Un des problème les plus désagréables qui peut se produire sur son auto est de voir la température de son moteur augmenter. En effet, un température moteur qui augmente et franchis les 90/100° est souvent être accompagné d’une Renault Clio 2 qui sent le chaud. Si jamais cela vous arrive, vous avez raison de lire ce guide, car nous allons vous assister à en définir la source et à en comprendre la cause. Pour ce faire, dans un premier temps, nous allons nous intéresser aux sources qui font que votre Renault Clio 2 sent le chaud, et les conséquences que vous encourez; puis, dans un second temps, quelles méthodes existe t’il afin d’ enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Renault Clio 2 sent-elle le chaud? Quels en sont les conséquences?
Une automobile qui sent le chaud est preuve d’un souci sérieux , vous ne devez repousser le moment où vous allez vous en occuper, dans l’hypothèse où c’est le cas, vous risquez de détériorer de façon irrévocable le bloc moteur de votre Renault Clio 2 . En effet, dans l’éventualité où votre Renault Clio 2 sent le chaud, et que n’arrêtez pas de rouler vous risquerez tout simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique marche à l’aide d’ une combustion, qui va déclencher de la chaleur, cette chaleur doit être réduite car elle peut esquinter les pièces du moteur. Dans l’hypothèse où vous constatez de la fumée blanche qui s’évacue de votre moteur et que vous discernez une perte de puissance, votre Renault Clio 2 chauffe et vous êtes en train d’endommager votre véhicule, il faut obligatoirement vous arrêter.
Ma Renault Clio 2 sent le chaud: Les raisons
- Une fuite dans le système de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur engorgé
- Un ventilateur qui ne marche plus
- Une pompe à eau détériorée
Dans l’hypothèse où vous manquez par moment de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon régulière, c’est possible que vous subissiez une fuite, faîtes examiner l’étanchéité de votre système de refroidissement. Il est aussi envisageable que ce soit votre joint de culasse qui soit déficient , dès lors, vous allez vraisemblablement repérer de la « mayonnaise » quand vous ouvrez le bouchon d’huile moteur.
Ce composant a pour fonctionnalité d’amorçer le refroidissement du bloc moteur uniquement quand il est à température optimale, dans l’éventualité où elle est cassée, le liquide de refroidissement n’arrivera jamais au bloc moteur et votre Renault Clio 2 va sentir le chaud. Contrôlez son état.
Bien que plutôt rare, dans l’éventualité où votre radiateur est extrêmement sale, ou engorgé par des impuretés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus jouer leur mission et durant des journées chaudes, il est possible que votre véhicule sente le chaud.
N’hésitez pas à contrôler l’état et le fonctionnement de votre ventilateur, en plus de l’air généré par la vitesse de votre Renault Clio 2, il a un rôle déterminant dans le refroidissement de votre moteur lorsque il doit être le relais dès que vous vous ne roulez pas vite. Dans une situation de problème sur celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Renault Clio 2 va forcément chauffer.
Finalement, il est possible que votre pompe à eau soit en fin de vie. En effet, elle va faire en sorte de faire passer le liquide de refroidissement dans tout le bloc moteur , au cas où il y aurait une panne ce processus ne se fait plus et votre Renault Clio 2 sente le chaud. Cela peut être du à une courroie défaillante qui aurait abîmé votre pompe. Si jamais c’est votre situation, rdv chez votre garagiste.
Renault Clio 2 qui sent le chaud: Quelles solutions?
En complétement d’avoir checké toutes les composants qui peuvent être à l’origine de l’odeur de chaud de votre Renault Clio 2, il vous faudra plus particulièrement prendre les bonnes décisions de sorte à limiter les risques dans l’éventualité où votre auto chauffe et vous n’avez pas d’autres alternatives que vous rendre chez vous, ou aller chez votre réparateur auto.
Vous trouverez ci-dessous quelques recommandations dans l’éventualité où votre Renault Clio 2 sent le chaud:
- Réduisez votre régime moteur mais pas votre vitesse:
- Stopper le moteur de votre Renault Clio 2 dans l’éventualité où vous passez les 100°
- Mettez votre chauffage en marche
En effet, réduire le régime moteur va permettre de limiter la chaleur produite par celui-ci. Néanmoins tentez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel conséquent de sorte à limiter la l’odeur de chaud de votre Renault Clio 2.
Il ne faut pas être pressé, si vous connaissez une surchauffe, il est préférable de faire des pauses et permettre au véhicule refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Mettre en marche le chauffage va vous donner la possibilité d’évacuer une partie de la chaleur du moteur c’est une méthode efficace. Et à l’inverse, coupez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
Dans l’hypothèse où vous voulez d’autres guides sur la Renault Clio 2, vous pouvez explorer nos autres articles sur la Renault Clio 2.
