Le filtre à particules est une création très récente qui a pour but d’éliminer les particules nocives des gaz d’échappements des diesels récents. On a longtemps pensé que ce serait le remède pour régler ces problèmes de pollution. Néanmoins, il ne marche pas si bien que prévu et génère plus de dysfonctionnements qu’il n’apporte de solutions, c’est pourquoi, vous allez découvrir à travers ce guide quand changer le FAP d’une hyundai tucson?. Pour cela, tout d’abord, nous allons voir quel est le rôle du filtre à particules de votre voiture, dans un second temps, quand changer ce filtre à particules sur votre hyundai tucson.
A quoi sert le FAP d’une hyundai tucson?
On commence ainsi notre petit dossier avec la mission de ce composant intégré depuis peu aux voitures diesel. Comme nous vous l’avons expliqué rapidement en introduction, ce filtre a pour but de régler les soucis de pollution et de nocivités des gaz d’échappement des hyundai tucson. Il a pour principe de fonctionnement de stocker les gaz d’échappement non brûlés ou qui sont encore composés des particules toxiques, et losrque il est a une température assez élevée causer une seconde combustion qui va terminer de brûler et d’éliminer toutes ces particules toxiques. Malheureusement, pour atteindre cette température moteur très haute, il faut être sur la voie rapide ou faire monter le moteur de sa hyundai tucson dans les tours. Avec les années d’utilisation on s’est rendu compte que les automobiles qui font principalement des trajets courts ou de la ville ne permettent pas au FAP d’éliminer ces gaz et nous découvrirons dans la prochaine partie que ces problèmes peuvent vous obliger à changer le FAP de votre hyundai tucson.
Quand changer le FAP d’une hyundai tucson?
Nous allons découvrir dans cette partie ce qui vous attire certainement ici, à savoir s’il est indispensable de changer le FAP d’une hyundai tucson et dans le cas où c’est nécessaire, à quel moment?
Est-il nécessaire de changer le FAP d’une hyundai tucson?
Il existe 2 genres de FAP pour véhicule, un FAP avec additif, à savoir que ce type de filtre n’est pas présent sur les hyundai tucson, mais qui a besoin d’être rechargé chaque 120 000km d’un additif qui permettra la régénération du FAP et du coup d’éliminer toutes ces particules polluantes. Le second type, celui qui nous intéresse aujourd’hui marche en utilisant des métaux précieux qui vont engendrer une réaction chimique à haute température et occasionner la régénération du filtre et la destruction des particules toxiques. En revanche comme on vous le détaillait précédemment, il a besoin des températures très hautes, dans l’éventualité où le moteur n’arrive pas les atteindre assez souvent le filtre va alors s’encrasser. Avec le temps , il peut se colmater et entraîner l’activation du mode securité de votre hyundai tucson (voiture bridée), dans l’éventualité où le filtre n’est pas régénéré de manière manuelle, rouler avec votre véhicule à haut régime pendant une vingtaine de minutes afin de parvenir à cette température et ainsi régénérer votre filtre, sinon vous allez le colmater et allez risquer d’endommager votre turbo, votre vanne EGR ou votre moteur. Si jamais vous avez besoin de nettoyer la vanne EGR de votre hyundai tucson en raison de votre FAP, n’hésitez pas à regarder notre dossier sur ce sujet pour maitriser quelle est la méthodologie.
Quand changer le FAP d’une hyundai tucson?
Comme on vous le décrivait auparavant, un FAP est supposé avoir la durée de vie du véhicule, cela dit, un bon nombre d’entre vous pourront se demander quand faut-il changer le FAP de sa hyundai tucson? Vous devez savoir que ce composant coûte extrêmement cher, la main d’oeuvre n’est pas le problème majeur vu qu’ elle est facile d’accès. Cependant la pièce en elle même va avoir un prix sensiblement différent suivant votre motorisation, vous pouvez néanmoins compter une fourchette entre 700 et 2000€. Ce changement n’est à prévoir que dans le cas d’un filtre à particules entièrement bouché. Si jamais vous ne faites pas régulièrement d’autoroute, on vous recommande, chaque mois de circuler 10 minutes sur autoroute à au moins 3 000 tours/minute. Malgré tout, les FAP actuels n’ont pas été bien étudié et restent problématiques, on considère qu’à cause de la non montée en température assez récurente et certains autres soucis de conception font qu’il faut commencer à envisager de changer son FAP à partir de 200 000km dans l’éventualité où vous avez une utilisation de votre XX plutôt urbaine et un peu plus dans l’éventualité où elle est mixte.
Si jamais vous vous posez d’autres questions sur la hyundai tucson, on vous invite à explorer nos autres pages sur la hyundai tucson.
