Un des tracas les plus contrariants qui peut se produire sur son auto est d’observer sa jauge de température monter. En effet, une température moteur qui augmente et franchis les 90/100° est souvent le signe que votre Peugeot Rifter chauffe. Si vous êtes dans cette situation, vous faites bien de regarder cette page, étant donné que nous allons vous aider à en déterminer la provenance et à en comprendre la cause. Pour ce faire, avant tout, nous allons nous concentrer sur les raisons d’une surchauffe moteur, et les conséquences que vous risquez; puis, en second lieu, quelles méthodes s’offrent à vous pour enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Peugeot Rifter chauffe? Quels en sont les conséquences?
Une automobile qui chauffe est signe d’un tracas grave , vous ne devez pas rouler dans ces conditions, dans l’hypothèse où c’est le cas, vous encourez d’endommager de façon définitive le bloc moteur de votre Peugeot Rifter . En effet, dans l’éventualité où votre Peugeot Rifter chauffe, et que vous roulez avec celle-ci vous allez risquer tout simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique marche avec l’aide d’ une combustion, qui provoque de la chaleur, celle-ci doit être limitée car elle peut endommager des composants du moteur. Dans l’hypothèse où vous appercevez de la fumée blanche qui s’évacue de votre bloc moteur et que vous ressentez une perte de puissance, votre Peugeot Rifter chauffe et vous êtes abimez votre bloc moteur, il faudra impérativement arrêter le moteur.
Ma Peugeot Rifter chauffe: Les raisons
- Une fuite dans le système de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur bouché
- Un ventilateur qui ne marche plus
- Une pompe à eau qui ne fonctionne plus
Dans l’hypothèse où vous manquez régulièrement de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon récurente, c’est possible que vous ayez une fuite, faîtes contrôler l’étanchéité de votre système de refroidissement. Il est aussi envisageable que ce soit votre joint de culasse qui soit déficient , dans cette situation, vous allez sans doute voir de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Ce composant a pour but d’enclencher le refroidissement du bloc moteur strictement lorsqu’il est à température idéale, dans l’éventualité où elle est abimée, le liquide de refroidissement ne se dirigera en aucune manière au bloc moteur et votre Peugeot Rifter va chauffer. Contrôlez son état.
Bien que plus rare, dans l’éventualité où votre radiateur est particulièrement sale, ou bouché par des poussières, ses ailettes de refroidissement ne vont plus jouer leur foncton et durant des périodes particulièrements chaudes, il se peut que votre véhicule chauffe.
Pensez à contrôler l’état et le fonctionnement de votre ventilateur, en supplément de l’air produit par la vitesse de votre Peugeot Rifter, il a un rôle déterminant dans le refroidissement de votre moteur lorsque il doit être le relais quand vous vous ne roulez pas vite. Dans une situation de problème sur celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Peugeot Rifter va forcément chauffer.
Finalement, il peut arriver que votre pompe à eau ne marche plus. En effet, elle va faire en sorte de faire passer le liquide de refroidissement dans tout le bloc moteur , en raison d’une panne ce processus se stoppe et votre Peugeot Rifter chauffe. Cela peut être en lien avec une courroie défectueuse qui aurait abîmé votre pompe. Dans l’éventualité où c’est votre situation, rdv chez votre garage.
Peugeot Rifter qui chauffe: Quelles solutions?
Après avoir vérifié l’intégralité des pièces qui peuvent provoquer la chauffe de votre Peugeot Rifter, vous devrez surtout faire les bons choix pour limiter les risques si votre voiture chauffe et vous n’avez pas d’autres solutions que vous rendre chez vous, ou vous rendre chez votre mécanicien.
Voilà quelques recommandations dans l’éventualité où votre Peugeot Rifter chauffe:
- Faites baisser votre régime moteur néanmoins pas votre vitesse:
- Stopper le moteur de votre Peugeot Rifter dans l’éventualité où vous dépassez les 100°
- Mettez votre chauffage à fond
En effet, réduire le régime moteur va permettre de réduire la chaleur produite par ce dernier. Par contre tentez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel suffisant pour limiter la chauffe de votre Peugeot Rifter.
Ne soyez pas pressé, dans un cas de surchauffe, il est plus souhaitable de faire des pauses et laisser le bloc moteur refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Allumer le chauffage va vous permettre d’évacuer une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une solution rapide. Et à l’inverse, éteignez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
