Un des tracas les plus contrariants qui peut apparaître sur son auto est de voir sa température moteur augmenter. Effectivement, une température moteur qui augmente et franchis les 90/100° est habituellement le signe que votre Skoda Karoq chauffe. Si vous êtes dans cette situation, vous avez raison de lire ce guide, étant donné que nous allons vous aider à en trouver la raison et à en comprendre la cause. Afin de faire cela, premièrement, nous allons nous concentrer sur les sources d’une surchauffe moteur, et les conséquences que vous risquez; puis, par la suite, quelles solutions existe t’il de sorte à enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Skoda Karoq chauffe? Quels en sont les conséquences?
Un véhicule qui chauffe est signe d’un tracas grave , vous ne devez repousser le moment où vous allez vous en occuper, dans l’hypothèse où c’est le cas, vous risquez de détériorer de façon irrévocable le moteur de votre Skoda Karoq . Effectivement, dans l’éventualité où votre Skoda Karoq chauffe, et que vous roulez avec celle-ci vous risquez juste la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne avec l’aide d’ une combustion, qui provoque de la chaleur, celle-ci doit être régulée car elle peut esquinter les pièces du moteur. Si vous percevez de la fumée blanche qui s’évacue de votre bloc moteur et que vous percevez une perte de puissance, votre Skoda Karoq chauffe et vous êtes en train d’endommager votre moteur, il faudra absolument arrêter le moteur.
Ma Skoda Karoq chauffe: Les causes
- Une fuite dans le système de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur encrassé
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau abimée
Si vous manquez régulièrement de liquide de refroidissement et que vous refaites votre niveau de façon récurente, il se peut que vous subissiez une fuite, faîtes checker l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi concevable que ce soit votre joint de culasse qui soit abimé , si c’est le cas, vous allez vraisemblablement repérer de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Cette pièce a pour objectif de déclencher le refroidissement du moteur uniquement lorsqu’il est à température optimale, dans l’éventualité où elle est détériorée, le liquide de refroidissement n’arrivera pas au moteur et votre Skoda Karoq va chauffer. Vérifiez son état.
Bien que plutôt rare, dans l’éventualité où votre radiateur est très sale, ou obstrué par des impuretés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus assumer leur objectif et pendant des journées chaudes, il se peut que votre véhicule chauffe.
Pensez à regarder l’état et le fonctionnement de votre ventilateur, en plus de l’air produit par la vitesse de votre Skoda Karoq, il a un rôle déterminant dans le refroidissement de votre moteur quand il doit être le relais dès que vous vous ne roulez pas vite. En cas de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Skoda Karoq va forcément chauffer.
Pour finir, il est possible que votre pompe à eau soit en fin de vie. Effectivement, elle va faire en sorte de faire passer le liquide de refroidissement à l’intérieur de tout le bloc moteur , au cas où il y aurait une panne ce processus ne se fait plus et votre Skoda Karoq chauffe. Ça peut être lié à une courroie défaillante qui aurait abîmé votre pompe. Dans l’éventualité où c’est votre cas, foncez chez votre garage.
Skoda Karoq qui chauffe: Quelles solutions?
En plus d’avoir vérifié toutes les composants qui peuvent être responsable de la chauffe de votre Skoda Karoq, vous allez devoir surtout faire les bons choix pour limiter les risques dans le cas où votre voiture chauffe et vous n’avez pas d’autres possibilités que vous rendre chez vous, ou aller chez votre garagiste.
Découvrez quelques suggestions dans l’éventualité où votre Skoda Karoq chauffe:
- Diminuez votre régime moteur toutefois pas votre vitesse:
- Stopper le moteur de votre Skoda Karoq dans l’éventualité où vous passez les 100°
- Allumez votre chauffage
Effectivement, diminuer le régime moteur va permettre de limiter la chaleur générée par ce dernier. Néanmoins essayez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel important pour limiter la chauffe de votre Skoda Karoq.
Essayez de ne pas être pressé, si vous subissez une surchauffe, mieux vaut faire des pauses et permettre au moteur de refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Mettre en marche le chauffage va vous permettre d’évacuer une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une solution efficace. Et à l’inverse, éteignez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
