Se déplacer en voiture est pour la majorité d’entre nous une routine quotidienne, nos routes ne sont pas toujours de bonne qualité, et qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige, on a généralement pas d’autre choix que de conduire sa voiture. Comme on ne peut pas agir sur les conditions de circulation, on tente d’avoir au moins une voiture sûre! Dans l’éventualité où vous n’êtes pas confiant, que vous avez l’impression que vous êtes victime d’ une Renault Scenic 2 qui tire à gauche , dans cette situation, vous avez atterri au bon endroit . Notre rédaction a choisi d’écrire ce post pour vous aider à localiser la cause de ce souci et de sans attendre vous re sentir en confiance au volant de votre Renault Scenic 2. Pour ce faire, pour commencer, nous verrons les raisons d’une Renault Scenic 2 qui tire à gauche sans vibration et dans un second temps, d’une Renault Scenic 2 qui tire à gauche avec vibrations.
Renault Scenic 2 qui tire à gauche sans vibration
Renault Scenic 2 qui tire à gauche en raison du parallélisme
C’est parti, commençons avec le cas de votre Renault Scenic 2 qui tire à gauche sans vibration, une des raisons les plus rependues d’une trajectoire non droite sur un véhicule est le parallélisme, dans les faits, le parallélisme est l’ajustement de l’angle vertical des roues, ce réglage se fait souvent si vous changez vos pneus. Malgré qu’il est compliqué soit même de juger l’état de votre parallélisme, vous pouvez regarder les flancs de vos pneus , si vous décelez une usure irrégulière sur votre Renault Scenic 2, il est possible que le parallélisme en soit la cause. Dans ce cas, il faut aller chez votre garagiste ou spécialiste du pneu afin de le corriger.
Renault Scenic 2 qui tire à gauche en raison des pneumatiques
Tant qu’on parle de pneu, le parallélisme n’est pas la seule cause d’une Renault Scenic 2 qui tire à gauche. Dans les faits, si jamais vous remarquez un écart de pression sur vos pneus , il est logique que votre Renault Scenic 2 ne tire plus droit. Vous devrez penser par conséquant bien à examiner la pression de vos quatre pneus. En dehors du risque d’accident, si jamais vous avez la sensation que votre Renault Scenic 2 qui tire à gauche en raison de la pression de vos pneus, vous allez augmenter l’usure de ceux-ci. Et par conséquant, devoir les fluctuer plus tôt.
Renault Scenic 2 qui tire à gauche plus vibration
Renault Scenic 2 qui tire à gauche en raison des silentblocs
Maintenant dans une situation de Renault Scenic 2 qui tire à gauche mais qui en plus provoque des vibrations au niveau du volant. La première possibilité la plus classique de défaut de trajectoire plus vibrations, est que vos silentblocs sont bons à être changés. Dans les faits, si jamais ils sont en trop mauvais état, ils ne gèrent plus leur rôle d’amortisseur et de liant entre les diverses morceaux de votre train avant, ce qui va déclencher un défaut de stabilité au niveau de la direction et l’éventualité si jamais ils est plus usé d’un côté que de l’autre que la répercussion soit votre Renault Scenic 2 tire à gauche. Vérifiez leur niveau d’usure et n’hésitez pas à les remplacer si jamais c’est opportun. En vue d’ avoir plus d’informations sur les problèmes causés par silentblocs, jetez un oeil à ce post complet.
Renault Scenic 2 qui tire à gauche en raison des roulements
Autre cas où votre Renault Scenic 2 tire à gauche, c’est qu’un de vos roulements, avant en principe soit mort , vous allez sans doute en outre du défaut de trajectoire, constater une vibration ou un bruit de roulement spécifique (jetez un oeil à ce post pour un guide complet). Dans les faits, si jamais les roulements sont bons à changer, ils ne tournent plus aussi convenablement et ralentissent la rotation de la roue sur laquelle ils sont installés, ce qui de façon automatique génère un défaut de trajectoire , checkez leur état d’usure et faîtes les remplacer si jamais besoin.
Renault Scenic 2 qui tire à gauche en raison des amortisseurs
Finalement, dernier cas de figure, votre Renault Scenic 2 qui tire à gauche et qui génère des vibrations en raison des amortisseurs . Que ce soit la coupelle d’amortisseur, vos ressorts fatigués, ou un cylindre tordu, chaque anomalie provenant des amortisseurs peut bouleverser le comportement normal de la voiture . Vous devez néanmoins ressentir un bruit dès que vous passez sur des bosses ou des ralentisseurs notamment. Procédez à un contrôle l’état de vos amortisseurs et demandez conseil à votre garagiste un remplacement si-nécessaire.
