Être la cible de problèmes régulièrement sur son automobile est franchement énervant, en plus de la charge financière que ces problèmes provoquent, il faut également compter le temps perdu avec une Renault Clio 2 non opérationnelle et le temps passé pour procéder à un diagnostic et réparer la panne. Toutefois, certains tracas sont moins important que d’autres, ce n’est pas pour autant qu’on est plus serein. Nous allons précisément maintenant nous intéresser à un souci qui peut tous nous atteindre, remarquer des vibrations à l’accélération sur Renault Clio 2. Ce problème peut certaines fois être difficile à voir mais il ne faut pas faire comme si de rien n’était. Nous allons de ce fait débuter notre petit dossier par les sources de ces vibrations sur Renault Clio 2, et, par les solutions qui s’offrent à vous pour réduire ou cesser ces tremblements.
Pourquoi ma Renault Clio 2 génère des vibrations à l’accélération?
Commençons de ce fait notre post par les origines de ce style de soucis sur votre véhicule. Sachez déjà qu’un bloc moteur, surtout s’il est vieux ou s’il a enormément roulé peut de manière naturelle être amené à vibrer sans qu’il y ai un souci derrière cela. Les gros blocs moteur diesel entre autres très coupleux peuvent occasionner ce type de ressentis, au ralenti ou à l’accélération.
Je ressens des vibrations sur ma Renault Clio 2 uniquement à l’accélération
Concentrons nous sur le cas le plus intéressant pour nous dans cet article. Le fait que vous distinguez des tremblements sur votre Renault Clio 2 au cours de vos phases d’accélération, dans ce cas précis vous allez devoir vérifier l’état de certaines pièces étant donné qu’ un bon nombre d’éléments peuvent être les causes de ces vibrations et, même, si jamais vous êtes malchanceux une combinaison de ertains d’entre eux peut également être envisageable, voici la liste des organes qui peuvent être à l’origine du problème.
- Turbo: Dans l’hypothèse que le turbo de votre Renault Clio 2 est endommagé il se peut fortement qu’il engendre des vibrations que vous allez distinguer chaque fois que vous accélérez, une fois que il se met en marche.
- Le capteur de pression du turbo: Ce capteur va guider la pression exercée à l’intérieur du turbo de votre véhicule, s’il est cassé il risque de troubler le comportement de votre turbo et générer des vibrations que vous risquez de ressentir au moment des accélérations de votre Renault Clio 2.
- Durite de turbo: Si celle-ci sont trouées ou détériorées, le résultat va être identique, l’alimentation de votre turbo va être troubler et son comportement par la même occasion. Prévoyez de vérifier visuellement leur état.
Je ressens des vibrations sur ma Renault Clio 2 à l’accélération et au ralenti
Nous allons désormais nous intéresser au cas où vous distinguez des vibrations sur votre Renault Clio 2 lors de l’accélération et aussi si vous êtes au ralenti. Dans le cas où vous discernez juste des vibrations une fois que vous êtes au ralenti sur votre Renault Clio 2, consultez notre petit dossier qui traite de ce problème pour résoudre votre problème. Dans le cas où cependant vous constatez que votre Renault Clio 2 vibre à l’accélération mais aussi à l’arrêt, vous trouverez ci-dessous la liste des organes à examiner:
- Vanne EGR: En effet cette vanne qui gère le retour des gaz d’échappement pour des normes pollution peut s’encrasser et déranger la sortie des gaz d’échappement ce qui peut entrainer des Renault Clio 2 qui vibre à l’accélération et aussi à l’arrêt.
- Injecteurs: Vos injecteurs qui se chargent de l’arrivée du mélange carburant/air peuvent être bouchés ou encore endommagés ce qui va libérer une mauvaise quantité de mélange et par conséquant empêcher votre bloc moteur de fonctionner de manière normale, il est aussi imaginable qu’un ou plusieurs de vos cylindres ne fonctionnent pas correctement.
- Filtre à carburant: Tout comme les injecteurs, dans l’hypothèse où le filtre est encombré il ne va pas laisser passer le carburant convenablement et ainsi troubler le fonctionnement normal de votre Renault Clio 2, jusqu’à occasionner des vibrations à l’accélération sur celle-ci.
Voici les raisons principales d’une Renault Clio 2 qui vibre à l’accélération
Quelles sont les solutions pour arrêter les vibrations quand j’accélère sur ma Renault Clio 2?
Pour finir, dans cette dernière section, nous allons vous détailler les solutions qui se présentent à vous pour stopper ces tremblements sur votre automobile dès que vous accélérez. Voilà la meilleure des attitudes à mettre en place en fonction de le composant qui est en cause:
- Turbo: Dans le cas où votre turbo déclenche toutes ces vibrations à l’accélération de votre Renault Clio 2, il va être essentiel pour vous de checker toutes les pièces annexes à celui-ci car changer un turbo entièrement représente un budget important et en général le soucis ne vient pas directement de celui-ci. N’oubliez donc pas de jeter un oeil à votre capteur de pression de turbo, votre débitmètre, la vanne EGR et les durites de votre turbo. Ou alors ramenez votre Renault Clio 2 chez votre mécano.
- Vanne EGR: La vanne EGR a cet avantage qu’elle est en règle générale facile d’accès et facile à retirer/décrasser. Vous pouvez toujours la regarder et la décrasser, dans ce but, lisez notre dossier sur le nettoyage de la vanne EGR d’une Renault Clio 2.
- Injecteurs: Les injecteurs sont des composants très vulnérables et seulement quelques impuretés peuvent être suffisants pour déranger leur fonctionnement. Prenez un additif à carburant pour décrasser facilement les injecteurs, dans l’hypothèse où ça ne résoud pas le souci vous allez devoir vous rendre chez un spécialiste.
- Filtre à carburant: Dans le cas où c’est le filtre à carburant, il va suffire tout simplement de le changer. En effet, un filtre à carburant ne se nettoie pas, du coup s’il est bouché il faudra le changer simplement par un neuf.
Voilà, vous disposez à présent de toutes les informations pour détecter la source des vibrations à l’accélération sur votre Renault Clio 2. Dans le cas où vous ne vous sentez pas capable de réaliser certaines opérations n’hésitez pas à vous rendre chez votre mécano.
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