Un des problème les plus désagréables qui peut arriver sur sa voiture est de voir sa température moteur monter. Indéniablement, une jauge de température qui augmente et dépasse les 90/100° est en général être accompagné d’une Renault Master 2 qui sent le chaud. Si vous êtes dans cette situation, vous faîtes bien de consulter cet article, tout simplement car nous allons vous assister à en repérer l’origine et à en comprendre la cause. Pour ce faire, tout d’abord, nous allons nous concentrer sur les sources qui font que votre Renault Master 2 sent le chaud, et les risques que vous risquez; puis, ensuite, quelles solutions existe t’il pour enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Renault Master 2 sent-elle le chaud? Quels en sont les risques?
Une voiture qui sent le chaud est preuve d’un tracas sérieux , vous ne devez pas vous dire que vous en occuperez plus tard car, si jamais vous le faites, vous allez risquer de détériorer de manière définitive le bloc moteur de votre Renault Master 2 . Indéniablement, dans l’éventualité où votre Renault Master 2 sent le chaud, et que vous roulez avec celle-ci vous encourez simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique marche avec l’aide d’ une combustion, qui génère de la chaleur, cette chaleur doit être limitée car elle peut esquinter les pièces du moteur. Si jamais vous percevez de la fumée blanche qui s’évacue de votre moteur et que vous discernez une perte de puissance, votre Renault Master 2 chauffe et vous êtes détériorez votre moteur, il faut obligatoirement arrêter le moteur.
Ma Renault Master 2 sent le chaud: Les causes
- Une fuite dans le circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur saturé
- Un ventilateur qui ne marche plus
- Une pompe à eau qui ne marche plus
Si jamais vous manquez parfois de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon récurente, il est possible que vous ayez une fuite, faîtes examiner l’étanchéité de votre système de refroidissement. Il est aussi plausible que ce soit votre joint de culasse qui soit défectueux , dans ce cas, vous avez la possibilité de voir de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Cette pièce a pour fonctionnalité d’amorçer le refroidissement du bloc moteur strictement quand il est à température de fonctionnement optimale, dans l’éventualité où elle est cassée, le liquide de refroidissement n’arrivera en aucune manière au bloc moteur et votre Renault Master 2 va sentir le chaud. Checkez son état.
Bien que plus rare, dans l’éventualité où votre radiateur est vraiment sale, ou obstrué par des poussières, ses ailettes de refroidissement ne vont plus jouer leur mission et pendant des périodes particulièrements chaudes, il se peut que votre véhicule sente le chaud.
Pensez à contrôler l’état et le bon fonctionnement de votre ventilateur, en supplément de l’air produit par la vitesse de votre Renault Master 2, il a une fonction déterminante dans le refroidissement de votre moteur quand il doit être le relais quand vous vous ne roulez pas vite. Dans une situation de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Renault Master 2 va tout le temps chauffer.
Pour terminer, il est possible que votre pompe à eau soit moret. Indéniablement, elle sert à faire circuler le liquide de refroidissement à l’intérieur de tout le moteur , en raison d’une panne ce processus se stoppe et votre Renault Master 2 sente le chaud. Le problème peut être lié à une courroie défaillante qui aurait détérioré votre pompe. Si c’est votre situation, rendez-vous chez votre mécanicien.
Renault Master 2 qui sent le chaud: Quelles solutions?
En plus d’avoir vérifié la totalité des composants qui peuvent être à l’origine de l’odeur de chaud de votre Renault Master 2, il va vous falloir surtout faire les bons choix de sorte à limiter les risques dans le cas où votre auto chauffe et vous n’avez pas d’autres possibilités que vous rendre chez vous, ou aller chez votre professionnel.
Voici quelques suggestions dans l’éventualité où votre Renault Master 2 sent le chaud:
- Réduisez votre régime moteur cependant pas votre vitesse:
- Arrêtez le moteur de votre Renault Master 2 dans l’éventualité où vous passez les 100°
- Mettez votre chauffage en marche
Indéniablement, réduire le régime moteur vous permettra de diminuer la chaleur émise par celui-ci. Néanmoins tentez de rester en 5ième à 70/80 dans le but d’avoir un débit d’air naturel conséquent de sorte à limiter la l’odeur de chaud de votre Renault Master 2.
Il ne faut pas être pressé, si vous connaissez une surchauffe, il est préférable de faire des pauses et laisser le moteur de refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Allumer le chauffage va vous donner la possibilité d’expulser une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une méthode rapide. Et, dans le cas contraire , éteignez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
Si vous avez d’autres problèmes ou d’autres questionnements sur la Renault Master 2, vous devriez probablement trouver la solution sur notre guide de la Renault Master 2.
