Utiliser son véhicule est pour la plupart d’entre nous une routine quotidienne, nos routes ne sont pas toujours en bon état, et qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige, on a souvent pas d’autre alternative que d’utiliser sa voiture. Vu qu’on ne peut pas agir sur les conditions de circulation, on tente d’avoir a minima un véhicule sûr! Dans le cas où vous n’êtes pas tranquille, que vous avez la sensation que vous subissez une Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche , si c’est le cas, vous avez atterri sur le bon guide . Notre rédaction a décidé d’écrire ce guide afin de vous aider à repérer la cause de ce souci et de sans attendre vous sentir à nouveau en sécurité au volant de votre Mercedes Classe A 4. Pour cela, avant tout, nous verrons les causes d’une Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche sans vibration et ensuite, d’une Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche avec vibrations.
Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche sans vibration
Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche en raison du parallélisme
C’est parti, commençons avec l’éventualité de votre Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche sans vibration, une des causes les plus communes d’une trajectoire non droite sur un véhicule est le parallélisme, dans les faits, le parallélisme est l’ajustement de l’angle vertical des roues, ce réglage se fait généralement au moment où vous changez vos pneus. Malgré qu’il est complexe soit même de connaître l’état de votre parallélisme, vous allez pouvoir vérifier les flancs de vos pneus , si vous observez une usure anormale sur votre Mercedes Classe A 4, il est probable que le parallélisme soit en cause. Si c’est votre cas, allez chez votre professionnel ou spécialiste du pneu dans l’optique de le corriger.
Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche en raison des pneumatiques
Tant qu’on parle de pneu, le parallélisme n’est pas la seule raison d’une Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche. Dans les faits, si vous remarquez une différence de pression sur vos pneus , il est logique que votre Mercedes Classe A 4 ne tire plus droit. Il faut penser par conséquant bien à regarder la pression de vos quatre pneus. Même sans penser au risque d’accident, si vous sentez votre Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche en raison de la pression des pneus, vous allez augmenter l’usure de ceux-ci. Et par conséquant, avoir besoin de les varier plus précipitamment.
Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche plus vibration
Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche en raison des silentblocs
Maintenant dans une situation de Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche mais qui en plus engendre des vibrations au niveau du volant. La 1ère cause la plus répandue de défaut de trajectoire plus vibrations, est que vos silentblocs sont morts. Dans les faits, si ils sont en mauvais état, ils ne remplissent plus leur rôle d’amortisseur et de liant entre les différentes pièces de votre train avant, ce qui va déclencher un manque de stabilité dans la direction et la possibilité si ils est plus usé d’un côté que de l’autre que la conséquence soit votre Mercedes Classe A 4 tire à gauche. Examinez leur état et n’hésitez pas à les remplacer si c’est opportun. Si vous souhaitez avoir plus d’informations sur les soucis en lien avec les silentblocs, consultez ce guide détaillé.
Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche en raison des roulements
Autre cas où votre Mercedes Classe A 4 tire à gauche, c’est qu’un de vos roulements, avant dans la plupart des cas soit à remplacer , vous devrez en plus du défaut de trajectoire, constater une vibration ou un bruit de roulement singulier (consultez ce guide pour un guide complet). Dans les faits, si les roulements se détériorent , ils ne tournent plus aussi convenablement et ralentissent la rotation de la roue sur laquelle ils sont installés, ce qui obligatoirement génère un défaut de trajectoire , checkez leur état et faîtes les changer si besoin.
Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche en raison des amortisseurs
Finalement, dernier cas de figure, votre Mercedes Classe A 4 qui tire à gauche et qui entraîne des vibrations en raison des amortisseurs . Que cela concerne la coupelle d’amortisseur, vos ressorts fatigués, ou un cylindre tordu, chaque vice lié aux amortisseurs peut bouleverser le comportement normal de la voiture . Vous devez toutefois repérer un bruit lorsque vous passez sur des bosses ou des ralentisseurs notamment. Procédez à un contrôle l’état de vos amortisseurs et prenez conseil auprès de votre garagiste un remplacement si-nécessaire.
