Vous avez sûrement déjà entendu parler cette fameuse vanne anti-pollution, la vanne EGR. Elle ne fait pas forcément l’unanimité car elle a tendance à causer plus de problèmes qu’autre chose… En effet, suivant l’utilisation que vous allez avoir de votre automobile elle va s’encrasser et de vous provoquer tout un tas de dysfonctionnements. Si cela vous arrive, vous vous demandez probablement comment nettoyer la vanne EGR de votre Opel Astra? N’ayez crainte, nous avons rédigé ce tuto dans l’objectif de vous accompagner au cours de cette opération. Dans ce cadre, nous allons en premier lieu nous intéresser à la raison d’être de la vanne EGR de votre Opel Astra, dans un second temps quelles sont les dysfonctionnements que la vanne EGR de votre Opel Astra peut produire et finalement la partie qui vous intéressera peu être le plus, comment nettoyer la vanne EGR Opel Astra?
Comment nettoyer la vanne EGR Opel Astra: Rôle et fonctionnement
Rôle de la vanne EGR Opel Astra
La vanne EGR de votre Opel Astra a été ajoutée aux moteurs diesel essentiellement en vue de réduire la pollution générée par les véhicules et respecter les normes EURO sur ceux-ci. Elle va donc avoir comme mission de réguler la qualité de sortie des gaz d’échappement et éliminer les particules toxiques, essentiellement l’Oxyde d’Azote.
Fonctionnement de la vanne EGR Opel Astra
Au préalable du guide : comment nettoyer la vanne EGR de votre Opel Astra, vous allez découvrir son fonctionnement. Tels que vu auparavant celle-ci a pour mission de s’occuper des gaz d’échappement, celle-ci va être par conséquent installée à la sortie du moteur, en utilisant un clapet, elle va alors renvoyer les gaz d’échappements non brûlés vers le moteur de sorte à effectuer un second brulage qui va éliminer l’ensemble des particules toxiques non brulées. Son fonctionnement se fera en général à bas régime car dans les tours la combustion est assez forte pour détruire l’ensemble de ces gaz.
Comment nettoyer la vanne EGR Opel Astra: Repérer les pannes
La vanne EGR bien que particulièrement importante pour empécher les émissions de pollution de votre Opel Astra, va cependant avoir tendance à s’encrasser en raison des suies/dépôts de gaz qui vont s’accumuler à l’intérieur de son mécanisme , ce qui va dans la durée possiblement vérouiller la marche de la vanne EGR, jusqu’à boucher intégralement le moteur , voici les symptômes qu’une vanne EGR défectueuse sur Opel Astra peut occasionner:
- Voyant moteur allumé
- Perte de puissance
- Contrôle technique refusé
- Fumées noires
- Véhicule qui broute à bas régime
- Calages à bas régime
Comment nettoyer la vanne EGR Opel Astra: La méthode
Et maintenant, nous allons débuter la partie qui vous concerne le plus, à savoir comment nettoyer la vanne EGR Opel Astra. Voici les deux solutions que vous pouvez réaliser.
Le faire soi-même
- Comment nettoyer sa vanne EGR Opel Astra: Sans démontage
- Comment nettoyer sa vanne EGR Opel Astra: Avec démontage
Bien que cette technique soit moins notable, il est toutefois acceptable de réaliser un nettoyage « grossier » de votre vanne EGR, dans les faits, il suffit d’acheter des additifs de carburants , similaire à des produits pour nettoyer l’injection. Ces produits particuliers doivent obligatoirement être injectés dans le moteur en marche, à bonne température de fonctionnement, dilué dans une vingtaine de litres de carburant et faire tourner le moteur durant ¾ minutes à haut régime en vue de nettoyer la vanne EGR de votre Opel Astra.
Voici ci-dessous la méthode la plus efficace, qui va vous demander un accès assez grand à la vanne EGR pour faire le nettoyage vous-même. Dans l’hypothèse où c’est le cas, le nettoyage est assez basique. Il vous faudra débrancher l’électroaimant de la vanne EGR, enlever les quelques écrous qui la retiennent en position, et la dégager. Une fois que vous avez réalisé ces étapes, vient à présent le moment du nettoyage. Pour cela, il va vous falloir, recourir à un produit de type solvant, essence, produit pour nettoyage de four , que vous laissez réagir une dizaine de minutes, et ensuite racler le reste avec un racloir, finissez le nettoyage à la brosse métallique. Dans l’hypothèse où vous cherchez à aller plus loin, n’hésitez pas à nettoyer aussi les deux circuits sur lesquels elle est branchée qui vont sûrement être calaminés, pour le faire, équipez vous d’un racloir et un aspirateur pour éviter de faire tomber des dépôts dans les canaux. Il ne vous restera plus qu’à la reposer et vous aurez finis le nettoyage la vanne EGR de votre Opel Astra.
Le faire accomplir par un mécanicien
Dans l’hypothèse où, votre vanne EGR est difficile d’accès à cause de la série ou du moteur de votre Opel Astra et que la dépose de cette dernière poserait trop de problèmes (enlever trop de composants qui gênent l’accès à titre d’exemple), comment nettoyer la vanne EGR de votre Opel Astra? Dans cette situation, il sera plus sage de plutôt que de démarrer un chantier trop contraignant, vous diriger vers un mécanicien auto. Il pourra exécuter le travail plus soigneusement et sera en mesure, si nécessaire de vous changer la vanne dans l’hypothèse où elle est morte. Le coût du nettoyage en fonction de la difficulté d’accès se situe entre 70 et 300€.
Supprimer la vanne EGR Opel Astra
Finalement, certains automobilistes prennent une décision plus radicale pour limiter les risques de vanne défectueuse. Plutôt que de nettoyer la vanne EGR de leur Opel Astra, ils choisissent tout bêtement la vérouiller en position fermée. Cette technique va avoir pour effets d’augmenter significativement la pollution émise par l’automobile, de ne plus suivre les normes pollutions, avoir un voyant moteur allumé en permanence et risquer à terme un encrassement du moteur. Nous vous déconseillons vivement de faire cette action Dans l’hypothèse où vous avez d’autres questionnements ou envie d’en apprendre plus sur votre Opel Astra, n’hésitez pas à regarder notre page dédiée à cette dernière.
Si jamais vous avez d’autres soucis ou d’autres questionnements sur la Opel Astra, vous pourrez certainement trouver la solution sur notre guide de la Opel Astra.
