Le filtre à particules est une création récente qui a pour objectif éradiquer les particules nocives des gaz d’échappements des véhicules diesels modernes. On a longtemps pensé que ce serait le remède pour solutionner ces tracas de pollution. Toutefois, il ne marche pas si bien que prévu et engendre plus de dysfonctionnements qu’il n’apporte de solutions, c’est pourquoi, nous découvrirons dans ce guide quand changer le FAP d’une Ford Mondeo 4?. Pour le faire, dans un premier temps, nous découvrirons quel est le rôle du filtre à particules de votre automobile, puis, quand changer ce filtre à particules sur votre Ford Mondeo 4.
Quel est le rôle du FAP d’une Ford Mondeo 4?
On commence de ce fait notre guide avec la raison d’être de cette pièce embarqué depuis peu aux véhicules diesel. Comme nous vous l’avons expliqué rapidement en introduction, ce filtre avait pour fonction de corriger les problèmes de pollution et de nocivités des gaz d’échappement des Ford Mondeo 4. Il fonctionne en stockant les gaz d’échappement imbrûlés ou qui sont encore composés des particules toxiques, et quand il atteint une température assez élevée déclencher une seconde combustion qui va terminer de brûler et d’éliminer toutes ces particules toxiques. Malheureusement, pour atteindre cette température moteur très importante, il faut être sur la voie rapide ou faire monter le moteur de sa Ford Mondeo 4 dans les tours. Avec les années d’utilisation on s’est rendu compte que les automobiles qui réalisent le plus souvent des trajets courts ou de la ville ne donnent pas la possibilité au FAP de brûler ces gaz et nous allons voir dans la prochaine section que ces désagréments peuvent vous forcer à remplacer le FAP de votre Ford Mondeo 4.
Quand changer le FAP d’une Ford Mondeo 4?
On va découvrir à travers cette section ce qui vous attire sans doute dans cet article, à savoir s’il est nécessaire de changer le FAP d’une Ford Mondeo 4 et si c’est nécessaire, à quel moment?
Est-il nécessaire de remplacer le FAP d’une Ford Mondeo 4?
Il y a 2 genres de FAP pour véhicule, un FAP avec additif, qui ne concerne pas les Ford Mondeo 4, mais qui requiert d’être rechargé chaque 120 000km d’un additif qui permettra la régénération du FAP et de ce fait de brûler toutes ces suies toxiques. Le second genre, celui qui nous concerne au cours de cet article marche via des métaux précieux qui vont créer une réaction chimique à haute température et occasionner la régénération du filtre et la destruction des matières toxiques. Cependant comme on vous le décrivait précédemment, il requiert des températures très élevées, dans l’hypothèse où le bloc moteur ne parvient pas à les atteindre assez régulièrement le filtre va se boucher. Avec le temps , il va se colmater et causer l’activation du mode dégradé de votre Ford Mondeo 4 (voiture bridée), dans l’hypothèse où le filtre n’est pas régénéré de manière manuelle, conduire à haut régime durant une vingtaine de minutes afin de parvenir à cette température et par conséquent régénérer votre filtre, ou bien vous en arriverez au colmatage de ce dernier et risquez de dégrader votre turbo, votre vanne EGR ou votre moteur. Si vous avez besoin de nettoyer la vanne EGR de votre Ford Mondeo 4 en raison de votre FAP, prévoyez de lire notre article sur ce problème pour connaître quelle est la procédure.
Quand changer le FAP d’une Ford Mondeo 4?
Comme on vous le disait auparavant, un FAP est censé avoir une espérance de vie équivalente à celle du véhicule, en revanche certains d’entre vous vont pouvoir se demander quand faut-il changer le FAP de sa Ford Mondeo 4? Vous devez savoir que ce composant représente un budget très important, la main d’oeuvre n’est pas le souci numéro 1 tout simplement car elle est facile d’accès. Cependant la pièce en elle même va varier énormément en prix suivant votre motorisation, vous pouvez malgrès tout prévoir une fourchette entre 700 et 2000€. Ce remplacement n’est à prévoir que dans le cas d’un filtre à particules complètement bouché. Si vous ne circulez pas régulièrement sur voie rapide, on vous recommande, chaque mois de conduire 10 minutes sur autoroute à au moins 3 000 tours/minute. Malgré tout, les FAP actuels n’ont pas été bien étudié et restent problématiques, on estime qu’à cause de la non montée en température assez récurente et d’autres problèmes de conception font qu’il faut commencer à prévoir de changer son FAP à partir de 200 000km dans l’hypothèse où vous avez une utilisation de votre XX plutôt urbaine et un peu plus dans l’hypothèse où elle est mixte.
Si jamais vous vous posez d’autres questions sur la Ford Mondeo 4, il est possible de explorer nos autres pages sur la Ford Mondeo 4.
