Un des tracas les plus déplaisants qui peut se produire sur sa voiture est d’observer la température de son moteur augmenter. Et oui, une jauge de température qui augmente et passe les 90/100° est habituellement être accompagné d’une Mercedes Classe E qui sent le chaud. Si vous êtes dans cette situation, vous avez raison de lire ce guide, étant donné que nous allons vous assister à en situer la cause et à en comprendre la cause. Pour ce faire, tout d’abord, nous allons nous intéresser aux raisons qui font que votre Mercedes Classe E sent le chaud, et les conséquences que vous risquez; puis, dans un second temps, quelles solutions s’offrent à vous de sorte à enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Mercedes Classe E sent-elle le chaud? Quels en sont les conséquences?
Une voiture qui sent le chaud est présage d’un problème grave , vous ne devez pas vous dire que vous en occuperez plus tard car, dans l’éventualité où vous n’en tenez pas compte, vous risquez d’endommager de façon irrévocable le bloc moteur de votre Mercedes Classe E . Et oui, dans le cas où votre Mercedes Classe E sent le chaud, et que n’arrêtez pas de rouler vous risquez tout simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique marche grâce à une combustion, qui va provoquer de la chaleur, celle-ci doit être réduite car elle peut endommager les pièces du moteur. Dans le cas où vous constatez de la fumée blanche qui s’évacue de votre bloc moteur et que vous sentez une perte de puissance, votre Mercedes Classe E chauffe et vous êtes en train d’abîmer votre moteur, il faudra impérativement arrêter le moteur.
Ma Mercedes Classe E sent le chaud: Les causes
- Une fuite au sein du système de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur encrassé
- Un ventilateur qui ne marche plus
- Une pompe à eau endommagée
Dans le cas où vous manquez régulièrement de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon récurente, il se peut que vous ayez une fuite, faîtes examiner l’étanchéité de votre système de refroidissement. Il est aussi concevable que ce soit votre joint de culasse qui soit déficient , dans ce cas précis, vous allez sans doute repérer de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Ce composant a pour fonction d’amorçer le refroidissement du bloc moteur seulement lorsqu’il est à température de fonctionnement idéale, dans le cas où elle est endommagée, le liquide de refroidissement ne parviendra pas au bloc moteur et votre Mercedes Classe E va sentir le chaud. Examinez son état.
Bien que plus rare, dans le cas où votre radiateur est particulièrement sale, ou engorgé par des saletés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus jouer leur objectif et pendant des journées chaudes, il se peut que votre véhicule sente le chaud.
N’oubliez pas de regarder l’état et le bon fonctionnement de votre ventilateur, en supplément de l’air créé par la vitesse de votre Mercedes Classe E, il a un rôle déterminant au niveau du refroidissement de votre moteur quand il doit être le relais dès que vous vous ne roulez pas vite. Dans une situation de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Mercedes Classe E va tout le temps chauffer.
Pour finir, il peut arriver que votre pompe à eau soit bonne à être jeté à la poubelle. Et oui, elle a pour rôle de faire passer le liquide de refroidissement dans tout le circuit , s’il y avait une panne ce processus ne se fait plus et votre Mercedes Classe E sente le chaud. Tout cela peut être lié à une courroie défaillante qui aurait détérioré votre pompe. Dans l’éventualité où c’est votre situation, rendez-vous chez votre garage.
Mercedes Classe E qui sent le chaud: Quelles solutions?
Après avoir checké l’ensemble des composants qui peuvent générer l’odeur de chaud de votre Mercedes Classe E, vous allez devoir surtout faire les bons choix afin de limiter les risques dans le cas où votre véhicule chauffe et vous n’avez pas d’autres possibilités que rentrer chez vous, ou vous rendre chez votre mécanicien.
Voilà quelques suggestions dans le cas où votre Mercedes Classe E sent le chaud:
- Faites baisser votre régime moteur toutefois pas votre vitesse:
- Eteindre le moteur de votre Mercedes Classe E dans le cas où vous passez les 100°
- Allumez votre chauffage
Et oui, diminuer le régime moteur vous permettra de réduire la chaleur émise par ce dernier. Cependant essayez de rester en 5ième à 70/80 dans le but d’avoir un débit d’air naturel conséquent afin de limiter la l’odeur de chaud de votre Mercedes Classe E.
Il ne faut pas être pressé, dans un cas de surchauffe, il est plus souhaitable de faire des pauses et laisser le moteur de refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Démarrer le chauffage va « » d’évacuer une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une technique rapide. Et, dans le cas contraire , coupez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
Dans l’hypothèse où vous souhaitez d’autres guides sur la Mercedes Classe E, n’hésitez pas à lire nos autres articles sur la Mercedes Classe E.
