Votre Nissan Pulsar va régulièrement vous jouer des tours, entre une roue qui crève, des essuie-glaces foutus lorsque vous roulez sous une tempête, un phare qui se grille… Mais quand il s’agit d’un bruit persistant et dont on peine à situer la cause, cela est particulièrement contrariant! Dans le cas où vous êtes l’heureux propriétaire d’une Nissan Pulsar qui couine, dans cette situation vous devriez être rassuré car vous n’êtes pas le seul à qui c’est arrivé, et, nous avons les solutions de sorte à vous assister à régler ce problème. Afin de faire cela, notre rédaction a choisi de rédiger ce guide, premièrement, nous nous intéresserrons au cas d’ une Nissan Pulsar qui couine au niveau des roues, dans un second temps aux Nissan Pulsar qui couinent au niveau des courroies.
Nissan Pulsar qui couine au niveau des roues
Nissan Pulsar qui couine au niveau des freins
Dans un premier temps, dans l’hypothèse où vous connaissez un bruit proche d’un couinement si vous utilisez vos freins, il est possible que ce soit de la poussière de plaquettes qui se soit déposée dans les étriers de frein de votre voiture ce qui génère une Nissan Pulsar qui couine lors des mises en pression du mécanisme. Il vous faudra du coup retirer votre roues et frottez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide). Dans le cas où vous avez le feeling que le couinement vient des freins mais que la solution proposée ici ne vous convient pas, jetez un œil à ce guide pour en localiser la provenance.
Nissan Pulsar qui couine à cause de silentbloc
Si vous êtes cible de votre Nissan Pulsar qui couine, il est possible que les silentblocs de votre Nissan Pulsar soient liés à ce couinement. Il est fort possible que la fin de vie d’un d’entre eux en soit la conséquence. Il est désormais temps d’arriver à identifier l’instant où elle couine et de quelle zone de votre véhicule il provient. S’il est question de couinement lorsque vous passez sur des ralentisseurs ou des aspérités d’une rue, il se peut que ce soit vos silentblocs moteurs ou de barre stabilisatrice qui soit trop usés.Si c’est quand vous tournez c’est sûrement ceux de rotule de direction qui en sont à l’origine. Remplacez ceux qui vous posent problème, et votre Nissan Pulsar qui couine ne devrait plus être que l’histoire anciennce. Dans l’hypothèse où vous désirez plus d’informations sur les causes de tracas sur les silentblocs sur Nissan Pulsar, dirigez-vous vers ce dossier.
Nissan Pulsar qui couine au niveau d’une courroie
Cette sorte de bruit qui va d’ordinanire être de type couinement peut se manifester habituellement lorsque le moteur est froid, ou lorsque l’accélération augmente en intensité. . Votre Nissan Pulsar qui couine va devoir être significatif et il est normalement assez simple de l’associer à une de ses courroie. Afin de examiner, n’hésitez pas à ouvrir votre capot, moteur allumé à froid et examiner a provenance de ce couinement, la courroie accessoire étant visible, il ne doit pas être trop compliqué pour vous de trouver si votre la courroie accessoire de votre Nissan Pulsar couine. La raison de ce souci est lié au galet tendeur qui garantie une fonction de tension, en fonction de son réglage il peut la mettre en surtension. Ça a pour conséquence d’avoir une courroie tendue qui va couiner Mais, il vous reste une chance que ce tracas soit annodin. La courroie accessoire de votre Nissan Pulsar étant à l’extérieur de tout carter moteur, il est possible qu’à cause de raisons météorologiques elle patine causé par une humidité trop importante et que celà disparaîsse avec un changement de conditions. N’oubliez pas de contrôler l’état de votre courroie (fissure, craquelure), si c’est le cas remplacez la, ou bien retendez uniquement la courroie. Si jamais vous cherchez plus de détails sur les bruits de courroies, n’hésitez pas à regarder ce tuto.
