Un des problème les plus embêtants qui peut apparaître sur son véhicule est d’observer sa jauge de température augmenter. Et oui, une jauge de température qui augmente et franchis les 90/100° est d’ordinaire être accompagné d’une Volvo V50 qui sent le chaud. Si jamais vous êtes dans cette situation, vous faîtes bien de consulter cet article, tout simplement car nous allons vous assister à en repérer la cause et à en comprendre la cause. Afin de faire cela, tout d’abord, nous allons nous intéresser aux origines qui font que votre Volvo V50 sent le chaud, et les risques que vous encourez; puis, dans un deuxième temps, quelles solutions s’offrent à vous pour enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Volvo V50 sent-elle le chaud? Quels en sont les risques?
Une voiture qui sent le chaud est présage d’un tracas sérieux , vous ne devez pas vous dire que vous en occuperez plus tard car, si jamais c’est le cas, vous allez risquer d’abimer de manière irrévocable le moteur de votre Volvo V50 . Et oui, dans le cas où votre Volvo V50 sent le chaud, et que vous continuez de rouler vous encourez simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique marche par le biais d’ une combustion, qui va déclencher de la chaleur, cette chaleur doit être limitée car elle peut détériorer les pièces du moteur. Dans l’hypothèse où vous constatez de la fumée blanche qui commence à s’évacuer de votre moteur et que vous ressentez une vaisse de puissance, votre Volvo V50 chauffe et vous êtes en train d’abîmer votre véhicule, vous allez devoir absolument arrêter de rouler.
Ma Volvo V50 sent le chaud: Les causes
- Une fuite au sein du système de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur obstrué
- Un ventilateur qui ne marche plus
- Une pompe à eau endommagée
Dans l’hypothèse où vous manquez parfois de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon courante, c’est possible que vous ayez une fuite, faîtes examiner l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi concevable que ce soit votre joint de culasse qui soit abimé , dans cette situation, vous pourrez observer de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Cette pièce a pour objectif de lancer le refroidissement du moteur strictement quand il est à température de fonctionnement optimale, dans le cas où elle est abimée, le liquide de refroidissement ne parviendra en aucune manière au moteur et votre Volvo V50 va sentir le chaud. Inspectez son état.
Bien que plus rare, dans le cas où votre radiateur est très sale, ou bouché par des impuretés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus remplir leur foncton et durant des journées chaudes, il est possible que votre véhicule sente le chaud.
Pensez à contrôler l’état et le bon fonctionnement de votre ventilateur, en plus de l’air produit par la vitesse de votre Volvo V50, il a un rôle déterminant au niveau du refroidissement de votre moteur quand il doit être le relais quand vous roulez moins vite. En cas de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Volvo V50 va tout le temps chauffer.
Enfin, il peut arriver que votre pompe à eau soit moret. Et oui, elle a pour mission de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le bloc moteur , au cas où il y aurait une panne ce processus ne se fait plus et votre Volvo V50 sente le chaud. Tout cela peut être lié à une courroie défaillante qui aurait endommagé votre pompe. Dans l’hypothèse où c’est votre cas, allez chez votre professionnel.
Volvo V50 qui sent le chaud: Quelles solutions?
En complétement d’avoir vérifié l’ensemble des composants qui peuvent produire l’odeur de chaud de votre Volvo V50, il va vous falloir surtout faire les bons choix de sorte à limiter les conséquences si il advient que votre voiture chauffe et vous n’avez pas d’autres possibilités que vous rendre chez vous, ou vous rendre chez votre spécialiste.
Voici quelques recommandations dans le cas où votre Volvo V50 sent le chaud:
- Diminuez votre régime moteur toutefois pas votre vitesse:
- Arrêtez le moteur de votre Volvo V50 dans le cas où vous passez les 100°
- Mettez votre chauffage en marche
Et oui, diminuer le régime moteur permettra de minimiser la chaleur produite par celui-ci. Toutefois tentez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel conséquent de sorte à limiter la l’odeur de chaud de votre Volvo V50.
Ne soyez pas pressé, si vous connaissez une surchauffe, mieux vaut faire des pauses et laisser le véhicule de refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Mettre en marche le chauffage va vous permettre d’expulser une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une procédure efficace. Et à l’inverse, éteignez votre clim qui, elle produit de la chaleur.
Si jamais vous avez d’autres soucis ou d’autres questionnements sur la Volvo V50, vous devriez certainement trouver la solution sur notre guide de la Volvo V50.
