièces qui peuvent produire la chauffe de votre Volkswagen Multivan, il faudra plus particulièrement faire les bons choix pour limiter les risques si il advient que votre voiture chauffe et vous n’avez pas d’autres possibilités que rentrer chez vous, ou aller chez votre professionnel.
Vous trouverez ci-dessous quelques recommandations si jamais votre Volkswagen Multivan chauffe:
- Faites baisser votre régime moteur néanmoins pas votre vitesse:
- Arrêtez le moteur de votre Volkswagen Multivan si jamais vous dépassez les 100°
- Mettez votre chauffage en marche
Indéniablement, réduire le régime moteur va permettre de réduire la chaleur émise par ce dernier. Par contre essayez de rester en 5ième à 70/80 dans le but d’avoir un débit d’air naturel suffisant pour limiter la chauffe de votre Volkswagen Multivan.
Ne soyez pas pressé, si vous connaissez une surchauffe, il est préférable de faire des pauses et donner la possibilité au véhicule refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Mettre en marche le chauffage va vous permettre d’évacuer une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une technique rapide. Et, dans le cas contraire , éteignez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
