Les véhicules modernes sont désormais équipées de nouvelles technologies, en dehors du confort d’utilisation qu’elle peut apporter, la technologie a aussi la capacité de donner la possibilité de faire des économies de carburant ou de modérer la pollution provoquée par nos automobiles. C’est justement le thème de notre tutoriel du jour, nous allons nous intéresser aux problèmes de sonde lambda sur Mercedes AMG GT, cette sonde appelée par ailleurs sonde à oxygène joue un rôle majeur. Pour le constater, pour commencer, nous allons découvrir quelle est l’utilité d’ une sonde lambda, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes de sonde lambda sur Mercedes AMG GT et ce qu’il faut faire pour les résoudre.
Qu’elle est la raison d’être la sonde lambda d’une Mercedes AMG GT?
On commence donc notre petit dossier avec l’intérêt d’une sonde lambda sur Mercedes AMG GT, on va premièrement apprendre quel est la fonction de cette sonde et puis son fonctionnement.
Mission d’une sonde lambda sur Mercedes AMG GT
Tout d’abord élaborée par Volvo au cours des années 70, elle a commencé à faire son apparition sur nos véhicules au cours des années 90 avec les premières normes antipollution EURO 1. Aussi dénommée sonde à oxygène sur Mercedes AMG GT, elle a pour objectif de contrôler la quantité d’oxygène à l’intérieur des gaz d’échappement, ça va permettre au moteur de calibrer le mélange air/carburant pour diminuer la pollution produite par le véhicule et réduire la consommation de cette dernière.
Fonctionnement d’une sonde lambda sur Mercedes AMG GT
Avant de vous détailler les différents problèmes de sonde lambda sur Mercedes AMG GT, nous allons regarder un peu plus en détails son fonctionnement pour vous donner la possibilité de maitriser en détails de quelle manière elle fonctionne et donc d’envisager plus tranquillement la correction d’un problème en lien avec cette dernière.
Comme nous vous le spécifions, une sonde lambda a pour objectif de contrôler la quantité d’oxygène présent dans les gaz d’échappement. On pourrait naïvement imaginer que cette informations est récoltée en amont de la combustion cependant elle est au contraire contrôlée à la sorrtie du moteur. Avec la norme EURO 1 il n’y avait qu’une sonde lambda nécessaire avant le catalyseur, mais avec l’arrivée de normes plus dures, il y a aujourd’hui 2 sondes lambdas, une avant et une après le catalyseur. L’intérêt est d’avoir des info plus détaillées en additionnant les deux sondes. Ces données sont envoyées au calculateur qui va adapter la quantité d’air et d’essence injecté dans le moteur pour perfectionner la combustion.
Problème de sonde lambda sur Mercedes AMG GT
Finalement, on va maintenant commencer la partie qui vous intéresse probablement le plus dans cet article, à savoir que faut-il faire si on a un problème de sonde lambda sur Mercedes AMG GT. Premièrement on va voir comment identifier un sonde lambda HS et dans un second de quelle manière remplacer celle-ci.
Comment faire pour savoir si une sonde lambda sur Mercedes AMG GT est HS?
Sachez qu’une sonde lambda a la plupart du temps une durée de vie de 150 000 km, cette valeur peut changer en fonction de l’année de votre Mercedes AMG GT, de votre style de conduite, et du bon fonctionnement de votre moteur. En effet, un moteur mal entretenu qui va diffuser des gaz imbrûlés pourrait corrompre définitivement votre sonde lambda. Un des symptômes qui peut vous prévenir d’une sonde lambda en mauvais état sur Mercedes AMG GT peut être le voyant moteur s’allume, si vous voulez éteindre le voyant moteur de votre Mercedes AMG GT, n’hésitez pas à lire notre petit dossier dédié pour découvrir la procédure à suivre. Le seul moyen efficace pour être certain que vous êtes la cible d’ un problème de sonde lambda sur votre Mercedes AMG GT et de passer votre véhicule à la valise diagnostic, pour ce faire n’hésitez pas à lire notre article qui vous détaille comment lire les code défaut d’une Mercedes AMG GT. Sachez que si vous avez des problèmes avec une de vos sondes lambda, la seule solution pour les résoudre sera de remplacer la sonde défaillante.
La procédure pour remplacer une sonde lambda sur Mercedes AMG GT?
Et pour finir, nous allons nous pencher sur un la correction des problèmes de sonde lambda sur Mercedes AMG GT, en vous décrivant la méthode pour remplacer une sonde lambda.
Vous devez savoir que le remplacement d’une sonde lambda est assez facile à exécuter et vous pourrez le réaliser tout seul avec un minimum d’outils et de compétences en mécaniques. Une sonde lambda vaut en moyenne 25 et 50€, c’est mieux de remplacer les 2 sondes lambda présentent en amont et en aval de votre catalyseur car si l’une d’entre elles est défaillante la seconde risque de rendre l’âme rapidement. Pour la remplacer, il vous faudra mettre votre Mercedes AMG GT sur chandelles et au niveau de votre catalyseur défaites vos sondes, débranchez les ; puis rebranchez et revissez les nouvelles. Une fois re branchées, vous ne devrez plus avoir de problème de sonde lambda sur Mercedes AMG GT.
Dans l’éventualité où vous souhaitez d’autres infos sur la Mercedes AMG GT, on vous invite à explorer nos autres articles sur la Mercedes AMG GT.
