Être propriétaire d’un véhicule représente un gouffre financier pour la plupart d’entres nous, néanmoins, à celui-ci il faudra rajouter la maintenance de votre véhicule, et, certains de ces actes peuvent représenter jusqu’à 5/10% de la valeur de la voiture. Il est du coup logique de se demander le moment opportun pour réaliser ces réparations et ne pas les faire “pour rien”. Nous allons justement sur cette page vous présenter quand faire la distribution sur votre Renault Grand Scenic 4? Pour le faire, avant tout, nous verrons la raison pour laquelle il est important de faire cette réparation, après cela, quand faire la distribution de sa Renault Grand Scenic 4, par la suite, on va de façon brève vous détailler par quels moyens se fait cette prestation, et, pour conclure, combien ça coûte de faire la distribution d’une Renault Grand Scenic 4.
Pourquoi est il indispensable de changer la distribution de sa Renault Grand Scenic 4?
Comme on vous l’expliquait en introduction, changer une courroie de distribution sur une Renault Grand Scenic 4 n’est pas une réparation anodine, il est du coup logique que vous ne soyez pas emballé à l’idée de le faire et pour vous aider à mesurer l’importance de cette réparation, par conséquent on va rapidement vous présenter pour quelles raisons c’est si essentiel de le faire en temps et en heure
Mission de la courroie de distribution de votre Renault Grand Scenic 4
La distribution d’une Renault Grand Scenic 4 a une fonction essentielle dans le bon fonctionnement de votre moteur. En effet, cette dernière va avoir pour mission d’accorder les soupapes et les pistons, et d’effectuer le lien entre l’arbre à cames, la pompe à eau, le vilebrequin et la pompe à injection. Elle va permettre au moteur de tourner convenablement, et de limiter tout risque de casse moteur. Plus votre voiture réalisera des petites distances, plus votre courroie sera mise sous pression au moment des démarrages moteur.
Quelles peuvent être les conséquences dans le cas où on ne fait pas la courroie de distribution au bon moment?
Le souci qui se pose avec la distribution d’une Renault Grand Scenic 4, c’est qu’on ne peut pas y avoir accès facilement. Et donc, contrairement à une courroie accessoire, il vous est impossible de contrôler visuellement l’état de cette dernière. On peut ainsi se dire que cette courroie n’est qu’une pièce anodine, toutefois les risques que vous encourez dans le cas où vous ne la changez pas en temps et en heure sont vraiment importants. Dans l’hypothèse que la distribution de votre Renault Grand Scenic 4 lache, vous allez très certainement devoir faire un échange standart du moteur de cette dernière. En réalité, les pistons vont percuter les soupapes et vont les détruire, l’arbre à came risque lui aussi de se casser. A savoir que plus le moteur tourne vite au moment de la rupture plus les effets vont être sérieux. Il est du coup primordial de faire sa courroie de distribution quand vous arrivez à la limite de temps ou de kilomètres indiquée par le constructeur.
Quand faire la distribution de sa Renault Grand Scenic 4?
Nous allons désormais vous donner les informations que vous êtes certainement venu chercher dans cet article, quand faire la distribution d’une Renault Grand Scenic 4? N’oubliez pas que chaque moteur est unique et comme on vous l’expliquait ci-dessus, il faut faire attention durant le changement de cette pièce. Plus la technologie évolue plus les constructeurs améliorent les courroies de distribution et en règle générale plus votre Renault Grand Scenic 4 sera neuve moins vous aurez de problèmes avec votre courroie. Cependant, checkez le carnet d’entretien de votre Renault Grand Scenic 4 pour obtenir la durée de vie exacte et le kilométrage maximal que vous pouvez effectuer avant de faire la distribution. En général, les courroies de distribution ont une résistance de 5 à 10 ans et un kilométrage maximum compris entre 80 000 et 200 000km .
De quelle façon faire la distribution d’une Renault Grand Scenic 4?
Comme la distribution d’une Renault Grand Scenic 4 est sans conteste un budget élevé, on peut logiquement chercher à savoir si jamais ce n’est pas possible de la changer sans l’aide d’un garagiste. Fâcheusement elle n’est pas simple à atteindre et seul les bricoleurs amateurs les plus aguerris et les plus équipés en outils pourront envisager cette maintenance, on va malgrès tout de façon rapide vous détailler les différentes choses à exécuter pour la changer:
- Placez la Renault Grand Scenic 4 sur chandelles, et selon votre moteur il faudra peut être retirer une roue. Retirez les carters de la distribution
- Calez votre moteur, dans ce cadre il faut vous équiper d’un kit de calage pour que le les différents pièces du moteur restent à leur place sous peine de casser votre moteur lors du redémarrage. Démontez les autres éléments qui vous bloquent l’accès (poulie damper par exemple)
- Démontez la courroie usagée après avoir desserré les galets tendeurs. Avant de monter la neuve, vous devrez retirer l’intégralité des galets tendeurs et la pompe à eau
- Installez la nouvelle pompe à eau
- Positionnez les nouveaux galets tendeurs, faites gaffe à l’emplacement de chacun
- Positionnez la nouvelle distribution de votre Renault Grand Scenic 4 en suivant les repères
- Tendez la courroie en suivant les données de la marque
- Refixez le reste
- Assurez vous que le moteur tourne comme il faut
Quel budget faut il prévoir pour faire la distribution d’une Renault Grand Scenic 4?
Et pour conclure ce tutoriel, on va essayer de vous donner un ordre d’idée du coût si jamais vous souhaitez faire la distribution de votre Renault Grand Scenic 4. Vous devez savoir que dans le cas où vous le faites chez le garage de la marque ou un centre automobile comme Feu Vert le prix peut vachement fluctuer, mais en général on considère que le prix de la distribution varie entre 400 et 900 euros, selon le garage où vous le faîtes et de votre moteur. Vous devez savoir que les kits comprennent la courroie, les galets tendeurs et la pompe à eau.
Si jamais vous vous posez d’autres questions sur la Renault Grand Scenic 4, vous pouvez explorer nos autres pages sur la Renault Grand Scenic 4.
