Les éhicules récents sont toujours plus équipées de nouvelles technologies, en plus du confort d’utilisation qu’elle peut occasionner, la technologie a aussi l’avantage de donner la possibilité de réaliser des économies de carburant ou de diminuer la pollution générée par nos voitures. C’est précisément le thème de notre tutoriel du jour, nous allons nous intéresser aux problèmes de sonde lambda sur Renault Clio 2, cette sonde appelée également sonde à oxygène a un rôle capital. Pour le découvrir, pour commencer, on va voir quelle est l’utilité d’ une sonde lambda, dans un second temps, quels sont les problèmes de sonde lambda sur Renault Clio 2 et la procédure pour les corriger.
Qu’elle est la raison d’être la sonde lambda d’une Renault Clio 2?
On débute donc notre article avec l’objectif d’une sonde lambda sur Renault Clio 2, on va tout d’abord apprendre quel est la fonction de cette sonde et ensuite son fonctionnement.
Mission d’une sonde lambda sur Renault Clio 2
Tout d’abord conçue par Volvo au cours des années 70, elle a commencé à faire son apparition sur nos véhicules au cours des années 90 avec les premières normes antipollution EURO 1. Aussi désignée sonde à oxygène sur Renault Clio 2, elle a pour rôle de checker le niveau d’oxygène dans les gaz d’échappement, ça donne la possibilité au bloc moteur de contrôler le mélange air/carburant pour limiter la pollution produite par la voiture et diminuer la consommation de cette dernière.
Fonctionnement d’une sonde lambda sur Renault Clio 2
Avant de vous expliquer les différents problèmes de sonde lambda sur Renault Clio 2, nous allons découvrir un peu plus en détails son fonctionnement pour vous donner la possibilité de comprendre exactement comment elle marche et donc d’envisager plus tranquillement la correction d’un problème en lien avec cette dernière.
Comme nous vous le spécifions, une sonde lambda a pour vocation de checker la quantité d’oxygène présent dans les gaz d’échappement. On pourrait naïvement penser que cette valeur est calculée en amont de la combustion ceci étant elle est au contraire contrôlée à la sorrtie du bloc moteur. Avec la norme EURO 1 il n’y avait qu’une sonde lambda obligatoire avant le catalyseur, néanmoins avec l’arrivée de normes plus complètes, il y a désormais 2 sondes lambdas, une avant et une après le catalyseur. L’intérêt est d’avoir des informations plus précises en additionnant les deux sondes. Ces données sont transmises au calculateur qui va ajuster la quantité d’air et d’essence injecté à l’intérieur du bloc moteur pour optimiser la combustion.
Problème de sonde lambda sur Renault Clio 2
Pour finir, nous allons à présent attaquer la section qui vous concerne certainement le plus dans ce texte, à savoir que faire dans le cas où on a un problème de sonde lambda sur Renault Clio 2. Pour commencer nous allons voir ce qu’il faut faire pour repérer un sonde lambda HS et dans un second de quelle manière remplacer celle-ci.
Comment faire pour savoir si une sonde lambda sur Renault Clio 2 est HS?
Sachez qu’une sonde lambda a de manière générale une durée de vie de 150 000 km, cette information peut fluctuer suivant l’année de votre Renault Clio 2, de votre style de conduite, et du bon fonctionnement de votre bloc moteur. En effet, un bloc moteur mal entretenu qui émettra des gaz imbrûlés risque de dégrader irrémédiablement votre sonde lambda. Un des indices qui peut vous prévenir d’une sonde lambda défaillante sur Renault Clio 2 peut être le voyant moteur s’allume, dans le cas où vous voulez éteindre le voyant moteur de votre Renault Clio 2, pensez à à lire notre article dédié pour découvrir la méthode à suivre. La seule solution efficace pour être sûr que vous connaissez un problème de sonde lambda sur votre Renault Clio 2 et de passer votre véhicule à la valise diagnostic, afin de faire cela n’hésitez pas à lire notre guide qui vous indique comment lire les code défaut d’une Renault Clio 2. Sachez que dans le cas où vous avez des problèmes avec une de vos sondes lambda, la seule alternative pour les résoudre sera de remplacer la sonde défectueuse.
La méthode pour remplacer une sonde lambda sur Renault Clio 2?
Pour finir, nous allons nous pencher sur un la correction des problèmes de sonde lambda sur Renault Clio 2, en vous montrant la méthode pour remplacer une sonde lambda.
Vous devez savoir que le remplacement d’une sonde lambda est assez simple à faire et vous pourrez le réaliser tout seul avec un minimum d’outils et de connaissances en mécaniques. Une sonde lambda vaut entre 25 et 50€, il est recommandé de remplacer les 2 sondes lambda présentent en amont et en aval de votre catalyseur car dans le cas où l’une d’entre elles est défectueuse la seconde risque de vous lâcher rapidement. Pour la remplacer, il faut mettre votre Renault Clio 2 sur chandelles et au niveau de votre catalyseur défaites vos sondes, débranchez les ; puis rebranchez et revissez les nouvelles. Une fois re branchées, vous ne devrez plus avoir de problème de sonde lambda sur Renault Clio 2.
Dans le cas où vous vous posez d’autres questions sur la Renault Clio 2, il est possible de regarder nos autres articles sur la Renault Clio 2.
