Vous avez l’impression de remarquer une perte de puissance sans raison apparente , et tout cela survient de manière aléatoire ou répétitive? Il est possible que ce soit à cause de votre Skoda Karoq qui se met en sécurité. En effet le mode sécurité peut s’enclencher sur une voiture pour diverses causes et la mise en marche de ce mode pourra changer le comportement du bloc moteur , cela arrive que cela amène à une perte de puissance provisoire ou irréversible de votre Skoda Karoq jusqu’à ce que vous résolviez le problème. Notre équipe a voulu faire ce guide afin de vous aider à mieux résoudre ce problème qui est extrêmement gênant et qui en plus peut être dangereux pour vous même et les autres conducteurs. Afin de y répondre, nous allons avant tout nous intéresser à quoi correspond le mode sécurité de votre Skoda Karoq. Après cela, quelles sont les causes qui font que votre Skoda Karoq se mette en sécurité.se-met-en-securite-skoda-karoq

Skoda Karoq qui se met en sécurité: Qu’est ce que c’est ?

Commençons notre article avec la définition de votre Skoda Karoq qui se met en sécurité. Vous n’allez très probablement disposer d’ aucune info sur le fait que ce mode s’est actionné et vous allez tout bêtement en repérer les résultats. De manière générale les symptômes d’un mode sécurité sur votre Skoda Karoq vont être que vous allez remarquer une perte de puissance perceptible, vous ne devriez pas avoir la posibilité de dépasser les 3000 tr/min ce qui rend l’utilisation de votre Skoda Karoq plus que compliqué. En complément de la perte de puissance, cela arrive que vous ayez un voyant orange sur votre tableau de bord qui apparaît afin de vous conseiller de aller rendre visite à votre réparateur auto dans l’optique de solutionner le plus rapidement possible le dysfonctionnement. En réalité, grâce à le calculateur de votre automobile et les nombreux capteurs qui mesurent le fonctionnement de votre bloc moteur, votre Skoda Karoq qui se met en sécurité correspond à une espèce de bride électronique de votre bloc moteur . Il faudra or s’en préoccuper sans tarder car cela cache certainement un dysfonctionnement à traiter, cependant surtout dans le temps certains composants tels que la vanne EGR, le catalyseur ou encore le filtre à particules peuvent se boucher et peuvent vieillir beaucoup plus rapidement. Dans certains cas, une simple extinction et un redémarrage de votre Skoda Karoq suffira à couper le mode sécurité, dans d’autres cas il est nécessaire de traîter le dysfonctionnement à la source pour retrouver un comportement usuel.

Skoda Karoq qui se met en sécurité: Les causes

Désormais nous allons regarder les causes de votre Skoda Karoq qui se met en sécurité. En premier lieu il est possible checker assez aisément que cela concerne bien le cas au moyen de votre prise diagnostic et en lisant les codes défaut , pensez à lire notre article dédié qui vous décrit ce que l’on peut faire pour se servir de ces outils et lire par vous-mêmes les codes défaut de votre Skoda Karoq. Vous devrez voir s’afficher un code défaut lié à un composant moteur. Selon la finition de votre Skoda Karoq l’ordinateur de bord va pouvoir lui également vous révéler que vous êtes en mode sécurité. Nous allons à présent passer en revue la majeure partie des composants qui peuvent engendrer la mise en sécurité de votre Skoda Karoq.

  • Le turbo: Un turbo défaillant pourra fatalement alerter votre calculateur et mettre votre voiture en sécurité
  • La vanne EGR: Quand votre automobile est employé de manière très calme ou juste pour des courts déplacements à petite vitesse, elle pourra s’encrasser et va générer la mise en marche du mode sécurité.
  • Le Filtre A Particules: Dispositif célèbre à cause des problèmes qu’il occasionne, dans l’éventualité où votre FAP est encrassé, vous allez connaître une mise en sécurité de votre Skoda Karoq tout simplement car votre bloc moteur ne va pas évacuer suffisamment les gaz d’échappement.
  • Le débitmètre: Pour terminer, le débitmètre est la dernière des causes classiques d’une Skoda Karoq qui se met en sécurité. Effectivement, s’il ne maîtrise pas suffisamment le mélange air/carburant votre calculateur va détecter le problème instantanément.

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