Dans le cas oû vous vous rendez compte de signes anormaux sur votre automobile, vous avez tout à fait raison de vous en occuper, en effet, votre voiture s’avère être un budget annuel colossal et les pannes imprévues ne viennent pas atténuer la note. Dans ce cas que faire si vous avez le ressenti que vous avez un injecteur qui fuit sur Mitsubishi Asx? Vous vous en êtes certainement rendu compte grâce à des coulées noires / huileuse le long de votre moteur, ou un ralenti troublé, ou enfin une fumée noire anormale. Ces trois symptômes sont les principaux avertisseurs d’un injecteur qui fuit. Comme cette défaillance peut occasionner des problèmes moteur plus grave sur votre Mitsubishi Asx, nous avons décidé de faire cet article pour vous aider à identifier la nature de la panne d’un injecteur qui fuit et la réparer dans de bonnes conditions. Pour cela, tout d’abord nous nous intéresserons au cas des injecteurs essence et dans un second temps à ceux des Mitsubishi Asx diesel, pour conclure avec la réparation de cette fuite.
Injecteur qui fuit Mitsubishi Asx: Modèle essence
Sachez que les injecteurs sur des moteurs essence et sur des moteurs diesel sont différents, en effet, la différence de combustion entre les ces deux types de moteur fait que l’injection diffère. La principale distinction réside dans la pression subie par les injecteur, sur un moteur essence elle va osciller entre 3,5 bars pour une injection indirecte et 120 bars pour une injection indirecte.
Injecteur qui fuit Mitsubishi Asx: Les différentes fuites
Sachez que les fuites d’injecteurs sur Mitsubishi Asx équipées de moteur essence sont assez exceptionnelles. Cela s’explique par la pression bien plus faible qui est exercée dans les mécanismes d’admission essence. Toutefois il existe deux types de fuites:
- Fuite de la partie supérieure de l’injecteur: Il n’est pas impossible que vous subissez une fuite de cette partie haute de l’injecteur, c’est la partie qui est liée à la rampe d’alimentation, un joint torique sera le responsable dans celle-ci.
- Fuite injecteur de la partie inférieure: Enfin, vous pouvez être victime d’ une fuite qui est issue de la partie inférieure de l’injecteur de votre Mitsubishi Asx, celle-ci viendra de la jonction avec le moteur et non avec la rampe comme vu plus haut.
Injecteur qui fuit Mitsubishi Asx: Modèle diesel
A l’inverse des moteurs essences qui bénéficient d’une combustion par étincelles, les moteurs diesel s’allument eux à la compression. Ce dispositif de combustion provoque des pression très forte dans le moteur, idem pour les injecteurs. La pression est sur ces modèles plus de 10 fois plus forte que sur l’injection directe des Mitsubishi Asx essence, pour aller jusqu’à des valeurs allant de 1800 à 2000 bars.
Injecteur qui fuit Mitsubishi Asx: Tous les styles de fuite
Dans la situation des injecteurs de Mitsubishi Asx diesel qui fuient, on peut subir trois types de fuites différentes:
- Fuite de l’arrivée de l’injecteur: Dans cette situation, c’est un tuyaux d’arrivée qui va se déformer avec le temps, dans la plupart des cas la fuite se fera au niveau du point de serrage.
- Fuite du retour injecteur: Comme son nom le signifie, cette fuite concerne la gestion du retour de carburant dans l’injecteur, cette fois l’injecteur qui fuit sur Mitsubishi Asx sera dû à un joint torique ou son embout plastique qui fuit.
- Fuite de la base de l’injecteur:Cette fuite de l’injection est une des plus génante, il s’agit de la jonction entre le moteur et le nez de l’injecteur qui fuit au niveau d’un joint cuivré, vous devriez sentir un bruit d’air et une perte de compression
Dans le cas oû à la suite de vérification vous avez de l’huile qui coule mais cela ne vient pas de vos injecteurs, nous vous préconisons de explorer cet article sur la présence d’huile qui coule sur Mitsubishi Asx.
Injecteur qui fuit Mitsubishi Asx: Réparer la fuite
Et pour conclure, nous allons nous intéresser à comment réparer un injecteur qui fuit sur xxx. Bien souvent une fuite est liée, comme nous l’avons constaté plus haut à un joint en fin de vie dû aux pressions subies. Il vous faut penser néanmoins que la pression dans le circuit est très importante, en particulier sur les moteurs diesels. Vous allez devoir de fait prendre quelques précautions:
- Faire descendre la pression avant toute action
- Vous couvrir pour limiter les risques de projections de carburant
- NE JAMAISagir sur un injecteur diesel moteur en marche
Quant à la partie réparation de votre fuite, elle va bien souvent se limiter à remplacer les joints qui sont morts (comptez environ 20 euros pour les kits de joints), pour ce faire:
- Bien établir la source de la fuite
- Déposer l’injecteur en cause
- Changer le kit de joint correspondant
- Remonter le tout et serrer à la clé dynamométrique en suivant les normes fabricant
Dans tous les cas, ces interventions ne sont pas forcément difficiles, toutefois dans l’hypothèse où vous avez le moindre doute dans la gestion de votre injecteur qui fuit sur xxx, nous vous suggérons de vous diriger vers votre professionnel pour éviter toute mauvaise manipulation qui pourrait nuire gravement à la santé de votre xxx.
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