Se déplacer en voiture est pour la majeure partie d’entre nous une routine quotidienne, nos chaussées ne sont pas toujours de bonne qualité, et qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige, on a en général pas d’autre choix que de conduire sa voiture. Ne pouvant pas agir sur les conditions de circulation, on essaie d’avoir au minimum une automobile sûre! Si jamais vous n’êtes pas en confiance, que vous avez l’impression que vous êtes sujet d’ une Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche , dans cette situation, vous êtes au bon endroit . Notre équipe a décidé de rédiger ce guide pour vous aider à identifier la provenance de ce souci et de rapidement vous sentir à nouveau en sécurité au volant de votre Mercedes Classe G 3. Pour ce faire, premièrement, nous allons découvrir les raisons d’une Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche sans vibration et dans un deuxième temps, d’une Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche avec vibrations.
Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche sans vibration
Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche par la faute du parallélisme
C’est parti, commençons avec l’éventualité de votre Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche sans vibration, une des origines les plus classiques d’une trajectoire non droite sur un véhicule est le parallélisme, en effet, le parallélisme est le réglage de l’angle vertical des roues, cet ajustement se fait en général dès que vous remplacez vos pneus. Bien qu’il est complexe soit même de connaître l’état de votre parallélisme, il est possible de contrôler les flancs de vos pneus , si vous remarquez une usure anormale sur votre Mercedes Classe G 3, il est possible que le parallélisme soit en cause. Alors, vous devez aller chez votre mécano ou spécialiste du pneu de manière à le rectifier.
Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche par la faute des pneumatiques
En parlant de pneu, le parallélisme n’est pas la seule explication d’une Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche. En effet, si vous constatez une différence de pression sur vos pneus , il est cohérent que votre Mercedes Classe G 3 ne tire plus droit. Il faut penser ainsi bien à examiner la pression de vos quatre pneus. Même sans penser au risque d’accident, si vous sentez votre Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche par la faute de la pression de vos roues, vous allez précipiter l’usure de ceux-ci. Et ainsi, devoir les fluctuer plus précipitamment.
Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche plus vibration
Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche par la faute des silentblocs
Maintenant au cas de Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche mais qui en plus déclenche des vibrations au niveau du volant. La 1ère possibilité la plus commune de problème de trajectoire plus vibrations, est que vos silentblocs sont bons à être changés. En effet, si jamais ils sont abimés, ils ne gèrent plus leur rôle d’amortisseur et de liant entre les diverses parties de votre train avant, ce qui génère un défaut de stabilité au niveau de la direction et la possibilité si ils est plus abimé d’un côté que de l’autre que la conséquence soit votre Mercedes Classe G 3 tire à gauche. Inspectez leur état et n’hésitez pas à les remplacer si c’est indispensable. Si vous souhaitez avoir plus d’informations sur les problèmes causés par silentblocs, consultez ce guide détaillé.
Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche par la faute des roulements
Autre possibilité où votre Mercedes Classe G 3 tire à gauche, c’est qu’un de vos roulements, avant dans la plupart des cas soit fatigué , vous allez en plus du défaut de trajectoire, repérer une vibration ou un bruit de roulement spécifique (jetez un oeil à ce guide pour un guide complet). En effet, si jamais les roulements arrivent en fin de vie, ils ne tournent plus aussi convenablement et ralentissent la rotation de la roue sur laquelle ils sont installés, ce qui forcément engendre un défaut de trajectoire , contrôlez leur état et faîtes les remplacer si besoin.
Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche par la faute des amortisseurs
Pour conclure, dernière possibilité, votre Mercedes Classe G 3 qui tire à gauche et qui génère des vibrations à cause des amortisseurs . Qu’il sagisse la coupelle d’amortisseur, vos ressorts fatigués, ou un cylindre tordu, chaque défaut en lien avec les amortisseurs peut modifier le comportement normal de votre automobile . Vous devrez néanmoins repérer un bruit lorsque vous passez sur des bosses ou des ralentisseurs par exemple. Réalisez un contrôle l’état de vos amortisseurs et prenez conseil auprès de votre garagiste un remplacement si-nécessaire.
