Le filtre à particules est une invention assez récente qui a pour but détruire les particules nocives des gaz d’échappements des véhicules diesels récents. Il a longtemps été vu comme le remède pour régler ces problèmes de pollution. Néanmoins, il ne marche pas si bien que les ingénieurs l’avait envisagé et génère plus de soucis qu’il n’apporte de solutions, c’est la raison pour laquelle, nous allons découvrir aujourd’hui quand changer le FAP d’une Toyota Verso?. Pour ce faire, pour commencer, nous allons voir à quoi sert le filtre à particules de votre voiture, et ensuite, quand changer ce filtre à particules sur votre Toyota Verso.
A quoi sert le FAP d’une Toyota Verso?
On débute de ce fait notre petit dossier avec la raison d’être de cette pièce intégré dernièrement aux automobiles diesel. Comme nous vous l’avons mentionné de façon rapide en introduction, ce filtre avait pour fonction de régler les dysfonctionnements de pollution et de nocivités des gaz d’échappement des Toyota Verso. In fonctionne en accumulant les gaz d’échappement non brûlés ou qui sont encore composés des particules toxiques, et lorsqu’ il est a une température suffisamment élevée engendrer une deuxième combustion qui va finir de brûler et d’éradiquer toutes ces particules cancérigènes. Cependant, pour arriver à cette température moteur très haute, il faudra être sur l’autoroute ou faire monter le moteur de sa Toyota Verso dans les tours. Avec les années d’utilisation on s’est rendu compte que les véhicules qui réalisent surtout des trajets courts ou en agglomération ne permettent pas au FAP de brûler ces gaz et nous découvrirons dans la prochaine partie que ces soucis peuvent vous forcer à remplacer le FAP de votre Toyota Verso.
Quand changer le FAP d’une Toyota Verso?
Nous allons voir au cours de cette partie ce qui vous attire sans doute sur cette page, à savoir s’il est nécessaire de changer le FAP d’une Toyota Verso et dans le cas où c’est nécessaire, à quel moment?
Faut-il remplacer le FAP d’une Toyota Verso?
Il existe 2 types de FAP pour automobile, un FAP avec additif, qui ne concerne pas les Toyota Verso, mais qui a besoin d’être rechargé chaque 120 000km d’un additif qui permet la régénération du FAP et de ce fait de brûler toutes ces particules polluantes. Le deuxième, celui qui nous intéresse dans cet article marche à l’aide de métaux précieux qui vont engendrer une réaction chimique à haute température et provoquer la régénération du filtre et l’élimination des particules cancérigènes. Malgré tout comme on vous l’expliquait ci-dessus, il a besoin des températures très hautes, dans le cas où le moteur n’arrive pas les atteindre assez souvent le filtre risque de s’encrasser. A termes, il pourra se colmater et causer l’activation du mode securité de votre Toyota Verso (voiture bridée), dans le cas où le filtre n’est pas régénéré de manière manuelle, rouler avec votre véhicule à haut régime durant une vingtaine de minutes afin de parvenir à cette température et donc régénérer votre filtre, ou alors vous en arriverez au colmatage de ce dernier et allez risquer d’abimer votre turbo, votre vanne EGR ou votre bloc moteur. Dans l’éventualité où vous avez besoin de nettoyer la vanne EGR de votre Toyota Verso en raison de votre FAP, prévoyez de regarder notre dossier sur ce problème pour découvrir quelle est la procédure.
Quand changer le FAP d’une Toyota Verso?
Comme on vous le détaillait préalablement, un FAP est censé avoir une espérance de vie équivalente à celle de la voiture, en revanche beaucoup d’entre vous vont pouvoir chercher à savoir quand faut-il changer le FAP de sa Toyota Verso? Sachez-que ce composant représente un budget très important, la main d’oeuvre n’est pas le souci numéro 1 du fait qu’ elle est facile d’accès. Cependant la pièce en elle même va varier énormément en prix selon votre motorisation, vous pouvez néanmoins compter une fourchette entre 700 et 2000€. Ce remplacement n’est à envisager que dans le cas d’un filtre à particules intégralement saturé. Dans l’éventualité où vous ne circulez pas régulièrement sur voie rapide, nous vous recommandons, chaque mois de conduire 10 minutes sur autoroute à au moins 3 000 tours/minute. Néanmoins, les FAP actuels n’ont pas été bien conçu et restent problématiques, on estime qu’à cause de la non montée en température suffisamment régulière et d’autres problèmes de conception font qu’il faut commencer à envisager de changer son FAP à partir de 200 000km dans le cas où vous avez une utilisation de votre XX plutôt urbaine et un peu plus dans le cas où elle est mixte.
Si jamais vous avez d’autres soucis ou d’autres questions sur la Toyota Verso, vous allez pouvoir certainement trouver la solution sur notre guide de la Toyota Verso.
