Être victime de dysfonctionnements récurrents sur son auto est spécialement agaçant, en plus de la charge financière que ces soucis provoquent, il faut aussi compter le temps perdu avec une Peugeot e-2008 qui ne marche pas et le temps perdu pour faire un diagnostic et réparer la panne. Cela dit, certains tracas sont moins important que d’autres, ce n’est pas pour autant qu’on est plus serein. Nous allons précisément maintenant nous pencher sur un tracas qui peut nous arriver à tous, remarquer des vibrations à l’accélération sur Peugeot e-2008. Ce tracas peut des fois être compliqué à remarquer mais il faut s’en occuper. Nous allons naturellement démarrer notre article par les sources de ces vibrations sur Peugeot e-2008, et, par les solutions dont vous disposez pour réduire ou neutraliser ces tremblements.
Pourquoi ma Peugeot e-2008 génère des vibrations à l’accélération?
Démarrons du coup notre petit dossier par les origines de ce genre de problèmes sur votre voiture. Il faut savoir déjà qu’un bloc moteur, particulièrement s’il est ancien ou s’il a enormément roulé peut naturellement être amené à vibrer sans qu’il y ai un problème particulier. Les gros blocs moteur diesel spécialement très coupleux peuvent provoquer ce style de ressentis, au ralenti comme à l’accélération.
Je ressens des vibrations sur ma Peugeot e-2008 uniquement à l’accélération
Concentrons nous sur le cas le plus intéressant pour nous dans ce guide. Le fait que vous remarquez des tremblements sur votre Peugeot e-2008 au moment de vos phases d’accélération, dans ce cas vous devrez checker l’état de plusieurs pièces parce qu’ un bon nombre d’éléments peuvent être à l’origine de ces vibrations et, même, dans l’hypothèse où vous n’avez pas de chance une combinaison de plusieurs d’entre eux peut aussi être imaginable, voilà la liste des éléments qui peuvent être mises en cause.
- Turbo: Si le turbo de votre Peugeot e-2008 est endommagé il se peut fortement qu’il déclenche des vibrations que vous allez remarquer quand vous accélérez, au moment où il se met en marche.
- Le capteur de pression du turbo: Ce capteur va configurer la pression envoyée dans le turbo de votre voiture, s’il est cassé il va modifier le comportement de votre turbo et causer des vibrations que vous risquez de remarquer lors des accélérations de votre Peugeot e-2008.
- Durite de turbo: Dans l’éventualité où celle-ci sont percées ou détériorées, le bilan va être le même, l’alimentation de votre turbo va être modifier et son comportement également. Pensez à checker visuellement leur état.
Je ressens des vibrations sur ma Peugeot e-2008 à l’accélération et au ralenti
Nous allons à présent nous intéresser au cas où vous remarquez des vibrations sur votre Peugeot e-2008 lors de l’accélération et lorsque vous êtes au ralenti. Dans le cas où vous discernez uniquement des vibrations lorsque vous êtes au ralenti sur votre Peugeot e-2008, jetez un oeil à notre guide qui parle de ce tracas pour régler votre problème. Dans le cas où cependant vous constatez que votre Peugeot e-2008 vibre à l’accélération tout autant que à l’arrêt, nous vous proposons la liste des organes à checker:
- Vanne EGR: En effet cette vanne qui gère le retour des gaz d’échappement pour des normes pollution peut s’encrasser et troubler la sortie des gaz d’échappement ce qui peut engendrer des Peugeot e-2008 qui vibre à l’accélération mais également à l’arrêt.
- Injecteurs: Vos injecteurs qui se chargent de l’arrivée du mélange carburant/air peuvent être bouchés ou alors endommagés ce qui va envoyer une mauvaise quantité de mélange et donc empêcher votre moteur de fonctionner normalement, il est même imaginable qu’un ou plusieurs de vos cylindres ne fonctionnent pas correctement.
- Filtre à carburant: Tout comme les injecteurs, dans le cas où le filtre est saturé il ne va pas laisser passer le carburant correctement et de ce fait bouleverser le fonctionnement normal de votre Peugeot e-2008, jusqu’à causer des vibrations à l’accélération sur celle-ci.
Voici les explications les plus répandues d’une Peugeot e-2008 qui vibre à l’accélération
Que faire pour arrêter les vibrations quand j’accélère sur ma Peugeot e-2008?
Pour conclure, dans cette dernière section, nous allons vous détailler les solutions qui s’offrent à vous pour éliminer ces tremblements sur votre voiture au moment où vous accélérez. On vous présente ici la meilleure des attitudes à adopter en fonction de l’élément qui est à l’origine du problème:
- Turbo: Dans le cas où votre turbo engendre toutes ces vibrations à l’accélération de votre Peugeot e-2008, il va être utile pour vous de tester toutes les pièces annexes à ce dernier car remplacer un turbo complet est un budget important et le plus souvent le problèmes ne vient pas directement de celui-ci. Pensez donc à examiner votre capteur de pression de turbo, votre débitmètre, la vanne EGR et les durites de votre turbo. Sinon amenez votre Peugeot e-2008 chez votre réparateur auto.
- Vanne EGR: La vanne EGR a cet avantage qu’elle est le plus souvent facile d’accès et facile à démonter/décrasser. Vous pouvez toujours la contrôler et la décrasser, pour cela, consultez notre tutoriel sur le nettoyage de la vanne EGR d’une Peugeot e-2008.
- Injecteurs: Les injecteurs sont des organes très sensibles et seulement quelques impuretés peuvent suffir à bouleverser leur fonctionnement. Achetez un additif à carburant pour décrasser simplement les injecteurs, dans le cas où ça ne résoud pas le souci il vous faudra vous rendre chez un garagiste.
- Filtre à carburant: Dans le cas où c’est le filtre à carburant, il suffit seulement de le remplacer. En effet, un filtre à carburant ne se nettoie pas, ainsi s’il est encrassé il est nécessaire de le changer simplement par un neuf.
Ca y est, vous disposez maintenant de toutes les informations pour repérer la provenance des vibrations à l’accélération sur votre Peugeot e-2008. Dans le cas où vous ne vous sentez pas en mesure de réaliser certaines opérations n’hésitez pas à aller chez votre réparateur auto.
Si vous avez d’autres soucis ou d’autres questionnements sur la Peugeot e-2008, vous devriez probablement trouver la solution sur notre guide de la Peugeot e-2008.
