Un des problème les plus embêtants qui peut arriver sur sa voiture est d’observer sa jauge de température augmenter. Et oui, une jauge qui monte et franchis les 90/100° est habituellement être accompagné d’une Renault Megane qui sent le chaud. Si vous êtes dans cette situation, vous avez bien fais de cliquer sur ce lien, car nous allons vous assister à en localiser l’origine et à en comprendre la cause. Pour ce faire, dans un premier temps, nous allons nous concentrer sur les origines qui font que votre Renault Megane sent le chaud, et les risques que vous risquez; puis, dans un deuxième temps, quelles solutions existe t’il pour enrayer ce phénomène.
Pourquoi ma Renault Megane sent-elle le chaud? Quels en sont les risques?
Une automobile qui sent le chaud est présage d’un problème grave , vous ne devez pas vous dire que vous en occuperez plus tard car, si c’est le cas, vous risquerez d’abimer de manière irréversible le bloc moteur de votre Renault Megane . Et oui, si jamais votre Renault Megane sent le chaud, et que vous roulez avec celle-ci vous risquerez juste la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne grâce à une combustion, qui va déclencher de la chaleur, cette chaleur doit être limitée car elle peut détériorer des parties du moteur. Si vous percevez de la fumée blanche qui s’évacue de votre capot et que vous discernez une perte de puissance, votre Renault Megane chauffe et vous êtes abimez votre bloc moteur, il va falloir absolument arrêter le moteur.
Ma Renault Megane sent le chaud: Les causes
- Une fuite au sein du circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur obstrué
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau abimée
Si vous manquez parfois de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon récurente, cela arrive que vous subissiez une fuite, faîtes examiner l’étanchéité de votre système de refroidissement. Il est aussi plausible que ce soit votre joint de culasse qui soit déficient , alors, vous devriez voir de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Ce composant a pour objectif de démarrer le refroidissement du bloc moteur uniquement quand il est à température de fonctionnement optimale, si jamais elle est détériorée, le liquide de refroidissement ne se dirigera jamais au bloc moteur et votre Renault Megane va sentir le chaud. Vérifiez son état.
Bien que plutôt rare, si jamais votre radiateur est vraiment sale, ou obstrué par des impuretés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus assumer leur objectif et pendant des journées chaudes, il se peut que votre véhicule sente le chaud.
Pensez à regarder l’état et le fonctionnement de votre ventilateur, en supplément de l’air produit par la vitesse de votre Renault Megane, il a un rôle déterminant au niveau du refroidissement de votre moteur quand il doit être le relais dès que vous êtes quasiment à l’arrêt. En cas de problème sur celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Renault Megane va tout le temps chauffer.
Pour terminer, il peut arriver que votre pompe à eau soit en fin de vie. Et oui, elle sert à faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le dispositif , s’il y avait une panne ce processus s’arrête et votre Renault Megane sente le chaud. Le problème peut être lié à une courroie défectueuse qui aurait abîmé votre pompe. Dans l’éventualité où c’est votre situation, allez chez votre réparateur auto.
Renault Megane qui sent le chaud: Quelles solutions?
En plus d’avoir checké la totalité des composants qui peuvent générer l’odeur de chaud de votre Renault Megane, il va vous falloir surtout prendre les bonnes décisions afin de limiter les risques a supposer que votre voiture chauffe et vous n’avez pas d’autres possibilités que rentrer chez vous, ou aller chez votre garagiste.
Voici quelques recommandations si jamais votre Renault Megane sent le chaud:
- Faites baisser votre régime moteur mais pas votre vitesse:
- Stopper le moteur de votre Renault Megane si jamais vous dépassez les 100°
- Mettez votre chauffage à fond
Et oui, réduire le régime moteur permettra de minimiser la chaleur émise par ce dernier. Mais tentez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel important afin de limiter la l’odeur de chaud de votre Renault Megane.
Il ne faut pas être pressé, dans un cas de surchauffe, mieux vaut faire des pauses et laisser le bloc moteur de refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Allumer le chauffage va vous permettre de rejeter une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une solution rapide. Et à l’inverse, coupez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
Si vous avez d’autres tracas ou d’autres questionnements sur la Renault Megane, vous pourrez certainement trouver la solution sur notre guide de la Renault Megane.
