Avoir un véhicule c’est indispensable, on en a habituellement le besoin pour se deplacer au travail et pour la majeure partie de nos déplacements quotidiens. Cette partie conséquente de notre budget nous occasionne de temps en temps des surprises, identifier d’huile qui coule sur Mercedes Classe M est l’une d’elles… Et oui, un fuite d’huile est rarement anodine et peut rapidement conduire à la casse de votre moteur si jamais vous n’en prennez pas conscience. Dans l’hypothèse où vous vous rendez compte d’huile qui coule sur votre Mercedes Classe M, vous êtes sur la bonne page, nous essayer avant tout de vous seconder pour discerner la provenance de celle-ci et, par la suite, vous assiter pour la réparer, si jamais c’est possible.
Rechercher l’origine de l’huile qui coule sur Mercedes Classe M
Dans l’hypothèse où vous voyez un liquide qui coule en-dessous de votre véhicule, la première des choses à faire est de regarder l’ensemble de vos niveaux (direction assistée, huile moteur, liquide de frein, liquide de refroidissement) pour vérifier si l’un d’entre eux peut rapidement être identifié comme étant la raison de cette huilde qui coule. Pour réduire les risques vous devez savoir qu’il vous faut fondamentalement contrôler toutes les deux semaines vos niveaux pour éviter toute possibilité de casse moteur.
Dans cet article nous allons uniquement nous concentrer sur les cas où vous remarquez de l’huile qui coule de votre Mercedes Classe M, à propos de l’huile moteur, le liquide va être plutôt visqueux et dans des tons de marron à noir et si jamais c’est de l’huile de boîte à vitesse, il se révèle être plutôt dans des tons ambrés et provoquera une forte odeur piquante.
Il n’est pas toujours pratique de trouver la provenance d’huile qui coule sur Mercedes Classe M à cause de l’accessibilité au bloc moteur, néanmoins voici la méthode à suivre pour trouver la provenance de la coulure d’huile:
- Distinguez le dernier point de contact avec la voiture de l’huile, la pièce de laquelle elle se déverse sur le sol
- Retracez l’itinéraire de la coulure d’huile qui coule jusqu’à son origine, si jamais vous avez une tâche trop importante, n’hésitez pas à nettoyer le moteur et à rouler pour la trouver plus facilement
- Pour vous aider, voici ci-dessous une liste des pièces qui sont en général à l’origine d’huile qui coule sur Mercedes Classe M, les voici: le bouchon de vidange et son joint; un de vos joints de carter; le manocontact d’huile; le filtre à huile; le bouchon de vidange de la boîte de vitesse; les bagues d’étanchéité des transmissions
Remplacez dans le cas où c’est envisageable le composant à l’origine de l’huile qui coule sur Mercedes Classe M
Lorsque que vous avez pu trouver la provenance de l’huile qui coule sur Mercedes Classe M, c’est le moment de stopper cet huile qui coule, bien entendu, pour un cours labs de temps vous pouvez; au regard de la quantité d’huile qui coule; compléter le niveau de l’huile constamment pour refaire le niveau d’huile moteur, cependant vous devez savoir que n’est pas une procédure durable et que la fuite peut empirer à tout instant. Nous allons vous indiquer, selon nous les réparations que vous allez pouvoir entreprendre vous-même avec certaines notions en bricolage, de l’outillage et en fonction de l’accessibilité que vous allez avoir sur votre moteur. De toutes façons, il faut savoir qu’après la réparation d’huile qui coule sur Mercedes Classe M, vous allez devoir vidanger votre huile moteur ou huile de boite à vitesse.
- Fuite d’huile du bouchon de vidange et son joint
- Huile qui coule sur Mercedes Classe M qui provient du filtre à huile
- Huile qui coule sur Mercedes Classe M du manocontact
Dans ce cas là, la manœuvre est assez simple, il vous sufie de placer votre Mercedes Classe M sur chandelles, si c’est faisable, de manière l’horizontale, enlever votre bouchon de vidange, vider votre huile moteur, remplacer votre joint de vidange, resserrer au couple adapté le bouchon et revérifiez moteur chaud que la fuite soit colmatée
Si votre fuite d’huile vient de votre filtre à huile, vous devrez tout bêtement le remplacer. Pour ce faire, équipez-vous d’une clé à filtre, déposez l’ancien filtre en pensant à vérifier que le joint ne demeure pas collé au moteur, placez le nouveau filtre et serrez modérément. Même contrôle, à chaud checkez si de l’huile coule de votre Mercedes Classe M.
Enfin, dans le cas oû c’est votre manocontact qui est la provenance de votre fuite, vous allez pouvoir, selon son accessibilité y accéder et le remplacer sans peine. Dans ce but, positionnez un bac de vidange sous le composant, débranchez le fil électrique, retirez la partie, et sans attendre replacez le manocontact de remplacement, lavez l’ensemble et réalisez une vérification à chaud pour valider que vous n’avez plus d’huile qui coule de votre Mercedes Classe M.
Pour tout autre type de fuite, nous vous recommandons d’aller chez votre réparateur auto parce que la réparation demande trop de bases en mécaniques et d’outillages pour être accomplie sereinement seul.
