La sécurité d’un véhicule est capitale. Bien que les Renault Master 3 nous coûtent cher en entretien, quelques actes de maintenance sont indispensables. On va précisément à travers ce guide vous préciser quand changer les disques de frein de sa Renault Master 3? Dans ce cadre, premièrement, nous découvrirons quelle est la fonction des disques de frein de votre véhicule, par la suite, quand changer les disques de frein de sa Renault Master 3, et, enfin, comment les changer par des nouveaux.
Raison d’être des disques de frein d’une Renault Master 3
On commence par conséquent notre petit dossier par vous indiquer quelle est la fonction des disques de frein d’une Renault Master 3, ca va vous donner la possibilité de saisir pour quelles raisons il est indispensable de faire en sorte qu’ils soient systématiquement en bon état de fonctionnement.
Les disques de freins représentent la partie principale de votre système de freinage. Dans les faits, le système de freinage sur une Renault Master 3 est hydraulique, c’est un système de durites et d’huile sous pression qui va venir être mis en action au moment où vous actionnez votre pédale de frein. Cette poussée va venir presser un piston qui va pousser les plaquettes de frein sur votre disque de frein qui est accolé à votre roue. Une fois que les plaquettes de freins vont pincer les disques ça va ralentir votre Renault Master 3.
Quand changer les disques de frein d’une Renault Master 3?
On va à présent débuter la partie qui vous attire très probablement sur cet article, à savoir, quand changer les disques de frein d’une Renault Master 3? Tels que on vous le détaillait dans la partie précédente, les disques et les plaquettes de frein fonctionnent en osmose, malheureusement ces deux éléments sont des pièces d’usure et ils vont plus le temps passe et surtout les frottements au moment des freinages se dégrader et perdre de leur capacité de freinage. On va vous détailler à présent les différents manières de savoir quand les remplacer:
- On considère qu’en général les disques de freins doivent être changés tous les 80 000 – 100 000 km sur une Renault Master 3, cela dit vous devez savoir que selon votre usage et de vos types de trajets cette information peut significativement changer. En vérité, dans l’éventualité où vous faites en règle générale de l’autoroute et que vos freins sont modérément mis à contribution cette valeur peut augmenter, à l’inverse, dans l’éventualité où vous réalisez seulement des déplacements en ville elle peut diminuer.
- Une manière accessible et efficace de connaître l’état de vos disques de frein sur votre voiture est lors du contrôle technique. En effet ce contrôle approfondi vérifie l’état de vos freins et le contrôleur vous dira s’ils sont en bons état ou à remplacer.
- Un moyen visuel simple de connaître quand remplacer les disques de frein de votre Renault Master 3 est déposer les roues après avoir installé la voiture sur chandelles. Une fois enlevées, vous aurez la possibilité d’ accéder à vos disques et examiner leur état. Dans l’hypothèse que ils présentent de grosses rayures ou déformations il faudra les remplacer. Sinon le second signe à examiner est de mesurer la profondeur du disque par rapport à son arrête, dans l’éventualité où cette valeur dépasse 1 mm il va falloir les remplacer par de nouveaux.
Comment faire pour changer les disques de frein de sa Renault Master 3?
Pour conclure cet article on va vous décrire rapidement comment faire pour remplacer les disques de frein de votre Renault Master 3. Il vous faut savoir que dans l’éventualité où vous remplacez les disques de frein de votre véhicule, vous devez absolument remplacer les plaquettes de frein de votre Renault Master 3, n’hésitez pas à regarder notre article qui vous indique la méthode pour réaliser ce changement.
En ce qui concerne le remplacement des disques découvrez ci-dessous les principales étapes à respecter:
- Positionnez votre Renault Master 3 sur chandelles, enlevez les roues sur lesquelles vous voulez intervenir.
- A l’aide d’un gros tournevis plat, réalisez levier sur vos plaquettes de frein pour comprimer au maximum le piston de l’étrier et du coup avoir un jeu suffisant pour pouvoir réaliser tous vos changements
- A l’aide de gros embouts Torx, défaites les deux écrous qui verrouillent la partie supérieure de vos étrier de freins, déposez la
- Retirez vos plaquettes de frein, puis débloquez vos disques de frein grâce à la ou les deux vis torx présentent sur le flanc du disque, vous aurez peut être besoin d’un maillet pour décoller les disques
- Changez les disques et reserrez les grâce aux nouvelles vis torx fournies, remplacez vos plaquettes, remontez votre partie supérieure d’étrier et resserrez bien fortement le tout
- Remontez vos roues, et prévoyez de faire un rodage de frein de 500 kilomètres avant de freiner fortement
Dans l’éventualité où vous voulez d’autres informations sur la Renault Master 3, n’hésitez pas à explorer nos autres pages sur la Renault Master 3.
