Un des problème les plus désagréables qui peut survenir sur sa voiture est de voir la température de son moteur monter. En effet, une jauge de température qui augmente et dépasse les 90/100° est généralement le signe que votre Renault Clio 3 chauffe. Si vous êtes dans cette situation, vous avez bien fais de cliquer sur ce lien, parce que nous allons vous assister à en repérer la cause et à en comprendre la cause. Pour cela, avant tout, nous allons nous intéresser aux sources d’une surchauffe moteur, et les conséquences que vous risquez; puis, ensuite, quelles méthodes s’offrent à vous pour enrayer ce phénomène.
Pourquoi ma Renault Clio 3 chauffe? Quels en sont les conséquences?
Un véhicule qui chauffe est preuve d’un souci sérieux , vous ne devez pas vous dire que vous en occuperez plus tard car, dans l’hypothèse où c’est le cas, vous risquerez de détériorer de façon irréversible le bloc moteur de votre Renault Clio 3 . En effet, si votre Renault Clio 3 chauffe, et que vous continuez de rouler vous prennez le risque simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne grâce à une combustion, qui fait de la chaleur, celle-ci doit être limitée car elle peut esquinter les pièces du moteur. Dans l’hypothèse où vous voyez de la fumée blanche qui s’évacue de votre bloc moteur et que vous remarquez une chute de puissance, votre Renault Clio 3 chauffe et vous êtes en train d’abîmer votre moteur, il faut absolument vous arrêter.
Ma Renault Clio 3 chauffe: Les raisons
- Une fuite à l’intérieur du système de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur obstrué
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau qui ne marche plus
Dans l’hypothèse où vous manquez régulièrement de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon régulière, il est possible que vous subissiez une fuite, faîtes vérifier l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi envisageable que ce soit votre joint de culasse qui soit abimé , dans ce cas précis, vous pourrez observer de la « mayonnaise » quand vous ouvrez le bouchon d’huile moteur.
Ce composant a pour fonctionnalité d’enclencher le refroidissement du bloc moteur seulement lorsqu’il est à température optimale, si elle est endommagée, le liquide de refroidissement n’arrivera en aucune manière au bloc moteur et votre Renault Clio 3 va chauffer. Inspectez son état.
Bien que plutôt rare, si votre radiateur est extrêmement sale, ou encombré par des poussières, ses ailettes de refroidissement ne vont plus remplir leur rôle et durant des jours très chaud, il se peut que votre véhicule chauffe.
Pensez à vérifier l’état et le bon fonctionnement de votre ventilateur, en plus de l’air produit par la vitesse de votre Renault Clio 3, il a une fonction déterminante au niveau du refroidissement de votre moteur lorsque il doit être le relais lorsque vous roulez moins vite. Dans une situation de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Renault Clio 3 va forcément chauffer.
Enfin, il est possible que votre pompe à eau soit moret. En effet, elle va faire en sorte de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le dispositif , au cas où il y aurait une panne ce processus ne se fait plus et votre Renault Clio 3 chauffe. Le problème peut être en lien avec une courroie défectueuse qui aurait endommagé votre pompe. Si c’est votre cas, filez chez votre mécanicien.
Renault Clio 3 qui chauffe: Quelles solutions?
Après avoir checké l’intégralité des pièces qui peuvent être à l’origine de la chauffe de votre Renault Clio 3, vous allez devoir plus particulièrement faire les bons choix pour limiter les conséquences a supposer que votre auto chauffe et vous n’avez pas d’autres solutions que vous rendre chez vous, ou aller chez votre professionnel.
Voici quelques recommandations si votre Renault Clio 3 chauffe:
- Réduisez votre régime moteur or pas votre vitesse:
- Eteindre le moteur de votre Renault Clio 3 si vous dépassez les 100°
- Mettez votre chauffage en marche
En effet, réduire le régime moteur va vous permettre de minimiser la chaleur générée par ce dernier. Par contre essayez de rester en 5ième à 70/80 dans le but d’avoir un débit d’air naturel conséquent pour limiter la chauffe de votre Renault Clio 3.
Essayez de ne pas être pressé, dans un cas de surchauffe, il est plus souhaitable de faire des pauses et permettre au moteur refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Allumer le chauffage va vous permettre de rejeter une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une technique efficace. Et, dans le cas contraire , éteignez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
