Un nouveau témoin lumineux qui se manifeste sur votre compteur? Vous n’en comprenez pas la cause… Soyez rassuré, vous n’êtes pas seul, un véhicule est complexe et de multiples origines vont pouvoir déclencher l’allumage d’un témoin lumineux. Dans le cas où votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre Renault Master 3 , il est probable que cela annonce de plusieurs tracas. Tout au long de ce texte, nous allons tout mettre en oeuvre de sorte à vous aider à y voir plus clair.Premièrement, nous allons voir comment marche le voyant de préchauffagede votre Renault Master 3, dans un second temps les diverses causes de son allumage lorsque vous roulez. voyant-prechauffage-en-roulant-renault-master-3

Voyant moteur préchauffe Renault Master 3: Son utilité?

Le voyant de préchauffage moteur qui est symbolisé habituellement par une bobine jaune , a pour raison d’être de vous garantir du bon fonctionnement de vos bougies de préchauffages. Effectivement, il devrait s’allumer dès que vous mettez le contact de votre Renault Master 3 pour vous notifier qu’elles sont en train de chauffer l’air d’admission à l’intérieur de votre moteur et doit s’éteindre au bout de quelques instants quand le moteur est en marche. Ce voyant de préchauffage n’est donc pas censé rester ou s’éclairer pendant que vous roulez avec votre Renault Master 3. Cependant son éclairage peut en roulant peut indiquer de plusieurs pannes, nous allons tenter de vous en décrire les principales.

Que faut-il faire si jamais le voyant préchauffage s’allume en roulant sur Renault Master 3?

Un voyant de préchauffage qui s’allume en roulant sur Renault Master 3 ou à n’importe qu’elle autre moment que l’allumage du véhicule a pour objectif de vous prévenir d’un dysfonctionnement distinct que vos bougies de préchauffage, c’est justement le moment où on va en parler. Quoi qu’il advienne, faire un diagnostic de votre voiture va vous permettre d’interpréter précisément la raison de l’allumage de votre voyant.

Mon voyant de préchauffage de ma Renault Master 3 s’allume et je subis une perte de puissance

Première possibilité, vous repérez que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre Renault Master 3 et qu’en plus vous subissez que votre Renault Master 3 perd de la puissance. Si c’est votre cas, plusieurs problématiques peuvent être à l’origine de son éclairage. En voici la liste des principales possibilités:

  • Problème de vanne EGR, et oui, si jamais vous connaissez que votre Renault Master 3 perd de la puissance, cela arrive que votre vanne EGR soit encrassée, si c’est le cas, il est logique que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur Renault Master 3 étant donné que c’est l’une des pannes dont il est censé vous avertir. Faîtes checker l’état de votre vanne
  • Problème lié à la soupape de décharge du turbo, dans cette situation le calculateur ne peut plus contrôler la pression d’admission du turbo, ce qui peut engendrer une suralimentation et une perturbation dans le fonctionnement de celui-ci
  • Problème lié à l’injection, soit un injecteur qui s’est bloqué soit carrément la pompe à injection qui est détérioriée à cause de limaille ou autres éventuels corps étrangers qui perturbent son bon fonctionnement.
  • Pour finir dernier problème qui pourrait engendrer un voyant de préchauffage qui s’allume sur Renault Master 3 couplé à une perte de puissance, c’est que votre filtre à carburant est bon à être changé, vous devrez ressentir des à-coups à cause d’une mauvaise arrivée du carburant dans le moteur

Mon voyant de préchauffage s’allume or je ne ressens aucune différence sur le comportement de ma Renault Master 3

Pour finir, nous allons vous décrire les raisons d’un voyant de préchauffage qui s’allume sur votre Renault Master 3 sans que vous ne subissiez de différence de puissance ou de comportement du véhicule. En général il s’agit de panne électronique.

  • Relais ou fusibles des bougies de préchauffage à remplacer, checkez les et changez les si jamais c’est nécessaire.
  • Un contacteur/potentiomètre d’une de vos pédales (freins, accélérateur ou embrayage) est endommagé, en général un simple dégrippage va suffire à régler le tracas
  • Vous avez un faux contact quelque part dans votre circuit électrique, essayez d’abord les autres alternatives vu que ce n’est pas évident à vérifier seul, nous vous conseillons de vous rendre chez votre réparateur auto
  • Capteur de pression d’injection défaillant, erreur au niveau du calculateur

Dans l’éventualité où vous avez d’autres tracas ou d’autres questionnements sur la Renault Master 3, vous pourrez certainement trouver la solution sur notre guide de la Renault Master 3.