Les éhicules récents sont désormais équipées de nouvelles technologies, au dela du confort d’utilisation qu’elle peut apporter, la technologie a aussi la capacité de permettre de réaliser des économies de carburant ou de diminuer la pollution générée par nos véhicules. C’est précisément le thème de notre guide du jour, nous allons nous concentrer sur problèmes de sonde lambda sur Renault Scenic, cette sonde appelée parfois sonde à oxygène a un rôle essentiel. Pour le vérifier, pour commencer, on va voir qu’elle est la raison d’être d’ une sonde lambda, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes de sonde lambda sur Renault Scenic et ce qu’il faut faire pour les résoudre.Probleme-sonde-lambdarenault-scenic

Quelle est l’utilité la sonde lambda d’une Renault Scenic?

On commence donc notre tutoriel avec l’intérêt d’une sonde lambda sur Renault Scenic, on va tout d’abord aborder quel est le but de cette sonde et puis son fonctionnement.

Mission d’une sonde lambda sur Renault Scenic

Premièrement élaborée par Volvo dans les années 70, elle a commencé à faire son apparition sur nos véhicules dans les années 90 avec les premières normes antipollution EURO 1. Aussi désignée sonde à oxygène sur Renault Scenic, elle a pour but de mesurer le niveau d’oxygène dans les gaz d’échappement, ça donne la possibilité au moteur de paramétrer le mélange air/carburant pour minimiser la pollution rejetée par la voiture et réduire la consommation de cette dernière.

Fonctionnement d’une sonde lambda sur Renault Scenic

Avant de vous exposer les différents problèmes de sonde lambda sur Renault Scenic, nous découvrirons un peu plus en détails son fonctionnement pour vous permettre de comprendre exactement la façon dont elle marche et donc d’imaginer plus tranquillement la correction d’un problème du à cette dernière.
Tels que nous vous le disions, une sonde lambda a pour objectif de mesurer la quantité d’oxygène présent dans les gaz d’échappement. On pourrait naïvement penser que cette informations est récoltée en amont de la combustion pourtant elle est au contraire mesurée en sortie de moteur. Avec l’arrivée de la norme EURO 1 il n’y avait qu’une sonde lambda nécessaire juste avant le catalyseur, cependant avec l’arrivée de normes plus drastiques, il y a aujourd’hui 2 sondes lambdas, une avant et une après le catalyseur. L’intérêt est d’avoir des info plus détaillées en additionnant les deux sondes. Ces données sont transmises au calculateur qui va adapter la quantité d’air et de carburant injecté à l’intérieur du moteur pour optimiser la combustion.

Problème de sonde lambda sur Renault Scenic

Pour terminer, nous allons désormais commencer la section qui vous concerne probablement le plus dans ce tuto, à savoir quelles sont les solutions si jamais on a un problème de sonde lambda sur Renault Scenic. Pour commencer nous découvrirons la méthode pour identifier un sonde lambda HS et dans un second ce qu’il faut faire pour remplacer celle-ci.

Quelle est la technique savoir si une sonde lambda sur Renault Scenic est HS?

Il faut savoir qu’une sonde lambda a la plupart du temps une durée de vie de 150 000 km, cette information peut varier vis à vis de l’année de votre Renault Scenic, de votre conduite, et du bon fonctionnement de votre moteur. Dans les faits, un moteur mal entretenu qui émettra des gaz imbrûlés risque de détériorer définitivement votre sonde lambda. Un des signes qui peut vous avertir d’une sonde lambda défectueuse sur Renault Scenic peut être le voyant moteur s’allume, si jamais vous voulez éteindre le voyant moteur de votre Renault Scenic, n’hésitez pas à à consulter notre tutoriel dédié pour apprendre la procédure à suivre. Le seul moyen efficace pour être certain que vous avez un problème de sonde lambda sur votre Renault Scenic et de passer votre voiture à la valise diagnostic, pour cela n’oubliez pas de consulter notre article qui vous montre comment lire les code défaut d’une Renault Scenic. Sachez que si jamais vous avez des problèmes avec une de vos sondes lambda, la seule solution pour les résoudre sera de changer la sonde défaillante.

Comment faire pour remplacer une sonde lambda sur Renault Scenic?

Pour terminer, nous allons nous concentrer sur la correction des problèmes de sonde lambda sur Renault Scenic, en vous expliquant la procédure pour changer une sonde lambda.

Sachez que le remplacement d’une sonde lambda est assez facile à réaliser et vous pourrez le faire tout seul avec un minimum d’outils et de compétences en mécaniques. Une sonde lambda vaut en moyenne 25 et 50€, il convient de changer les 2 sondes lambda qui se toruvent être en amont et en aval de votre catalyseur parce que si jamais l’une d’entre elles est défectueuse la seconde risque de vous lâcher rapidement. Pour la changer, il faudra mettre votre Renault Scenic sur chandelles et au niveau de votre catalyseur défaites vos sondes, débranchez les ; puis rebranchez et revissez les nouvelles. Une fois reconnectées, vous ne devrez plus avoir de problème de sonde lambda sur Renault Scenic.

Dans l’éventualité où vous avez d’autres problèmes ou d’autres questions sur la Renault Scenic, vous pourrez certainement trouver la solution sur notre guide de la Renault Scenic.