Le filtre à particules est une création assez récente qui a pour mission éradiquer les particules toxiques des gaz d’échappements des diesels récents. On a longtemps pensé que ce serait la solution miracle à ces tracas de pollution. Néanmoins, il ne fonctionne pas si bien que prévu et cause plus de soucis qu’il n’apporte de solutions, c’est la raison pour laquelle, vous allez découvrir à travers cet article quand changer le FAP d’une Nissan Micra 5?. Pour le faire, tout d’abord, nous allons découvrir à quoi sert le filtre à particules de votre automobile, puis, quand changer ce filtre à particules sur votre Nissan Micra 5.
Quelle est l’utilité du FAP d’une Nissan Micra 5?
On débute du coup notre article avec le rôle de cette pièce intégré dernièrement aux voitures diesel. Comme nous vous l’avons expliqué de façon rapide en introduction, ce filtre a pour fonction de solutionner les dysfonctionnements de pollution et de nocivités des gaz d’échappement des Nissan Micra 5. In fonctionne en accumulant les gaz d’échappement non brûlés ou qui sont encore composés des particules toxiques, et losrque il atteint une température assez élevée déclencher une seconde combustion qui va finir de brûler et d’éradiquer toutes ces particules cancérigènes. Cependant, pour parvenir à cette température moteur très haute, il va falloir être sur la voie rapide ou faire monter le moteur de sa Nissan Micra 5 dans les tours. Avec les années d’utilisation on s’est rendu compte que les automobiles qui font principalement des petits trajets ou en agglomération ne permettent pas au FAP de brûler ces gaz et nous allons découvrir au cours de la prochaine partie que ces soucis peuvent vous forcer à changer le FAP de votre Nissan Micra 5.
Quand changer le FAP d’une Nissan Micra 5?
On va découvrir au cours de cette partie ce qui vous attire sûrement dans cet article, à savoir s’il est nécessaire de changer le FAP d’une Nissan Micra 5 et dans le cas où c’est nécessaire, à quel moment?
Faut-il changer le FAP d’une Nissan Micra 5?
Il existe 2 genres de FAP pour automobile, un FAP avec additif, qui ne concerne pas les Nissan Micra 5, mais qui requiert d’être rechargé tous les 120 000km d’un additif qui permettra la régénération du FAP et ainsi de brûler toutes ces suies polluantes. Le second, celui qui nous intéresse au cours de cet article fonctionne grâce à des métaux précieux qui vont créer une réaction chimique à haute température et occasionner la régénération du filtre et l’élimination des matières cancérigènes. Toutefois comme on vous le décrivait précédemment, il requiert des températures très hautes, si le bloc moteur ne parvient pas à les atteindre assez régulièrement le filtre va se boucher. Avec le temps , il peut se colmater et engendrer l’activation du mode securité de votre Nissan Micra 5 (voiture bridée), si le filtre n’est pas régénéré de manière manuelle, rouler avec votre véhicule à haut régime pendant une vingtaine de minutes ce qui va permettre de parvenir à cette température et du coup régénérer votre filtre, ou bien vous allez le colmater et risquerez d’endommager votre turbo, votre vanne EGR ou votre bloc moteur. Dans le cas où vous avez besoin de nettoyer la vanne EGR de votre Nissan Micra 5 en raison de votre FAP, prévoyez de lire notre dossier sur ce sujet pour apprendre quelle est la procédure.
Quand changer le FAP d’une Nissan Micra 5?
Comme on vous l’expliquait auparavant, un FAP est censé avoir la durée de vie du véhicule, en revanche beaucoup d’entre vous peuvent se demander quand faut-il changer le FAP de sa Nissan Micra 5? Sachez-que cette pièce représente un budget très important, la main d’oeuvre n’est pas le souci numéro 1 vu qu’ elle est simple à démonter. Toutefois la pièce en elle même va avoir un prix sensiblement différent en fonction de votre motorisation, vous pouvez tout de même prévoir une fourchette entre 700 et 2000€. Ce remplacement n’est à envisager que dans le cas d’un filtre à particules intégralement obstrué. Dans le cas où vous ne faîtes pas régulièrement de la voie rapide, on vous conseille, tous les mois de circuler 10 minutes sur autoroute à au moins 3 000 tours/minute. Cependant, les FAP actuels n’ont pas été bien étudié et restent problématiques, on estime qu’à cause de la non montée en température assez récurente et certains autres problèmes de conception font qu’il faut commencer à prévoir de changer son FAP à partir de 200 000km si vous avez une utilisation de votre XX plutôt urbaine et un peu plus si elle est mixte.
Dans l’éventualité où vous avez d’autres tracas ou d’autres questions sur la Nissan Micra 5, vous devriez certainement trouver la solution sur notre guide de la Nissan Micra 5.
