Un des souci les plus embêtants qui peut se produire sur son automobile est de voir sa jauge de température monter. Effectivement, une jauge qui monte et dépasse les 90/100° est habituellement le signe que votre Renault Megane chauffe. Si vous êtes dans ce cas, vous avez bien fais de cliquer sur ce lien, puisque nous allons vous aider à en découvrir la raison et à en comprendre la cause. Afin de faire cela, avant tout, nous allons nous intéresser aux sources d’une surchauffe moteur, et les conséquences que vous risquez; puis, en second lieu, quelles procédures s’offrent à vous pour enrayer ce phénomène.
Pourquoi ma Renault Megane chauffe? Quels en sont les conséquences?
Une automobile qui chauffe est présage d’un souci grave , vous ne devez repousser le moment où vous allez vous en occuper, si jamais vous n’en tenez pas compte, vous risquez d’abimer de manière irrévocable le moteur de votre Renault Megane . Effectivement, dans l’éventualité où votre Renault Megane chauffe, et que vous continuez de rouler vous risquez simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique marche au moyen d’ une combustion, qui génère de la chaleur, celle-ci doit être réduite car elle peut altérer les pièces du moteur. Dans l’éventualité où vous percevez de la fumée blanche qui s’évacue de votre moteur et que vous percevez une vaisse de puissance, votre Renault Megane chauffe et vous êtes en train d’abîmer votre bloc moteur, il est nécessaire de impérativement arrêter de rouler.
Ma Renault Megane chauffe: Les raisons
- Une fuite au sein du circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur engorgé
- Un ventilateur qui ne marche plus
- Une pompe à eau qui ne marche plus
Dans l’éventualité où vous manquez de temps en temps de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon courante, cela arrive que vous soyez victime d’ une fuite, faîtes contrôler l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi possible que ce soit votre joint de culasse qui soit défectueux , dès lors, vous avez la possibilité de remarquer de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Ce composant a pour but de démarrer le refroidissement du moteur seulement quand il est à température optimale, dans l’éventualité où elle est endommagée, le liquide de refroidissement ne parviendra pas au moteur et votre Renault Megane va chauffer. Checkez son état.
Bien que plutôt rare, dans l’éventualité où votre radiateur est très sale, ou obstrué par des saletés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus remplir leur objectif et durant des jours très chaud, il est possible que votre véhicule chauffe.
N’oubliez pas de vérifier l’état et le fonctionnement de votre ventilateur, en supplément de l’air produit par la vitesse de votre Renault Megane, il a un rôle déterminant dans le refroidissement de votre moteur quand il doit être le relais dès que vous êtes quasiment à l’arrêt. En cas de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Renault Megane va forcément chauffer.
Pour terminer, il peut arriver que votre pompe à eau soit en fin de vie. Effectivement, elle a pour rôle de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le mécanisme , en cas d’une panne ce processus s’arrête et votre Renault Megane chauffe. Ça peut être lié à une courroie détériorée qui aurait endommagé votre pompe. Dans l’hypothèse où c’est votre situation, filez chez votre garage.
Renault Megane qui chauffe: Quelles solutions?
Après avoir vérifié l’intégralité des composants qui peuvent produire la chauffe de votre Renault Megane, il va vous falloir plus particulièrement prendre les bonnes décisions de sorte à limiter les conséquences a supposer que votre auto chauffe et vous n’avez pas d’autres alternatives que vous rendre chez vous, ou aller chez votre garagiste.
Voilà quelques suggestions dans l’éventualité où votre Renault Megane chauffe:
- Diminuez votre régime moteur or pas votre vitesse:
- Eteindre le moteur de votre Renault Megane dans l’éventualité où vous dépassez les 100°
- Mettez votre chauffage en marche
Effectivement, réduire le régime moteur permettra de limiter la chaleur produite par ce dernier. Néanmoins essayez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel conséquent de sorte à limiter la chauffe de votre Renault Megane.
Il ne faut pas être pressé, si vous subissez une surchauffe, il est plus souhaitable de faire des pauses et donner la possibilité au bloc moteur de refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Allumer le chauffage va « » d’évacuer une partie de la chaleur du moteur c’est une technique rapide. Et à l’inverse, éteignez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
