Un des problème les plus déplaisants qui peut arriver sur son auto est d’observer sa température moteur augmenter. Effectivement, une jauge qui monte et dépasse les 90/100° est en général le signe que votre Mini Countryman 2 chauffe. Si vous êtes dans cette situation, vous faites bien de regarder cette page, car nous allons vous aider à en situer la source et à en comprendre la cause. Pour ce faire, tout d’abord, nous allons nous intéresser aux sources d’une surchauffe moteur, et les conséquences que vous risquez; puis, ensuite, quelles méthodes existe t’il afin d’ enrayer ce phénomène.
Pourquoi ma Mini Countryman 2 chauffe? Quels en sont les conséquences?
Une automobile qui chauffe est preuve d’un souci sérieux , vous ne devez repousser le moment où vous allez vous en occuper, dans l’hypothèse où vous n’en tenez pas compte, vous risquerez d’endommager de façon irréversible le moteur de votre Mini Countryman 2 . Effectivement, dans l’éventualité où votre Mini Countryman 2 chauffe, et que vous continuez de rouler vous allez risquer simplement la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne à l’aide d’ une combustion, qui va engendrer de la chaleur, cette chaleur doit être régulée car elle peut détériorer les pièces du moteur. Si jamais vous constatez de la fumée blanche qui sort de votre moteur et que vous sentez une chute de puissance, votre Mini Countryman 2 chauffe et vous êtes détériorez votre bloc moteur, il est nécessaire de impérativement arrêter le moteur.
Ma Mini Countryman 2 chauffe: Les raisons
- Une fuite à l’intérieur du circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur bouché
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau abimée
Si jamais vous manquez régulièrement de liquide de refroidissement et que vous refaites votre niveau de façon récurente, il est possible que vous ayez une fuite, faîtes examiner l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi possible que ce soit votre joint de culasse qui soit abimé , dès lors, vous allez probablement observer de la « mayonnaise » au niveau de votre bouchon d’huile moteur.
Cette pièce a pour objectif de lancer le refroidissement du moteur seulement lorsqu’il est à température de fonctionnement optimale, dans l’éventualité où elle est détériorée, le liquide de refroidissement n’arrivera en aucune manière au moteur et votre Mini Countryman 2 va chauffer. Checkez son état.
Bien que plus rare, dans l’éventualité où votre radiateur est particulièrement sale, ou bouché par des impuretés, ses ailettes de refroidissement ne vont plus remplir leur foncton et durant des journées chaudes, il est possible que votre véhicule chauffe.
N’oubliez pas de contrôler l’état et le fonctionnement de votre ventilateur, en complément de l’air créé par la vitesse de votre Mini Countryman 2, il a une fonction déterminante au niveau du refroidissement de votre moteur quand il doit être le relais quand vous roulez moins vite. En cas de panne de celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Mini Countryman 2 va forcément chauffer.
Finalement, il peut arriver que votre pompe à eau soit moret. Effectivement, elle a pour mission de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le bloc moteur , en cas d’une panne ce processus s’arrête et votre Mini Countryman 2 chauffe. Ça peut être lié à une courroie défectueuse qui aurait endommagé votre pompe. Si c’est votre situation, filez chez votre professionnel.
Mini Countryman 2 qui chauffe: Quelles solutions?
Après avoir checké l’intégralité des pièces qui peuvent provoquer la chauffe de votre Mini Countryman 2, vous devrez plus particulièrement prendre les bonnes décisions afin de limiter les risques au cas où votre auto chauffe et vous n’avez pas d’autres solutions que vous rendre chez vous, ou vous rendre chez votre professionnel.
Vous trouverez ci-dessous quelques recommandations dans l’éventualité où votre Mini Countryman 2 chauffe:
- Faites baisser votre régime moteur mais pas votre vitesse:
- Stopper le moteur de votre Mini Countryman 2 dans l’éventualité où vous passez les 100°
- Mettez votre chauffage en marche
Effectivement, réduire le régime moteur vous permettra de réduire la chaleur générée par celui-ci. Néanmoins tentez de rester en 5ième à 70/80 dans le but d’avoir un débit d’air naturel conséquent afin de limiter la chauffe de votre Mini Countryman 2.
Il ne faut pas être pressé, si vous êtes le sujet d’une surchauffe, il est préférable de faire des pauses et permettre au bloc moteur refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Allumer le chauffage va vous donner la possibilité d’expulser une partie de la chaleur du moteur c’est une solution efficace. Et, dans le cas contraire , coupez votre clim qui, elle génère de la chaleur.
