Conduire son véhicule est pour la majeure partie d’entre nous une action quotidienne, les routes ne sont pas toujours de bonne qualité, et qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige, on a dans la plupart des cas pas d’autre option que de conduire sa voiture. Ne pouvant pas agir sur les conditions de circulation, on essaye d’avoir au minimum une automobile sûre! Dans le cas où vous n’êtes pas tranquille, que vous avez la sensation que vous êtes victime d’ une Ford Kuga qui tire à droite , dans cette situation, vous avez atterri sur le bon guide . Notre équipe a choisi d’écrire ce texte afin de vous permettre de identifier la raison de ce problème et de sans attendre vous sentir à nouveau en sécurité au volant de votre Ford Kuga. Afin de faire cela, premièrement, nous allons découvrir les raisons d’une Ford Kuga qui tire à droite sans vibration et dans un second temps, d’une Ford Kuga qui tire à droite avec vibrations.
Ford Kuga qui tire à droite sans vibration
Il faut savoir, que la majorité des routes a tendance à être de forme arrondie, c’est à dire que elle sont inclinées toujours sur le côté extérieur, en l’occurence à droite, afin que l’eau de pluie puisse s’évacuer. Il peut être donc cohérent que votre Ford Kuga tire un peu à droite.
Ford Kuga qui tire à droite en raison du parallélisme
Démarrons avec la situation de votre Ford Kuga qui tire à droite sans vibration, une des causes les plus classiques d’une trajectoire non droite sur une automobile est le parallélisme, dans les faits, le parallélisme est le réglage de l’angle vertical des roues, cet ajustement se fait en général lorsque vous changez vos pneus. Malgré qu’il est difficile soit même de juger l’état de votre parallélisme, vous allez pouvoir checker les flancs de vos pneus , si vous observez une usure irrégulière sur votre Ford Kuga, il est possible que le parallélisme soit en cause. Si c’est votre cas, vous devez aller chez votre réparateur auto ou spécialiste du pneu de manière à le rectifier.
Ford Kuga qui tire à droite en raison des pneumatiques
Tant qu’on parle de pneu, le parallélisme n’est pas la seule raison d’une Ford Kuga qui tire à droite. Et oui, si vous avez un écart de pression sur vos pneumatiques , il est cohérent que votre Ford Kuga ne tire plus droit. Il vous faut penser par conséquent bien à examiner la pression de vos quatre pneus. En dehors du risque d’accident, si vous percevez votre Ford Kuga qui tire à droite en raison de la pression de vos roues, vous allez intensifier l’usure de ceux-ci. Et par conséquent, devoir les changer plus tôt.
Ford Kuga qui tire à droite plus vibration
Ford Kuga qui tire à droite en raison des silentblocs
Maintenant au cas de Ford Kuga qui tire à droite mais qui en plus génère des vibrations dans le volant. La 1ère explication la plus probable de défaut de trajectoire plus vibrations, est que vos silentblocs sont en fin de vie. Et oui, quand ils sont abimés, ils ne gèrent plus leur rôle d’amortisseur et de liant entre les diverses morceaux de votre train avant, ce qui génère un manque de stabilité dans la direction et l’éventualité si ils est plus usé d’un côté que de l’autre que la répercussion soit votre Ford Kuga tire à droite. Examinez leur état et remplacez-les si c’est nécessaire. En vue d’ avoir plus d’informations sur les problèmes liés aux silentblocs, consultez ce texte détaillé.
Ford Kuga qui tire à droite en raison des roulements
Autre cas où votre Ford Kuga tire à droite, c’est qu’un de vos roulements, avant généralement soit à changer , vous allez en plus du défaut de trajectoire, constater une vibration ou un bruit de roulement spécifique (consultez ce texte pour un guide complet). Et oui, quand les roulements s’abiment, ils ne tournent plus aussi correctement et ralentissent la rotation de la roue sur laquelle ils sont installés, ce qui de façon automatique engendre un défaut de trajectoire , checkez leur état et faîtes les changer si besoin.
Ford Kuga qui tire à droite en raison des amortisseurs
Pour terminer, dernier cas de figure, votre Ford Kuga qui tire à droite et qui provoque des vibrations à cause des amortisseurs . Qu’il sagisse la coupelle d’amortisseur, vos ressorts fatigués, ou un cylindre tordu, chaque anomalie issu des amortisseurs peut déranger le comportement normal du véhicule . Vous devez cependant discerner un bruit dès que vous passez sur des bosses ou des ralentisseurs par exemple. Procédez à un contrôle l’état de vos amortisseurs et questionnez votre garagiste un remplacement si-nécessaire.
