Un des problème les plus déplaisants qui peut survenir sur son véhicule est d’observer sa température moteur monter. Indéniablement, une jauge qui monte et dépasse les 90/100° est généralement être accompagné d’une Peugeot 106 qui sent le chaud. Si jamais cela vous arrive, vous faîtes bien de consulter cet article, puisque nous allons vous assister à en localiser la raison et à en comprendre la cause. Afin de faire cela, premièrement, nous allons nous intéresser aux sources qui font que votre Peugeot 106 sent le chaud, et les conséquences que vous risquez; puis, en second lieu, quelles solutions existe t’il pour enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Peugeot 106 sent-elle le chaud? Quels en sont les conséquences?
Une voiture qui sent le chaud est preuve d’un tracas sérieux , vous ne devez pas vous dire que vous en occuperez plus tard car, dans l’hypothèse où vous n’en tenez pas compte, vous allez risquer d’endommager de façon irréversible le moteur de votre Peugeot 106 . Indéniablement, dans l’éventualité où votre Peugeot 106 sent le chaud, et que n’arrêtez pas de rouler vous encourez juste la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne par le biais d’ une combustion, qui fait de la chaleur, cette chaleur doit être réduite car elle peut endommager les pièces du moteur. Dans l’éventualité où vous percevez de la fumée blanche qui commence à s’évacuer de votre bloc moteur et que vous percevez une perte de puissance, votre Peugeot 106 chauffe et vous êtes en train de détriorer votre moteur, il est nécessaire de absolument vous arrêter.
Ma Peugeot 106 sent le chaud: Les causes
- Une fuite à l’intérieur du circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur saturé
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau détériorée
Dans l’éventualité où vous manquez régulièrement de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon régulière, cela arrive que vous ayez une fuite, faîtes checker l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi possible que ce soit votre joint de culasse qui soit abimé , si c’est le cas, vous devrez observer de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Ce composant a pour fonction de déclencher le refroidissement du moteur strictement quand il est à température de fonctionnement idéale, dans l’éventualité où elle est cassée, le liquide de refroidissement n’arrivera pas au moteur et votre Peugeot 106 va sentir le chaud. Examinez son état.
Bien que plus rare, dans l’éventualité où votre radiateur est très sale, ou encombré par des poussières, ses ailettes de refroidissement ne vont plus remplir leur mission et pendant des jours très chaud, il se peut que votre véhicule sente le chaud.
N’oubliez pas de checker l’état et le bon fonctionnement de votre ventilateur, en plus de l’air produit par la vitesse de votre Peugeot 106, il a un rôle déterminant dans le refroidissement de votre moteur lorsque il doit être le relais lorsque vous êtes quasiment à l’arrêt. En cas de problème sur celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Peugeot 106 va forcément chauffer.
Enfin, il peut arriver que votre pompe à eau ne marche plus. Indéniablement, elle a pour mission de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le mécanisme , en raison d’une panne ce processus ne se fait plus et votre Peugeot 106 sente le chaud. Ça peut être en lien avec une courroie détériorée qui aurait endommagé votre pompe. Si jamais c’est votre cas, filez chez votre mécanicien.
Peugeot 106 qui sent le chaud: Quelles solutions?
En complétement d’avoir contrôlé l’intégralité des pièces qui peuvent être responsable de l’odeur de chaud de votre Peugeot 106, il faudra plus particulièrement prendre les bonnes décisions de sorte à limiter les conséquences au cas où votre voiture chauffe et vous n’avez pas d’autres solutions que vous rendre chez vous, ou aller chez votre garagiste.
Voilà quelques recommandations dans l’éventualité où votre Peugeot 106 sent le chaud:
- Diminuez votre régime moteur mais pas votre vitesse:
- Arrêtez le moteur de votre Peugeot 106 dans l’éventualité où vous passez les 100°
- Mettez votre chauffage à fond
Indéniablement, diminuer le régime moteur vous permettra de réduire la chaleur produite par celui-ci. Mais tentez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel conséquent de sorte à limiter la l’odeur de chaud de votre Peugeot 106.
Ne soyez pas pressé, si vous êtes le sujet d’une surchauffe, mieux vaut faire des pauses et laisser le moteur refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Démarrer le chauffage va vous permettre de rejeter une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une procédure rapide. Et, dans le cas contraire , coupez votre clim qui, elle produit de la chaleur.
Si vous vous posez d’autres questions sur la Peugeot 106, vous pouvez parcourir nos autres articles sur la Peugeot 106.
