Un des souci les plus agaçants qui peut se produire sur son automobile est d’appercevoir sa température moteur augmenter. En effet, une jauge de température qui augmente et passe les 90/100° est en général le signe que votre Nissan Leaf chauffe. Si vous êtes dans cette situation, vous faîtes bien de consulter cet article, parce que nous allons vous assister à en découvrir la provenance et à en comprendre la cause. Pour le faire, premièrement, nous allons nous intéresser aux origines d’une surchauffe moteur, et les risques que vous risquez; puis, en second lieu, quelles solutions s’offrent à vous afin d’ enrayer ce phénomène.
Pourquoi ma Nissan Leaf chauffe? Quels en sont les risques?
Une automobile qui chauffe est preuve d’un tracas sérieux , vous ne devez repousser le moment où vous allez vous en occuper, si vous le faites, vous allez risquer d’endommager de manière irrévocable le moteur de votre Nissan Leaf . En effet, dans le cas où votre Nissan Leaf chauffe, et que n’arrêtez pas de rouler vous encourez tout bêtement la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne à l’aide d’ une combustion, qui va engendrer de la chaleur, celle-ci doit être régulée car elle peut abîmer les pièces du moteur. Dans le cas où vous appercevez de la fumée blanche qui s’évacue de votre bloc moteur et que vous ressentez une vaisse de puissance, votre Nissan Leaf chauffe et vous êtes en train d’abîmer votre véhicule, il faut absolument arrêter de rouler.
Ma Nissan Leaf chauffe: Les causes
- Une fuite au sein du circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur encrassé
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau détériorée
Dans le cas où vous manquez de temps en temps de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon régulière, il se peut que vous ayez une fuite, faîtes examiner l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi envisageable que ce soit votre joint de culasse qui soit défectueux , alors, vous allez probablement repérer de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Cette pièce a pour fonctionnalité de déclencher le refroidissement du moteur seulement quand il est à température de fonctionnement optimale, dans le cas où elle est détériorée, le liquide de refroidissement n’arrivera pas au moteur et votre Nissan Leaf va chauffer. Inspectez son état.
Bien que plutôt rare, dans le cas où votre radiateur est particulièrement sale, ou obstrué par des poussières, ses ailettes de refroidissement ne vont plus assumer leur rôle et pendant des journées chaudes, il est possible que votre véhicule chauffe.
N’hésitez pas à checker l’état et le bon fonctionnement de votre ventilateur, en complément de l’air produit par la vitesse de votre Nissan Leaf, il a un rôle déterminant dans le refroidissement de votre moteur lorsque il doit être le relais dès que vous vous ne roulez pas vite. En cas de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Nissan Leaf va tout le temps chauffer.
Pour finir, il peut arriver que votre pompe à eau soit en fin de vie. En effet, elle a pour rôle de faire passer le liquide de refroidissement à l’intérieur de tout le mécanisme , en cas d’une panne ce processus se stoppe et votre Nissan Leaf chauffe. Cela peut être du à une courroie détériorée qui aurait endommagé votre pompe. Dans l’éventualité où c’est votre cas, rdv chez votre garagiste.
Nissan Leaf qui chauffe: Quelles solutions?
Après avoir checké la totalité des composants qui peuvent provoquer la chauffe de votre Nissan Leaf, il va vous falloir plus particulièrement prendre les bonnes décisions afin de limiter les conséquences si votre automobile chauffe et vous n’avez pas d’autres solutions que vous rendre chez vous, ou vous rendre chez votre professionnel.
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils dans le cas où votre Nissan Leaf chauffe:
- Diminuez votre régime moteur or pas votre vitesse:
- Arrêtez le moteur de votre Nissan Leaf dans le cas où vous passez les 100°
- Mettez votre chauffage en marche
En effet, réduire le régime moteur va vous permettre de réduire la chaleur émise par ce dernier. En revanche tentez de rester en 5ième à 70/80 afin d’avoir un débit d’air naturel important afin de limiter la chauffe de votre Nissan Leaf.
Il ne faut pas être pressé, si vous connaissez une surchauffe, il est plus souhaitable de faire des pauses et donner la possibilité au véhicule de refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Mettre en marche le chauffage va « » d’expulser une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une technique efficace. Et, dans le cas contraire , coupez votre clim qui, elle produit de la chaleur.
