Un des souci les plus désagréables qui peut arriver sur son auto est d’appercevoir la température de son moteur augmenter. Et oui, une température moteur qui augmente et franchis les 90/100° est habituellement le signe que votre Suzuki Across chauffe. Si vous êtes dans ce cas, vous faîtes bien de consulter cet article, étant donné que nous allons vous assister à en définir la raison et à en comprendre la cause. Afin de faire cela, premièrement, nous allons nous intéresser aux origines d’une surchauffe moteur, et les risques que vous encourez; puis, par la suite, quelles méthodes s’offrent à vous de sorte à enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Suzuki Across chauffe? Quels en sont les risques?
Une voiture qui chauffe est signe d’un tracas grave , vous ne devez repousser le moment où vous allez vous en occuper, dans l’éventualité où vous n’en tenez pas compte, vous risquez d’endommager de manière définitive le moteur de votre Suzuki Across . Et oui, dans l’hypothèse où votre Suzuki Across chauffe, et que vous continuez de rouler vous risquerez simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne au moyen d’ une combustion, qui va engendrer de la chaleur, cette chaleur doit être limitée car elle peut détériorer des composants du moteur. Dans le cas où vous voyez de la fumée blanche qui s’évacue de votre moteur et que vous discernez une vaisse de puissance, votre Suzuki Across chauffe et vous êtes abimez votre bloc moteur, il est nécessaire de absolument vous arrêter.
Ma Suzuki Across chauffe: Les raisons
- Une fuite dans le circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur encrassé
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau qui ne fonctionne plus
Dans le cas où vous manquez par moment de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon régulière, cela arrive que vous soyez victime d’ une fuite, faîtes contrôler l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi envisageable que ce soit votre joint de culasse qui soit défectueux , dans cette situation, vous devrez observer de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Cette pièce a pour mission d’enclencher le refroidissement du moteur uniquement lorsqu’il est à température de fonctionnement idéale, dans l’hypothèse où elle est cassée, le liquide de refroidissement ne parviendra jamais au moteur et votre Suzuki Across va chauffer. Checkez son état.
Bien que plus rare, dans l’hypothèse où votre radiateur est vraiment sale, ou bouché par des saletés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus assumer leur rôle et durant des périodes particulièrements chaudes, il se peut que votre véhicule chauffe.
N’oubliez pas de vérifier l’état et le bon fonctionnement de votre ventilateur, en plus de l’air créé par la vitesse de votre Suzuki Across, il a une fonction déterminante au niveau du refroidissement de votre moteur lorsque il doit être le relais quand vous vous ne roulez pas vite. En cas de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Suzuki Across va tout le temps chauffer.
Enfin, il peut arriver que votre pompe à eau soit en fin de vie. Et oui, elle a pour mission de faire circuler le liquide de refroidissement à l’intérieur de tout le mécanisme , en raison d’une panne ce processus ne se fait plus et votre Suzuki Across chauffe. Cela peut être lié à une courroie défectueuse qui aurait abîmé votre pompe. Dans l’éventualité où c’est votre situation, rendez-vous chez votre mécanicien.
Suzuki Across qui chauffe: Quelles solutions?
Après avoir checké l’intégralité des pièces qui peuvent provoquer la chauffe de votre Suzuki Across, il va vous falloir surtout prendre les bonnes décisions pour limiter les conséquences si votre voiture chauffe et vous n’avez pas d’autres solutions que rentrer chez vous, ou vous rendre chez votre réparateur auto.
Découvrez quelques suggestions dans l’hypothèse où votre Suzuki Across chauffe:
- Réduisez votre régime moteur or pas votre vitesse:
- Arrêtez le moteur de votre Suzuki Across dans l’hypothèse où vous passez les 100°
- Mettez votre chauffage à fond
Et oui, diminuer le régime moteur va vous permettre de réduire la chaleur émise par celui-ci. Néanmoins tentez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel suffisant pour limiter la chauffe de votre Suzuki Across.
Ne soyez pas pressé, si vous êtes le sujet d’une surchauffe, mieux vaut faire des pauses et permettre au bloc moteur refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Mettre en marche le chauffage va vous permettre de rejeter une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une technique rapide. Et, dans le cas contraire , coupez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
