Un des souci les plus déplaisants qui peut se produire sur sa voiture est d’appercevoir sa température moteur augmenter. Effectivement, une jauge qui monte et franchis les 90/100° est souvent être accompagné d’une Renault Kangoo qui sent le chaud. Si cela vous arrive, vous faites bien de regarder cette page, étant donné que nous allons vous assister à en définir la cause et à en comprendre la cause. Pour le faire, dans un premier temps, nous allons nous intéresser aux sources qui font que votre Renault Kangoo sent le chaud, et les conséquences que vous encourez; puis, dans un deuxième temps, quelles solutions existe t’il pour enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Renault Kangoo sent-elle le chaud? Quels en sont les conséquences?
Une automobile qui sent le chaud est présage d’un problème grave , vous ne devez pas vous dire que vous en occuperez plus tard car, si vous n’en tenez pas compte, vous encourez de détériorer de manière irréversible le bloc moteur de votre Renault Kangoo . Effectivement, dans le cas où votre Renault Kangoo sent le chaud, et que n’arrêtez pas de rouler vous encourez tout simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne au moyen d’ une combustion, qui va engendrer de la chaleur, celle-ci doit être réduite car elle peut détériorer des parties du moteur. Si jamais vous appercevez de la fumée blanche qui commence à s’évacuer de votre bloc moteur et que vous ressentez une vaisse de puissance, votre Renault Kangoo chauffe et vous êtes détériorez votre moteur, vous allez devoir absolument vous arrêter.
Ma Renault Kangoo sent le chaud: Les raisons
- Une fuite au sein du système de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur engorgé
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau abimée
Si jamais vous manquez parfois de liquide de refroidissement et que vous refaites votre niveau de façon régulière, cela arrive que vous soyez victime d’ une fuite, faîtes vérifier l’étanchéité de votre système de refroidissement. Il est aussi concevable que ce soit votre joint de culasse qui soit défectueux , dans ce cas, vous allez repérer de la « mayonnaise » quand vous ouvrez le bouchon d’huile moteur.
Cette pièce a pour but de lancer le refroidissement du bloc moteur uniquement lorsqu’il est à température de fonctionnement optimale, dans le cas où elle est détériorée, le liquide de refroidissement ne se dirigera en aucune manière au bloc moteur et votre Renault Kangoo va sentir le chaud. Checkez son état.
Bien que plutôt rare, dans le cas où votre radiateur est très sale, ou bouché par des saletés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus remplir leur mission et pendant des périodes particulièrements chaudes, il est possible que votre véhicule sente le chaud.
N’hésitez pas à checker l’état et le fonctionnement de votre ventilateur, en supplément de l’air créé par la vitesse de votre Renault Kangoo, il a un rôle déterminant au niveau du refroidissement de votre moteur quand il doit être le relais quand vous êtes quasiment à l’arrêt. Dans une situation de problème sur celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Renault Kangoo va tout le temps chauffer.
Pour finir, il arrive parfois que votre pompe à eau soit en fin de vie. Effectivement, elle sert à faire passer le liquide de refroidissement à l’intérieur de tout le moteur , en cas d’une panne ce processus ne se fait plus et votre Renault Kangoo sente le chaud. Ça peut être du à une courroie détériorée qui aurait détérioré votre pompe. Si jamais c’est votre cas, filez chez votre professionnel.
Renault Kangoo qui sent le chaud: Quelles solutions?
En plus d’avoir checké toutes les pièces qui peuvent produire l’odeur de chaud de votre Renault Kangoo, il vous faudra plus particulièrement prendre les bonnes décisions de sorte à limiter les conséquences dans l’éventualité où votre véhicule chauffe et vous n’avez pas d’autres possibilités que vous rendre chez vous, ou vous rendre chez votre spécialiste.
Vous trouverez ci-dessous quelques suggestions dans le cas où votre Renault Kangoo sent le chaud:
- Réduisez votre régime moteur toutefois pas votre vitesse:
- Eteindre le moteur de votre Renault Kangoo dans le cas où vous dépassez les 100°
- Mettez votre chauffage à fond
Effectivement, diminuer le régime moteur permettra de réduire la chaleur émise par ce dernier. Mais essayez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel suffisant de sorte à limiter la l’odeur de chaud de votre Renault Kangoo.
Il ne faut pas être pressé, si vous subissez une surchauffe, il est plus souhaitable de faire des pauses et permettre au moteur refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Démarrer le chauffage va vous permettre d’évacuer une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une solution rapide. Et à l’inverse, éteignez votre clim qui, elle produit de la chaleur.
Dans l’hypothèse où vous avez d’autres problèmes ou d’autres questionnements sur la Renault Kangoo, vous devriez sans doute trouver la solution sur notre guide de la Renault Kangoo.
