Les éhicules récents sont de plus en plus équipées de nouvelles technologies, en dehors du confort d’utilisation qu’elle peut procurer, la technologie a aussi la capacité de donner la possibilité de réaliser des économies de carburant ou de limiter la pollution émise par nos véhicules. C’est précisément le thème de notre guide du jour, nous allons nous concentrer sur problèmes de sonde lambda sur Kia Sportage, cette sonde appelée également sonde à oxygène a un rôle essentiel. Pour le constater, premièrement, nous allons voir a quoi sert une sonde lambda, ensuite, quels sont les problèmes de sonde lambda sur Kia Sportage et comment faire pour les corriger.
Quelle est l’utilité la sonde lambda d’une Kia Sportage?
On débute donc notre tutoriel avec la raison d’être d’une sonde lambda sur Kia Sportage, on va pour commencer voir quel est le but de cette sonde et ensuite son fonctionnement.
Mission d’une sonde lambda sur Kia Sportage
Premièrement conçue par Volvo au cours des années 70, elle a fait son apparition sur nos automobiles au cours des années 90 avec les premières normes antipollution EURO 1. Aussi dénommée sonde à oxygène sur Kia Sportage, elle a pour rôle de mesurer le niveau d’oxygène à l’intérieur des gaz d’échappement, ça va permettre au bloc moteur de paramétrer le mélange air/carburant pour minimiser la pollution provoquée par le véhicule et réduire la consommation de cette dernière.
Fonctionnement d’une sonde lambda sur Kia Sportage
Avant de vous exposer les différents problèmes de sonde lambda sur Kia Sportage, nous allons regarder un peu plus en détails son fonctionnement pour vous donner la possibilité de connaître exactement la façon dont elle marche et donc d’imaginer plus sereinement la correction d’un problème lié à cette dernière.
Comme nous vous le spécifions, une sonde lambda a pour fonction de mesurer la quantité d’oxygène présent dans les gaz d’échappement. On pourrait naïvement imaginer que cette valeur est récoltée avant la combustion cependant elle est au contraire contrôlée en sortie de bloc moteur. Avec la norme EURO 1 il n’y avait qu’une sonde lambda obligatoire juste avant le catalyseur, néanmoins avec l’arrivée de normes plus dures, il y a maintenant 2 sondes lambdas, une avant et une après le catalyseur. L’objectif est d’avoir des info plus détaillées en compilant les deux sondes. Ces données sont transférées au calculateur qui va adapter le volume d’air et de carburant injecté à l’intérieur du bloc moteur pour perfectionner la combustion.
Problème de sonde lambda sur Kia Sportage
Pour conclure, on va maintenant commencer la section qui vous concerne probablement le plus dans cette page, à savoir que faire dans l’éventualité où on a un problème de sonde lambda sur Kia Sportage. Premièrement nous allons voir la méthode pour identifier un sonde lambda HS et dans un second ce qu’il faut faire pour remplacer celle-ci.
Comment savoir si une sonde lambda sur Kia Sportage est HS?
Il faut savoir qu’une sonde lambda a en général une durée de vie de 150 000 km, cette donnée peut fluctuer selon l’année de votre Kia Sportage, de votre style de conduite, et du bon fonctionnement de votre bloc moteur. En effet, un bloc moteur mal entretenu qui va émettre des gaz imbrûlés va pouvoir détériorer irrémédiablement votre sonde lambda. Un des indices qui peut vous prévenir d’une sonde lambda en mauvais état sur Kia Sportage pourrait être le voyant moteur s’allume, dans l’éventualité où vous voulez éteindre le voyant moteur de votre Kia Sportage, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel dédié pour apprendre la méthodologie à suivre. La seule solution efficace pour être sûr que vous avez un problème de sonde lambda sur votre Kia Sportage et de passer votre voiture à la valise diagnostic, pour ce faire n’hésitez pas à consulter notre guide qui vous expliquera comment lire les code défaut d’une Kia Sportage. Sachez que dans l’éventualité où vous avez des problèmes avec une de vos sondes lambda, la seule alternative pour les corriger sera de changer la sonde défectueuse.
Comment remplacer une sonde lambda sur Kia Sportage?
Pour finir, nous allons nous concentrer sur la correction des problèmes de sonde lambda sur Kia Sportage, en vous expliquant la méthode pour changer une sonde lambda.
Il faut savoir que le remplacement d’une sonde lambda est assez simple à exécuter et vous pourrez le réaliser vous même avec un minimum d’outils et de compétences en mécaniques. Une sonde lambda coûte autour de 25 et 50€, il convient de changer les 2 sondes lambda qui se trouvent en amont et en aval de votre catalyseur étant donné que dans l’éventualité où l’une d’entre elles est défectueuse la seconde risque de rendre l’âme rapidement. Pour la changer, il faut mettre votre Kia Sportage sur chandelles et au niveau de votre catalyseur défaites vos sondes, déconnectez les ; puis rebranchez et revissez les nouvelles. Une fois re branchées, vous ne devrez plus avoir de problème de sonde lambda sur Kia Sportage.
Dans l’éventualité où vous voulez d’autres informations sur la Kia Sportage, n’hésitez pas à lire nos autres articles sur la Kia Sportage.
