Les automobiles récentes représentent un budget de plus en plus conséquent, que cela concerne à cause de l’entretien ou des pannes imprédictibles dues à toute la nouvelle technologie intégrée dans les véhicules. De manière générale on s’inquiète relativement rapidement du moindre signe anormal de celles-ci, et, c’est un bon choix du fait que un dysfonctionnement sur une Skoda Karoq doit être pris en charge sans traîner, sous peine de s’aggraver et de se propager à des éléments annexes. Nous allons justement aujourd’hui détailler les solutions qui s’offrent à vous si vous êtes victime d’une Skoda Karoq qui tremble au ralenti. Dans cette optique, pour commencer nous allons essayer de découvrir pourquoi votre Skoda Karoq tremble au ralenti, et en second lieu, que faire si elle vibre au ralenti
.
Pourquoi ma Skoda Karoq tremble au ralenti?
Nous commençons ainsi notre dossier par les causes d’une Skoda Karoq qui tremble au ralenti. Pour ce faire nous allons être obligé nous concentrer sur les pièces qui risqueraient de causer ce tremblement. Nous allons spécialement rester concentré sur le fait que votre Skoda Karoq tremble seulement au ralenti, dans le cas où vous ressentez des vibrations à l’accélération sur Skoda Karoq n’hésitez pas à consulter notre petit dossier qui traite de ce dysfonctionnement. on peut déjà exclure quelques pièces comme éventuelles causes de ce problème. Effectivement, comme vous êtes à l’arrêt, en principe au point mort, on peut déjà dédouaner la transmission de votre véhicule, les trains roulants, les roulements, les suspensions l’embrayage et le volant moteur. Il vous faut quand même savoir que les moteurs diesel ont tendance à vibrer bien plus que les moteurs essence, d’autant plus les anciennes voitures.
Hélas, la mauvaise nouvelle est que la raison qui fait que votre Skoda Karoq tremble au ralenti soit directement liée à votre moteur. Les principales origines de cette vibration sont très souvent liées soit à l’alimentation en carburant de l’automobile, à l’allumage ou bien aux silentblocs moteurs. Voici les plus répandues origines de cette vibration et leurs conséquences sur le comportement de votre Skoda Karoq:
- Injection: Dans le cas où l’injection de votre automobile est endommagée et qu’elle entraîne des tremblements, vous allez remarquer des sortes d’accoups dans le moteur, comme si l’automobile broutait
- Allumage: Dans l’hypothèse où par contre, c’est l’allumage de votre voiture qui a des soucis, que cela vienne d’une bougie ou de l’allumage complet, vous allez remarquer des tracas dans le comportement de votre moteur. En pratique, il y aura automatiquement des étincelles qui ne se produisent pas et c’est possible qu’un ou plusieurs de vos cylindres ne tourne pas.
- Silentblocs moteur: L’origine la moins embétante d’une Skoda Karoq qui tremble à l’arrêt est bel et bien les silentblocs moteur. En effet, ce sont des sortes de pad en plastique souple qui permettent d’amortir toutes les vibrations et les tremblements du moteur de votre voiture. Quand ils vieillissent ils ont tendance à ne plus bien garantir leur objectif et donc les vibrations engendrées par votre moteur s’amplifient
Que faire si ma Skoda Karoq vibre au ralenti?
Passons à présent à la section suivante, dès que que vous avez réussi à localiser l’origine de votre problème ou au moins à en réduire les origines possibles, nous allons vous décrire qu’elles sont les solutions qui s’offrent à vous pour régler chacun de ces soucis.
- Injection: Dans l’hypothèse où c’est votre injection qui est à l’origine du problème, la première des choses à exécuter va être de se servir d’ un produit de nettoyage d’injection que vous allez incorporer dans votre carburant, ça va vous coûter une dizaine d’euros mais si le problème est mineur et que uniquement quelques impuretés bloquent leur bon fonctionnement , vous allez pouvoir en venir à bout sans vous rendre chez votre mécano. Si cela n’est pas suffisant, il faudra envisager un nettoyage en détais de l’injection qui va vous coûter entre 300 et 500€ chez un technicien. Finalement, dernier cas probable, vos injecteurs sont morts, dans cette situation il faudra envisager un changement de ceux-ci qui vous coûtera plus de 1000€.
- Allumage: Dans le cas où c’est votre allumage qui est à l’origine des tremblements au ralenti de votre Skoda Karoq, vous devrez passer la voiture à la valise diagnostic pour avoir plus de précisions sur la panne exacte. Et envisager un remplacement de la pièce défectueuse, ou un réglage du calculateur
- Silentblocs moteurs: Dernière source de vibration à l’arrêt sur votre Skoda Karoq, est que celle-ci soit originaire de vos silentblocs moteurs. C’est la réparation qui vous coûtera le moins cher. En effet, changer des silentblocs ne va pas vous coûter plus de 200€, il faut aller chez votre garagiste pour qu’il fasse ce remplacement et ainsi empêcher votre Skoda Karoq de trembler au ralenti.
Voici les principales causes et solutions pour régler votre problème de vibration à l’arrêt sur Skoda Karoq, si en plus de trembler la Skoda Karoq ne tient pas le ralenti, n’hésitez pas à consulter notre article sur ce problème.
Si jamais vous avez d’autres problèmes ou d’autres questions sur la Skoda Karoq, vous allez pouvoir probablement trouver la solution sur notre guide de la Skoda Karoq.
