Un des problème les plus embêtants qui peut apparaître sur son automobile est d’observer sa température moteur monter. Effectivement, une jauge de température qui augmente et dépasse les 90/100° est d’ordinanire le signe que votre Mercedes Clk chauffe. Si cela vous arrive, vous faîtes bien de consulter cet article, car nous allons vous assister à en définir l’origine et à en comprendre la cause. Pour ce faire, premièrement, nous allons nous concentrer sur les raisons d’une surchauffe moteur, et les conséquences que vous encourez; puis, en second lieu, quelles procédures existe t’il pour enrayer ce phénomène.
Pourquoi ma Mercedes Clk chauffe? Quels en sont les conséquences?
Un véhicule qui chauffe est présage d’un tracas sérieux , vous ne devez pas rouler dans ces conditions, dans l’éventualité où vous n’en tenez pas compte, vous risquerez de détériorer de manière irréversible le moteur de votre Mercedes Clk . Effectivement, dans le cas où votre Mercedes Clk chauffe, et que n’arrêtez pas de rouler vous risquerez seulement la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne par le biais d’ une combustion, qui engendre de la chaleur, celle-ci doit être régulée car elle peut détériorer des parties du moteur. Dans l’éventualité où vous constatez de la fumée blanche qui commence à s’évacuer de votre bloc moteur et que vous remarquez une chute de puissance, votre Mercedes Clk chauffe et vous êtes en train de détriorer votre véhicule, il faut absolument vous arrêter.
Ma Mercedes Clk chauffe: Les causes
- Une fuite à l’intérieur du circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur engorgé
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau qui ne fonctionne plus
Dans l’éventualité où vous manquez régulièrement de liquide de refroidissement et que vous refaites votre niveau de façon courante, il se peut que vous subissiez une fuite, faîtes vérifier l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi plausible que ce soit votre joint de culasse qui soit abimé , si c’est le cas, vous allez probablement observer de la « mayonnaise » quand vous ouvrez le bouchon d’huile moteur.
Cette pièce a pour fonctionnalité de déclencher le refroidissement du moteur uniquement quand il est à température de fonctionnement optimale, dans le cas où elle est cassée, le liquide de refroidissement ne parviendra jamais au moteur et votre Mercedes Clk va chauffer. Vérifiez son état.
Bien que moins fréquent, dans le cas où votre radiateur est vraiment sale, ou obstrué par des saletés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus assumer leur objectif et pendant des journées chaudes, il se peut que votre véhicule chauffe.
Pensez à checker l’état et le bon fonctionnement de votre ventilateur, en complément de l’air généré par la vitesse de votre Mercedes Clk, il a un rôle déterminant dans le refroidissement de votre moteur quand il doit être le relais dès que vous êtes quasiment à l’arrêt. Dans une situation de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Mercedes Clk va tout le temps chauffer.
Enfin, il est possible que votre pompe à eau soit bonne à être jeté à la poubelle. Effectivement, elle a pour rôle de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le mécanisme , s’il y avait une panne ce processus ne se fait plus et votre Mercedes Clk chauffe. Tout cela peut être lié à une courroie défectueuse qui aurait abîmé votre pompe. Si c’est votre situation, vous allez à nouveau devoir vous rendre chez votre mécanicien.
Mercedes Clk qui chauffe: Quelles solutions?
Après avoir checké l’intégralité des pièces qui peuvent produire la chauffe de votre Mercedes Clk, vous devrez plus particulièrement faire les bons choix afin de limiter les risques dans l’éventualité où votre auto chauffe et vous n’avez pas d’autres alternatives que rentrer chez vous, ou vous rendre chez votre professionnel.
Découvrez quelques suggestions dans le cas où votre Mercedes Clk chauffe:
- Faites baisser votre régime moteur or pas votre vitesse:
- Stopper le moteur de votre Mercedes Clk dans le cas où vous passez les 100°
- Allumez votre chauffage
Effectivement, réduire le régime moteur va vous permettre de diminuer la chaleur produite par celui-ci. Mais tentez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel suffisant afin de limiter la chauffe de votre Mercedes Clk.
Essayez de ne pas être pressé, si vous êtes le sujet d’une surchauffe, il est plus souhaitable de faire des pauses et donner la possibilité au véhicule de refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Démarrer le chauffage va vous donner la possibilité d’expulser une partie de la chaleur du moteur c’est une procédure rapide. Et, dans le cas contraire , coupez votre clim qui, elle produit de la chaleur.
